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      1. 奔馳a級(jí)和c級(jí)有什么區(qū)別 開(kāi)a200l很丟人嗎

        2023-07-13 11:17:26 作者:蔡金盛
        全新國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)可以說(shuō)是目前市場(chǎng)上最火的車(chē)型。 21.69萬(wàn)元的起售價(jià)也讓它成為了奔馳家族中售價(jià)最低的車(chē)型。更重要的是,它作為三廂車(chē)的加長(zhǎng)版,軸距已經(jīng)超越了同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這無(wú)疑吸引了很多人的眼球。相信很多人這段時(shí)間都是直接去店里看車(chē)的。

        然而,如果你打開(kāi)配置表,就會(huì)發(fā)現(xiàn)事情并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。 A180L車(chē)型僅配備鹵素大燈,而A200L配備全LED大燈。首先,涼爽感降低了。其次,比較受關(guān)注的入門(mén)版A180L,僅配備了16英寸的輪轂。看著這么動(dòng)感的車(chē)身配上這樣的輪子,真是別扭。

        接下來(lái)是重點(diǎn),也是我最關(guān)心的。奔馳10.25英寸雙屏互聯(lián)的配置只出現(xiàn)在A200L車(chē)型上。 A180L上沒(méi)有全液晶儀表,中控屏尺寸也更小。搭配起來(lái)視覺(jué)效果差了好幾個(gè)方塊,而且中控屏不支持觸控,大大降低了用戶(hù)體驗(yàn)。要知道很多人都是沖著這塊大連屏而來(lái)的,而奔馳至今也沒(méi)有放出過(guò)低配車(chē)型的內(nèi)飾圖,大家就不得不知了。

        看來(lái)A180L雖然價(jià)格比較低,但是基本沒(méi)有大家最關(guān)心的配置。所以A180L存在的意義更多的是為了降價(jià),A200L是主打機(jī)型。根據(jù)目前了解到的信息,以北京地區(qū)為例,A200L全系車(chē)型無(wú)優(yōu)惠,需額外加裝約1.5萬(wàn)元??磥?lái)A180L雖然價(jià)格比較低,但是基本沒(méi)有大家最關(guān)心的配置。所以A180L的意義在于降價(jià),A200L是主打車(chē)型。據(jù)我了解,以北京為例,200L車(chē)型沒(méi)有優(yōu)惠,裝修需要15000元左右。

        不久前,19款奔馳C級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)型剛剛上市。據(jù)部分經(jīng)銷(xiāo)商和論壇車(chē)友反饋,目前奔馳C級(jí)車(chē)型優(yōu)惠幅度在3萬(wàn)至4萬(wàn)元之間。從這個(gè)角度來(lái)看,奔馳C級(jí)入門(mén)級(jí)車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)和A200L的價(jià)格重合了,很有意思。新的A 級(jí)轎車(chē)與其更高級(jí)別的車(chē)型一樣昂貴,所以讓我們將兩者并排比較,看看新的A 級(jí)轎車(chē)。

        我們選擇的兩款是:

        2019款奔馳A 200L跑車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為:27.19萬(wàn)元(目前需要裝修1.5萬(wàn)元)。

        2019款奔馳C 180 L時(shí)尚跑車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為:32.38萬(wàn)元(目前優(yōu)惠3萬(wàn)元至4萬(wàn)元)。

        :新A級(jí)外觀年輕動(dòng)感,C級(jí)外觀時(shí)尚沉穩(wěn)。

        全新奔馳A級(jí)的設(shè)計(jì)中運(yùn)用了很多年輕時(shí)尚的元素。犀利的車(chē)頭、星空網(wǎng)、三角大燈、動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條,都讓A級(jí)很受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。近日,奔馳C級(jí)剛剛進(jìn)行了小改款,細(xì)節(jié)上略有調(diào)整,精致感更強(qiáng)。整體設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了之前的優(yōu)雅風(fēng)格,比A級(jí)更加穩(wěn)重。

        與海外兩廂版相比,A級(jí)三廂版軸距加長(zhǎng)60mm,達(dá)到2789mm,大幅領(lǐng)先于國(guó)產(chǎn)寶馬1系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪A3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)三廂版,大大提升了全新A級(jí)版的競(jìng)爭(zhēng)力,但即便如此,面對(duì)更高級(jí)別的A180L,新A級(jí)在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上都處于明顯劣勢(shì),這也是我們的預(yù)期。與海外兩廂版相比,A級(jí)兩廂版的軸距加長(zhǎng)了60mm,達(dá)到2789mm,大幅領(lǐng)先于國(guó)產(chǎn)寶馬1系和奧迪A3兩廂版,大大提升了新A-的競(jìng)爭(zhēng)力。班級(jí)。更高級(jí)別的A180L,新A級(jí)在各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)上都處于明顯的劣勢(shì),這是我們所期待的。

