北汽雷馳MINI卡還搭載了一塊電子儀表盤，這塊行駛儀表兼顧顯示娛樂系統(tǒng)以及倒車影像。配備藍牙電話和藍牙音樂功能，減輕了駕駛之中的疲憊。倒車影像用來減少倒車視覺盲區(qū)，使行駛過程中更加安全高效。

制動性能方面，北汽雷馳新能源MINI卡采用前盤后鼓的剎車系統(tǒng)，帶有ABS和EBD制動力分配，緊急剎車表現(xiàn)線性且及時。

但是從業(yè)者找不到低成本、高載重且能合規(guī)上路的同類替代品，因此，無論是從城市管理者還是從業(yè)者的角度，都需要北汽雷馳新能源MINI卡為行業(yè)注入新活力。北汽雷馳新能源MINI卡能夠上綠牌、上保險，給從業(yè)者帶來更好的保障。

為什么會說歐拉白貓這款車會有K-CAR的元素呢？首先它的設(shè)計是由長城日本技研株式會社橫濱造型室鈴木直彥設(shè)計，設(shè)計靈感來自于“貓”。其次它還繼承了小身材大空間的優(yōu)點。

長安奔奔mini-e上年就發(fā)售售賣了，一共有2款車型。新汽車根據(jù)奔奔mini打造出而成，因此在外觀設(shè)計層面，此車與舊款奔奔mini_有很大區(qū)別，只不過是后尾的“奔奔mini-e”標志曝露其新能源技術(shù)車型真實身份。

如果任由這樣的表現(xiàn)繼續(xù)下去，北汽新能源離“爽”也就不遠了。其實北汽新能源的“崛起”和衰落都是有跡可循的。