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      1. 身著硬派越野套裝的都市SUV,新老款北京 BJ20配置對(duì)比

        2023-07-14 16:43:26 作者:蔡金盛
        北京(BJ)20上市一年多了,如今又迎來了小改款。新車的售價(jià)沒有變化,依舊維持在9.68萬元至13.98萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)。不過在配置方面,相比老款車型,它有了更多的一定提升。尤其是豪華版,在配置上有了明顯的提升,對(duì)于潛在消費(fèi)者來說極具吸引力。

        2018北京(BJ)20官方指導(dǎo)價(jià)

        新老北京(BJ)20配置變化對(duì)比通過配置對(duì)比可以看出,日間行車燈、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅等配置讓該車更加豪華。 WiFi熱點(diǎn)、語音識(shí)別、負(fù)離子凈化系統(tǒng)等配置提升了新車的科技感。四門一鍵升降、自動(dòng)雨刷、GPS導(dǎo)航等配置的加入,讓車主駕車更加方便。

        上述配置無疑增加了一款車的城市屬性,這也是為什么我在標(biāo)題中說北京(BJ)20是一款城市SUV,而新車的配置變化也在加重它的屬性。

        除了配置,北京(BJ)20與老款相比沒有其他變化,外觀上依舊繼承了北京品牌硬派的越野風(fēng)格,這一點(diǎn)也受到喜歡北京(BJ)20的消費(fèi)者的看重動(dòng)力方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊匹配手動(dòng)和CVT變速箱。

        試駕車型為1.5T+CVT動(dòng)力總成。 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦,峰值扭矩210牛米。這種力量,屬于本級(jí)別的主流級(jí)別。如果在城市里輕輕的開,完全沒有問題,而且因?yàn)椴捎昧薈VT變速器,所以行駛的平順性也很好,基本沒有頓挫感。

        然而,俗話說,一枚硬幣有兩個(gè)面。正是因?yàn)槭褂昧薈VT變速器,當(dāng)你在急加速時(shí)需要超車,或者高速需要再次提速時(shí),提速相對(duì)較慢,同時(shí)噪音也小發(fā)動(dòng)機(jī)突然上升。整輛車都在掙扎。

        懸掛系統(tǒng)非常值得一提。新車采用前麥弗遜后多連桿懸架。前懸架在同級(jí)別中很常見,后懸架一般出現(xiàn)在更高級(jí)別的車型中。這樣的懸架配置也算是越級(jí)了。在懸架的調(diào)校上還有一個(gè)很有意思的現(xiàn)象,那就是后懸架的性能明顯優(yōu)于前懸架。在過減速帶的時(shí)候,前輪通過的時(shí)候,可以明顯感覺到一種硬的顛簸,而后輪通過的時(shí)候,你會(huì)感覺到顛簸被吸收處理了,而不是直接傳遞給車內(nèi)的乘員.

        多連桿式獨(dú)立懸架好,但也有占空間大的缺點(diǎn),這也解釋了為什么后備箱左右兩側(cè)有兩個(gè)大凸起,影響后備箱的空間一定程度上。空間利用。

        最后,北京(BJ)20的驅(qū)動(dòng)形式只有前驅(qū),沒有四驅(qū)車型。這不僅受限于成本控制,還有偏向城市SUV的定位。

        但這并不是說北京(BJ)20在越野性能上一無是處。畢竟,城市就是世界的盡頭是它所堅(jiān)持的理念。彎角分別達(dá)到24、30、20,最小離地間隙215mm,最大爬坡角度35%,在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。

        北京(BJ)20的外觀設(shè)計(jì)明顯是硬派越野風(fēng)格,這也是北京品牌的DNA。前臉的五孔格柵是BJ系列的家族特色,豪放不羈。

        分體式大燈是北京(BJ)20的另一個(gè)設(shè)計(jì)特色,尤其是剛推出的時(shí)候,確實(shí)是一次大膽的嘗試,但是現(xiàn)在分體式大燈已經(jīng)被各個(gè)品牌玩出不同的玩法了,北京(BJ)的設(shè)計(jì)) 20 并不是那么獨(dú)特。

        從車的側(cè)面看,北京(BJ)20的造型特別的方正,設(shè)計(jì)線條基本都是筆直的。車門上的防刮條、前后輪眉處的塑料護(hù)板、車頂?shù)男欣罴?,都在?qiáng)調(diào)這款車的越野本色。屬性。

        此外,新車的軸距為2670mm,在同級(jí)別車型中并不算長(zhǎng)??臻g在一定程度上受到了限制,但駕駛靈活性得到了提升。

        內(nèi)飾方面,整體給人的感覺是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。用料方面,采用了大面積的仿碳纖維面板和鍍鉻飾條。紅色的空調(diào)出風(fēng)口造型與北汽LOGO相呼應(yīng),十分醒目。

        雙幅式多功能方向盤的造型同樣硬核,方向盤后方的儀表盤輪廓新穎,但依然采用了雙圓機(jī)械指針和中央液晶顯示屏的傳統(tǒng)風(fēng)格。

        10.1英寸的中控觸摸屏是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn),分辨率足夠清晰,功能也很全面。唯一美中不足的是響應(yīng)有點(diǎn)慢。

        中控屏上方,兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口之間,這不是一個(gè)時(shí)鐘,而是一個(gè)中控護(hù)航系統(tǒng),可以同時(shí)顯示羅盤、高度、氣壓和橫滾坡度。

        綜上所述,北京(BJ)20單看外觀,你會(huì)誤以為它是一款硬派越野SUV,但當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi),開上一段時(shí)間后,你就會(huì)慢慢發(fā)現(xiàn),北京(BJ)20只是穿著一套我買的硬派越野運(yùn)動(dòng)服套裝,依舊是一款更注重舒適和時(shí)尚的都市SUV。

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