縮缸后的5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，最大扭矩150Nm，但動(dòng)力性能有所提升。其實(shí)，所有的企業(yè)都是小偷，他們會(huì)想盡各種辦法尋找政策漏洞，然后合理利用，為自己節(jié)約成本，增加利潤(rùn)。

朗逸自吸5不好，是由于具有動(dòng)力性孱弱和雙離合變速器存在頓挫現(xiàn)象的缺點(diǎn)。動(dòng)力性孱弱：朗逸自吸5在滿員狀態(tài)下高速行駛的能力均有限，更別提城區(qū)里面的上橋爬坡工況，非常掙扎。

朗逸5的動(dòng)力足夠正常使用。主要?jiǎng)恿?shù)方面，這款車(chē)搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩150牛米。朗逸是上汽大眾的明星車(chē)型。這款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)占有率很大，銷(xiāo)量一直高居榜首。

如果是家庭用車(chē)，大家的5l發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就足夠了。以大眾朗逸為例。動(dòng)力層面，大眾朗逸推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

朗逸5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)弱。開(kāi)過(guò)之前6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)友都有這個(gè)體驗(yàn)，就是動(dòng)力太肉。和捷達(dá)桑塔納配合不錯(cuò)，和朗逸寶來(lái)速騰就有點(diǎn)弱了。如果空調(diào)滿負(fù)荷或者開(kāi)著，真的很讓人擔(dān)心。

朗逸5自吸跑高速夠用。相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5l自吸跑高速時(shí)，動(dòng)力并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，5l自吸在動(dòng)力輸出的平順性與響應(yīng)的直接性上會(huì)更勝一籌。