東風(fēng)小康V29發(fā)動(dòng)機(jī)DK13–05和–06有什麼區(qū)別?

DK13全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的可變正時(shí)氣門系統(tǒng)，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁合金打造，輕量化散熱快。我敢說性能絕對(duì)比同價(jià)格的要好很多。

V29搭載的國內(nèi)首款DK13全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，能全面滿足汽車在低速、中速及高速行駛時(shí)的進(jìn)氣需求。

相比普通發(fā)動(dòng)機(jī)，DK13VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升23%、扭矩增強(qiáng)17%、油耗下降5%。

不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)要定期更換問機(jī)油及濾芯，任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油。東風(fēng)小康的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面缸體上，需要打開車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙才能看到。

凸輪上面的一個(gè)缺口和缸蓋上的一個(gè)地方的缺口相對(duì)應(yīng)，同時(shí)還有飛輪安裝的時(shí)候，飛輪上的缺口與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的一個(gè)缺口對(duì)應(yīng)。

款伊蘭特α-VVT和05款伊蘭特β-DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)比較為中國燃油狀況特別調(diào)整的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高性能，低油耗的特點(diǎn)，各項(xiàng)性能和油耗都表現(xiàn)良好。

dk13-06發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

1、型號(hào)DK13-06，最大功率為101馬力\/6000rpm，最大扭矩為124N·m\/5200rpm，傳動(dòng)方面使用的是5擋手動(dòng)變速箱。

2、一般型號(hào)不一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在排量和功率上有點(diǎn)差別。DK13-06，這個(gè)是4排量的。

3、NGK追求平衡；電裝追求性能。家用車可以選用國產(chǎn)，推薦你一個(gè)品牌洛雷汽配的AOV火花塞。

4、屬于機(jī)械裝配的問題，大修也沒用的。建議你去找超美共晶機(jī)油，可以治療燒機(jī)油的，不用花冤枉錢的；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不抗磨，就會(huì)燒機(jī)油，會(huì)磨損，噪音也大，動(dòng)力不足。議你用超美共晶機(jī)油，1000公里燒1升都可以解決的。

5、傳動(dòng)部分，與之匹配5速手動(dòng)變速箱，綜合油耗為3L\/100km。

東風(fēng)小康DK13好嗎

不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)要定期更換問機(jī)油及濾芯，任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油。東風(fēng)小康的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面缸體上，需要打開車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙才能看到。

V29搭載的國內(nèi)首款DK13全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，能全面滿足汽車在低速、中速及高速行駛時(shí)的進(jìn)氣需求。

一般型號(hào)不一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在排量和功率上有點(diǎn)差別。DK13-06，這個(gè)是4排量的。

氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下。

NGK追求平衡；電裝追求性能。家用車可以選用國產(chǎn)，推薦你一個(gè)品牌洛雷汽配的AOV火花塞。

氧傳感器安裝在排氣溫度可達(dá)800℃左右的排氣管上，排氣管和和氧傳感器的螺紋部處在高熱易燒結(jié)的環(huán)境里。