從埃爾法開始，豐田逐漸顛覆了我們的認知。 Erffa這種在日本還只是“機能車”的車型，在國內(nèi)市場其實有著媲美Maibakh的加價動力。這是什么操作！當(dāng)然，豐田的這一招只在中國市場奏效。在中國市場以外的任何一個地區(qū)，如果漲價了，那就死得很慘！于是豐田也乘勝追擊，在埃爾法之后推出了一款精裝車型，那就是雷克薩斯LM300h，可惜這款車并沒有延續(xù)埃爾法的熱度！就在近日，其升級款也正式登陸香港，新車落地價將突破200萬！

與300相比，這款350的整體提升還是非常明顯的。首先在車頭方面，新車相比初代版明顯變得更加魁梧，并且首次加入了整個紡錘形進氣格柵的雙層造型。而且整個主軸布局都進行了加深處理，結(jié)構(gòu)上與原版有所不同！傳統(tǒng)的LED大燈也被激光大燈所取代。搭配更犀利的閃電行車燈，燈光效果可想而知。這就是奧迪的意義所在！與300相比，尺寸有了明顯的提升，整個側(cè)面也變得更加魁梧。車尾部分，尾燈正好與下方的銀色飾條相呼應(yīng)，右下角則是這款車的標(biāo)志！

其實上一代300在內(nèi)飾方面還是飽受詬病的。畢竟是精裝版的埃爾法，不過這款車在內(nèi)飾方面進行了全方位的升級。首先，駕駛室采用高檔真皮包覆，瞬間彰顯出整車的豪華感。液晶儀表盤僅在部分車型上配備，并非標(biāo)配。中間的多媒體屏幕更大，顯示效果更完美。底部的造型延續(xù)了傳統(tǒng)，但整個細節(jié)的表現(xiàn)卻相當(dāng)完美。所以這個350很符合埃爾法精裝版的特點！

后排座椅方面，350采用了標(biāo)準(zhǔn)化的七座布局，配備的座椅也是航空空座的升級版，在舒適性上超越了埃爾法。而這種雙色座椅布局也將提升整車的豪華感。所以它應(yīng)該是全面的。在這一點上，毫無疑問，雷克薩斯LM3500要比埃爾法好很多。

動力方面，新車搭載同樣來自埃爾法的3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，最大馬力300匹，峰值扭矩361牛米。配合愛信自家的8AT變速箱，整車開起來非常平順！所以不僅乘客舒服，司機也舒服！據(jù)前方消息，新車落地價將超過200萬。至于會不會漲價，目前還沒有消息！