法拉利SF90 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

近日，法拉利宣布推出旗下全新硬頂敞篷插電式混合動(dòng)力跑車296 GTS，售價(jià)348.8萬(wàn)元。與目前在售的硬頂版296 GTB相比，這款車的價(jià)格上漲了50萬(wàn)元。

早在去年10月，法拉利全新六缸跑車296 GTB就在中國(guó)亮相，而此次推出的296 GTS也算是其硬頂敞篷版。相較于296 GTB，296 GTS的外觀延續(xù)了翼式擋風(fēng)玻璃、尾部排氣、車身兩側(cè)大進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)。

由于硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，296 GTS在非敞篷狀態(tài)下的整體視覺(jué)效果與296 GTB基本一致。據(jù)法拉利介紹，296 GTS采用了可折疊的硬頂敞篷車。車速不高于45公里/小時(shí)時(shí)，敞篷開合時(shí)間為14秒。同時(shí)，296 GTS的干重比296 GTB高出70公斤。 1540 公斤。

內(nèi)飾方面，296 GTS駕駛艙繼續(xù)配備全數(shù)字化界面，其設(shè)計(jì)理念沿用了法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Stradale車型。同時(shí)，296 GTS還配備了抬頭顯示系統(tǒng)、副駕駛信息屏、觸控式空面板，車內(nèi)大量使用了碳纖維和皮革材質(zhì)。

動(dòng)力方面，296 GTS延續(xù)了夾角120度的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率663馬力，匹配電機(jī)輸出功率122千瓦，系統(tǒng)綜合輸出功率830馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，混動(dòng)系統(tǒng)匹配法拉利SF90 Stradale、Roma、Portofino M、SF90 Spider所采用的8速雙離合變速箱和電子差速器（E-Diff）。

此外，位于296 GTS發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的是電動(dòng)/發(fā)電機(jī)組（MGU-K），搭配容量為7.45千瓦時(shí)的電池，純電續(xù)航里程可達(dá)25公里。 （296 GTS車型參數(shù)來(lái)自法拉利）

市場(chǎng)環(huán)境：

目前，法拉利品牌已推出四款混合動(dòng)力跑車。其中，第一款混合動(dòng)力跑車為LaFerrari，第一款插電式混合動(dòng)力跑車為SF90，第二款插電式混合動(dòng)力跑車為296 GTB。此次在中國(guó)推出的296 GTS是法拉利第四款混合動(dòng)力跑車，也是第三款插電式混合動(dòng)力車型。

從內(nèi)部定位來(lái)看，296 GTS的定位低于SF90，可以簡(jiǎn)單理解為法拉利的入門級(jí)插電式混合動(dòng)力跑車。市場(chǎng)方面，由于296 GTS采用硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，同級(jí)別車型指向瑪莎拉蒂M(fèi)C20硬頂敞篷版（售價(jià)270萬(wàn)-329.88萬(wàn)元）。