在現(xiàn)在的汽車市場上，一款車要想站穩(wěn)腳跟，就需要良好的口碑和響亮的品牌做支撐，否則就會淹沒在其他車的光環(huán)中。除了那些大品牌，普通品牌并不能保證自己的新車能夠占領(lǐng)市場，受到消費(fèi)者的喜愛。連一些曾經(jīng)輝煌一時的老品牌都在苦苦掙扎，更何況是燒毀的品牌。

起亞也處于這樣的尷尬境地。起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在當(dāng)年也受到了人們的追捧，一時風(fēng)靡一時。然而，近年來，它失敗了，衰落了。銷量一年比一年差。更有什者，有車主在選擇了起亞K3之后，還被嘲諷，說花錢買外觀不實(shí)用。那么，真的是這樣嗎？起亞K3真的除了顏值就沒有亮點(diǎn)了嗎？這種看法顯然是有失偏頗的！其實(shí)起亞K3并沒有大家想象的那么差。這輛車還是有一些亮點(diǎn)的。作為一款官方指導(dǎo)價10.98萬-13.18萬元的A級車，價格不菲，配置、油耗表現(xiàn)、品質(zhì)都有保證。

在顏值方面，起亞K3的顏值早就被大家所認(rèn)可，是公認(rèn)的高顏值車。這款車的設(shè)計(jì)非常時尚，所以2021款的外觀變化不大，整體外觀和老款差不多。但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)?；[式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵酷炫霸氣，提升了整車的辨識度。兩側(cè)的大燈造型比較小巧可愛，給車內(nèi)帶來了幾分柔和的感覺，讓車子顯得更加高級可愛。

車身側(cè)面線條流暢柔和，勾勒出寬大的車身，襯托出整車的運(yùn)動感和穩(wěn)重感。這款車的長寬高分別為4660*1780*1450毫米，軸距為2700毫米，在同級車中已經(jīng)不小了。車內(nèi)空間充裕，可以為乘客帶來舒適感。即便是1.8米的大個子，坐在后排也能做到頭部和腿部兩拳。 /[/k0/國內(nèi)消費(fèi)者還是喜歡這么大的車型。

車尾的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了時尚感，采用的貫穿式尾燈是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)。上窄下寬的造型讓車內(nèi)凹凸有致，層次分明，提升了車尾的視覺效果，與前臉的設(shè)計(jì)恰到好處?？偠灾?，這款車的顏值沒什么好說的。不然誰也不會說買車是為了車的顏值?？吹贸鰜?，論顏值，已經(jīng)是強(qiáng)到讓所有人閉嘴了。

內(nèi)飾方面，看車顏值高，坐在車內(nèi)還是會有眼前一亮的感覺。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也時尚美觀，符合當(dāng)下年輕人的審美。 10.25英寸的懸浮式中控面板，結(jié)合中控臺的線條設(shè)計(jì)，看起來很有科技感。雖然現(xiàn)在流行透明屏設(shè)計(jì)，這車沒啥用，但不代表它的設(shè)計(jì)不時尚。事實(shí)上，單一的設(shè)計(jì)能夠與汽車的整體設(shè)計(jì)融為一體，是一種時尚。在這臺車?yán)?，我們能明顯感受到什么叫做“恰到好處”。

配置： 這款車的配置也是它的亮點(diǎn)之一。無鑰匙進(jìn)入、電子手剎、一鍵啟動、自動駐車等多種實(shí)用常用配置一應(yīng)俱全。此外，三幅式多功能方向盤造型簡潔大方，按鍵眾多，布局合理，方便駕駛者操作。車內(nèi)還配備了高科技語音播放音樂、聲控空調(diào)、電動天窗、藍(lán)牙/車載電話等，10萬級別的A級車有這么多配置不劃算嗎？

動力方面，起亞K3采用兩種動力組合，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT無級變速器，可爆發(fā)115馬力的最大馬力和143.9牛米的峰值扭矩； 1.4T+7速干式雙離合變速器，可爆發(fā)的最大馬力為130馬力，峰值扭矩為211牛米。對于一些喜歡大功率的消費(fèi)者來說，這款車的動力確實(shí)沒有太大的吸引力，但是對于只有家用需求的朋友來說，這款車的動力足夠了。此外，這款車的油耗表現(xiàn)也令人滿意。根據(jù)工信部給出的數(shù)據(jù)，其百公里油耗可低至5.3L，而根據(jù)消費(fèi)者給出的數(shù)據(jù)，其百公里油耗在8分左右，比大多數(shù)A級車好很多。

小編點(diǎn)評： 總的來說，起亞K3并沒有大家想象的那么差。這輛車有一些缺點(diǎn)，比如駕駛的肉感，還有一些噪音，但是這些問題都是可以克服的。只要靜下心來，就會覺得這些問題都不是什么大問題。 10萬級A級，綜合實(shí)力強(qiáng)，油耗低，后續(xù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)；顏值高，看著順眼；這么多優(yōu)點(diǎn)還不足以抹平缺點(diǎn)嗎？