        內(nèi)飾:潮流科技VS精致優(yōu)雅Interior : 時(shí)尚科技VS精致優(yōu)雅

        內(nèi)飾方面,奔馳A級(jí)轎車(chē)在同級(jí)車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。無(wú)論是大量的軟性材料、炫目的設(shè)計(jì)還是充滿(mǎn)想象力的氛圍燈,都體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳在內(nèi)飾方面無(wú)與倫比的造詣。在S級(jí)和E級(jí)車(chē)型上大獲成功的一體式大屏也被轉(zhuǎn)移到了A級(jí)車(chē)型上。即便是面對(duì)一向在內(nèi)飾方面表現(xiàn)出色的奔馳C級(jí),更強(qiáng)的科技感和更時(shí)尚的設(shè)計(jì)讓A級(jí)占據(jù)優(yōu)勢(shì),成為A級(jí)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

        空間方面,雖然新A級(jí)的整體尺寸不如C級(jí),但畢竟是“L”版,2789mm的軸距還是提供了不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間。我們邀請(qǐng)了兩位身高相近的測(cè)試人員來(lái)體驗(yàn)空間。前排C180L在頭部空間上有一定優(yōu)勢(shì),但A200L的頭部空間也達(dá)到了一拳,表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。新A級(jí)雖然整體尺寸不如C級(jí),但畢竟是“L”版,2789mm的軸距還是提供了不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間。我們找了兩個(gè)身高差不多的體驗(yàn)者來(lái)體驗(yàn)空間。前排的C180L在頭部空間上有一定優(yōu)勢(shì),但A200L也做到了頭部一拳,表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。

        后排放氣方面,兩者相差不大,腿上的空氣都是兩拳多,日常使用足夠了。兩車(chē)座墊長(zhǎng)度適中,但A200L的靠背角度相對(duì)更傾斜,坐姿沒(méi)有C級(jí)那么自然??偟膩?lái)說(shuō),雖然新A級(jí)的整體尺寸處于劣勢(shì),但空氣能與更高級(jí)別的C級(jí)處于同一水平,這一點(diǎn)還是值得肯定的。加長(zhǎng)軸距帶來(lái)的提升非常明顯,與同級(jí)競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

        動(dòng)力:1.3T大功率VS1.6T小功率:1.3T大功率VS1.6T小功率。

        動(dòng)力系統(tǒng)方面,奔馳A200L采用了戴姆勒與雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的高功率版1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是采用了停缸技術(shù)。當(dāng)條件滿(mǎn)足時(shí),它會(huì)關(guān)閉兩個(gè)氣缸以實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。奔馳C180L搭載的依然是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力參數(shù)比較平均,但好在功率區(qū)間比較早,1200轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大扭矩輸出平臺(tái),一定程度上彌補(bǔ)了動(dòng)力上的劣勢(shì);由于齒輪的數(shù)量,9 速自動(dòng)變速箱具有更緊湊的傳動(dòng)比,這有助于燃油經(jīng)濟(jì)性。

        小編總結(jié):一般情況下,我們很少會(huì)做這種跨級(jí)別的對(duì)比,但是既然主力機(jī)型的終端價(jià)格都進(jìn)入了同一個(gè)區(qū)間,而且是同一個(gè)品牌,這就具有可比性了。通過(guò)對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn)新A級(jí)確實(shí)實(shí)力不俗,外觀時(shí)尚動(dòng)感,非常年輕,內(nèi)飾是跨級(jí)的存在,空間也沒(méi)有問(wèn)題。看來(lái)漲價(jià)是有一定原因的。小編總結(jié): 一般情況下,我們很少做這種跨級(jí)別的對(duì)比,但是因?yàn)橹髁C(jī)型的終端價(jià)格都進(jìn)入了同一區(qū)間,而且是同一品牌,所以具有可比性。通過(guò)對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn)新A級(jí)確實(shí)實(shí)力不錯(cuò),外觀新潮動(dòng)感,很年輕。內(nèi)飾跨級(jí),空之間沒(méi)有問(wèn)題??磥?lái)加價(jià)是有一定原因的。

        那就說(shuō)說(shuō)我對(duì)這兩款車(chē)的購(gòu)買(mǎi)建議吧:對(duì)于追求年輕運(yùn)動(dòng),喜歡科技,想買(mǎi)精品車(chē)的,或者說(shuō)白了,你就是喜歡它的雙10.25寸大連屏,那你就選新A級(jí),記住,是A200L版(A180L無(wú)大連屏,無(wú)LED大燈,后懸架扭力梁,發(fā)動(dòng)機(jī)1.3T低功率版,請(qǐng)默念三遍)。如果你更注重尺寸,希望更穩(wěn)定,或者更注重性?xún)r(jià)比,那么C級(jí)是更適合你的選擇。

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