對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，買車最看重的當(dāng)然是實(shí)用性和安全性。不管是初次購買還是購買，我們都希望車子全面，用起來安全。因此，SUV往往是家庭購車的首選，而25萬區(qū)間更是不少用戶選擇的“熱點(diǎn)”。其中，別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Plus、大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這三款熱門車型時(shí)常讓消費(fèi)者糾結(jié)。

那么，這三種機(jī)型又該如何細(xì)分和選擇呢？今天，我們就來拆解一下這個(gè)問題。

可行性

對(duì)于絕大多數(shù)人來說，實(shí)用性甚至可以簡單地定義為空洞。畢竟，當(dāng)有車或一家人出門在外，空間大到可以坐得舒服才是最現(xiàn)實(shí)的。

從數(shù)據(jù)來看，昂科威Plus的軸距長度達(dá)到了2833mm。三輛車中，空間是它最大的優(yōu)勢之一，后排的三個(gè)成年男子并不擁擠。考慮到買這種SUV的人經(jīng)常會(huì)有帶娃的需求，即使昂科威在后排配備了兒童座椅，也不會(huì)太影響大人的正常乘坐。放倒后排座椅后，后備箱容積可以從515L進(jìn)一步擴(kuò)大到1712L，能夠滿足日常用車需求。

途觀L的軸距略遜一籌，數(shù)據(jù)為2791mm。作為參考，途觀L的后備箱容積為495L，最大擴(kuò)展為1780L。對(duì)比昂科威Plus，兩款車的性能相差無幾。滿載5人時(shí)，后備箱放4個(gè)28寸的行李箱不成問題。

全新一代本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V苦于尺寸，但依托本田MM空間概念，2701mm的軸距依然擁有不錯(cuò)的后排腿部空間，只是橫向空間有點(diǎn)吃緊。

內(nèi)飾及配置

預(yù)算25萬元，普通家庭選擇五座豪華昂科威Plus 652T。 2023年前排座椅全系升級(jí)8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、真皮方向盤、真皮座椅、360度全景影像、并線輔助、側(cè)向預(yù)警、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等，便利性、舒適性、主動(dòng)安全配置都統(tǒng)籌考慮。

內(nèi)飾以深色系為主，中控臺(tái)采用了較為柔軟的軟包材質(zhì)。喜歡更個(gè)性化內(nèi)飾的朋友可以選擇增加預(yù)算。畢竟遠(yuǎn)景Plus有enir ia版本，增加了菱形座椅花紋設(shè)計(jì)、座椅頭枕enir刺繡、獨(dú)特的車門飾板細(xì)節(jié)雕刻等細(xì)節(jié)，大大提升了內(nèi)飾的品位。

如果選擇25萬元預(yù)算的Tiguan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R-line旗艦車型，配置層面也很豐富，但座椅為仿皮材質(zhì)，觸感和乘坐感略遜一籌.

內(nèi)飾用料方面，途觀L在多處也采用了軟性材質(zhì)，還有鍍鉻條、氛圍燈等裝飾。德國工業(yè)風(fēng)格的設(shè)計(jì)也更具吸引力。

當(dāng)然，25萬的預(yù)算，可以選擇CR-V頂配和5座版。 CR-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約而不死板，看起來不錯(cuò)，但在做工上用料并沒有太亮眼。

沉默的

沉默往往是一個(gè)被忽視的細(xì)節(jié)。這個(gè)細(xì)節(jié)也與日常車輛舒適性有關(guān)。得益于別克的靜音技術(shù)，遠(yuǎn)景Plus在座艙靜音方面明顯優(yōu)于途觀L和CR-V。 Envision Plus配備別克Quiet-tuningTM靜音技術(shù)。整車前擋風(fēng)玻璃和前窗采用5mm厚度的高級(jí)隔音夾膠玻璃，打造32分貝的安靜座艙。全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，徹底隔絕窗外噪音。值得一提的是，中汽研此前曾對(duì)該車的行駛品質(zhì)和性能進(jìn)行過測試。最終，遠(yuǎn)景Plus憑借在“靜音低噪”方面的出色表現(xiàn)，榮獲“駕享品質(zhì)之星”稱號(hào)，彰顯其卓越的靜音性能。

原動(dòng)機(jī)

一輛好車，當(dāng)然要配備強(qiáng)勁的動(dòng)力，以備不時(shí)之需。尤其是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，對(duì)動(dòng)力的要求一般都比較高，可以省略，但關(guān)鍵時(shí)刻一定要有！

昂科威Plus擁有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)+9AT自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為174kW，官方0-100km/h加速可達(dá)8.1秒，WLTC測試油耗僅為7.4L/100km。

途觀L同樣提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但即使是高功率版，最大輸出功率也只有162kW。匹配7速濕式雙離合變速箱后，WLTC測試油耗達(dá)到7.9L/100km。

目前全新一代CR-V車型只有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以省油著稱的Edge混動(dòng)車型并未換代。這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率142kW，匹配CVT無級(jí)變速器，但WLTC測試油耗達(dá)到8.12L/100km?？梢哉f，從數(shù)據(jù)來看，本田在燃油經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)不占優(yōu)勢了。

安全的

以主銷的2.0T車型為例。 Envision Plus和Tiguan L都配備了主動(dòng)剎車功能，但Tiguan L的低配車型依然取消了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和中間車道保持，而Envision Plus全系車型的主動(dòng)安全性相當(dāng)全面.

同時(shí)，遠(yuǎn)景Plus的高強(qiáng)鋼比例達(dá)到78%，A柱、B柱和頂梁廣泛采用屈服強(qiáng)度1500Mpa的超高強(qiáng)度熱成型鋼。不過途觀L在此前中保研碰撞測試中的25%偏置碰撞測試中表現(xiàn)不佳。

上一代CR-V車型在2022 IIHS評(píng)測中獲得了TOP Safety Pick，而新一代CR-V并沒有經(jīng)過測試，只能說成績還是相當(dāng)值得期待的。

概括

總之，遠(yuǎn)景Plus在空間性能、動(dòng)力性、安全性等方面具有諸多優(yōu)勢。配置方面，三款車型應(yīng)該各有千秋，但昂科威配置全面，細(xì)節(jié)出色，主動(dòng)降噪標(biāo)配。大大提高了舒適度。 Tiguan L在各方面明顯不如Envision Plus和Cr-V優(yōu)越。

所以，對(duì)于打算30萬預(yù)算買合資SUV的朋友們，真心建議先看看昂科威Plus再做決定。