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瑞虎5x的前臉采用簡約的造型設(shè)計，配合貫穿式的中網(wǎng)，讓前臉設(shè)計走了簡約路線。大燈采用簡約的造型設(shè)計，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。

瑞虎5x的長寬高是4358/1830/1670mm，軸距是2630mm，車側(cè)采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

瑞虎5x采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來十分簡約，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

瑞虎5x的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為116馬力，峰值扭矩143N·m。

瑞虎5x在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@beixiada說道：“在操控方面，我最喜歡的就是底盤了，雖然我沒有車，但是我開過很多種車，給別人開過很多種車，不管是好車還是差車，說實話，這種品牌最大的缺點就是底盤太差了，底盤太差了，但是底盤卻是整整齊齊的，比以前的自主品牌要好太多了。”

網(wǎng)友@100℃冰水說道：“1.5 L的發(fā)動機功率不算太大，116馬力的話也就85千瓦左右，好在這款車適合手動擋，開起來也不算太吃力。這輛車是我買來代步用的，因為我是做裝修的，經(jīng)常要拉一些工具，所以我需要一輛大一點的車，但是動力要求不高，但是我要告訴大家，這輛車的終點并不好，可以說是肉，所以我很注重選擇?！?/p>

網(wǎng)友@99cars說道：“首先，我只開過 SUV，很少開車。但開慣了越野車，再開轎車，視野就會變差，底盤太低，感覺像是趴在地上一樣。這只是個人的看法，大家都不喜歡。買之前對比過同價位的GS3，但是它是渦輪增壓發(fā)動機，我覺得不太可靠，還是更喜歡自然吸氣。最后買的是自動版的瑞虎5 X。開了一千多公里的車，感覺還不錯，升檔很順，油耗最低也就是5.4，比市區(qū)要高7.3個油左右。我開車比較溫柔，不會踩剎車。其次，越野車還有一個好處，那就是下雨天可以開后備箱，坐在后備箱里看雨?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）