汽車已經(jīng)存在了100 多年。讓我們來看看汽車史上一些最迷人的微型車。

Crosley-1A 美國1939

鼻祖來了，鼻祖給了兩張圖。

第一款Crosley僅重454KG，兩門兩座兩缸三速手動，最高時速85KM/H，售價250美元。

經(jīng)典的第一輛車

Crosley 四人座車型Crosley 四人座車型

Logo VLU France 1941 這其實是一輛電瓶車，前面有6個電池，后面有一個電機。所以電瓶車的問世比特斯拉和比亞迪要早得多。這款車的續(xù)航為50/H，最高時速為40km/h，對于一般通勤來說真的夠用了。

Alca Volpe（阿爾法羅密歐）意大利1947

這只是一個很好的設(shè)計。它只是一個沒有引擎的外殼。它相當(dāng)于一個模型。

勞埃德LP3000 德國- 1950

它屬于寶沃。當(dāng)時由于鋼材有限。身體由木頭和膠合板制成。非常輕便且便宜。

Kleinschnittger F125 德國1950

在照片中，它看起來像一個玩具。然而，它是一輛真正的汽車，盡管非常罕見。德國工程師Paul Kleinschnitger 早在1930 年代就有微型汽車的想法，但他直到戰(zhàn)后才實現(xiàn)這個想法。保羅只使用舊的軍事裝備和飛機零件制造了一輛漂亮的跑車。使用5 馬力的二沖程摩托車發(fā)動機。

霍夫曼德國1951

奇形怪狀的三輪車

梅塞施密特KR115 200 德國1953

前德國空軍技術(shù)員芬德弗利策作為電動輪椅的研發(fā)者向梅塞施密特求助，提出了聯(lián)合生產(chǎn)微型車的想法。 KR175出現(xiàn)了。發(fā)動機為175cc單缸二沖程，4速手動（不帶倒檔），純航模進車。憑借其獨特的形狀，這款拉桿箱立即成為人們的最愛。簡單、經(jīng)濟、高品質(zhì)的工藝。

A C Pitite 英國- 1953 年

一家公司專門為殘疾人和窮人生產(chǎn)一輛汽車。它的體積很小，三個輪子，剛好可以擠兩個人進去。它有一個35CC 二沖程發(fā)動機和每100 公里四升。真香。

奧拉德阿拉德“快船”（英國1953 年）

'奧拉德34“堅不可摧”。這種風(fēng)格現(xiàn)在并不過時。

國際米蘭175A 法國1955

這個造型的boom，如果加上機翼和螺旋槳，就直接起飛了，因為這是飛機制造商SNCAN推出的一款車。與蝶式門和剪刀門相比，升降門目前比較少見。當(dāng)年銷量200輛。

富士閣日本1955

這款可愛的產(chǎn)品一經(jīng)展出，其活潑的外觀就吸引了大批粉絲。擁有中空出色的空氣動力學(xué)設(shè)計，外殼采用玻璃碳纖維材質(zhì)。 Koenigsegg 現(xiàn)在只用的高端產(chǎn)品，從1955 年就已經(jīng)面世了。令人驚訝？

Zundapp Janus 德國1956

很奇怪的開門方式，我看不懂。但是別致。

Bruetsch Mopetta德國1956

當(dāng)時一經(jīng)推出，就被稱為世界上最小的汽車。它看起來像一輛摩托車。 50cc 二沖程三速變速箱。安全設(shè)施最高時速45公里，恐怕要看頭盔了；但是戴頭盔不酷。好糾結(jié)算了，都過去了。

雪鐵龍C1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0 coccinelle 法國1956

優(yōu)秀的水滴形空氣動力學(xué)，輕量化車身400KG，12馬力425cc發(fā)動機，油氣懸架，四座。像一只瓢蟲。

特里弗西班牙1957

2+2布局，14馬力，長2.67米，重500公斤，移動速度18公里/小時。就怕一個壯漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）駕著車跑，堵著人跑。

Piaggio Vespa 意大利1957

意大利人還是很有心思的，豪華的包廂都掛出來炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這輛車的設(shè)計、外觀和配色方案真的令人難以置信，這就是法拉利如此出色的原因。

活潑的運動英國1958

剛剛完成。非常時尚，非常適合在英國鄉(xiāng)村道路上行走。

對了，英國的雨天很多，不過如果下雨的話，記得帶把傘。