凱美瑞 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4811條)

車子在行駛中車輪像被卡住一樣的響聲

1、車輪軸承異響——嗡嗡 其聲音是一種“嗡嗡”的響聲，隨車速的增高聲音也逐漸變大。懷疑那個軸承響，可以頂起車輪，按下面的圖片說明檢查。如確實(shí)是輪胎軸承響，建議盡快到維修廠檢查更換。

2、輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長時(shí)間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時(shí)就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長時(shí)間的軸承就會因疲勞損壞貿(mào)易，發(fā)出異響。

4、原因：前減震器故障；前輪驅(qū)動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。檢查步驟：用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

5、汽車行駛時(shí)，輪胎會發(fā)出像被壓碎的異物的打嗝聲， 方向盤 會發(fā)出微光。如果出現(xiàn)這種情況，很有可能是輪胎的胎面不平整，所以要及時(shí)更換輪胎，不要繼續(xù)行駛，防止輪胎失去控制。汽車車輪發(fā)出碰撞聲。

大家好,咨詢一下,我的車拐彎時(shí),前輪有很大的卡頓聲音?

我的車是2015款凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這幾天，有時(shí)早晨開車出門，因小區(qū)路窄，拐彎半徑小點(diǎn)，在拐彎時(shí)，前輪有象ABS一樣咚咚很大的卡頓聲，直行或拐彎大了沒事。

汽車拐彎時(shí)咯噔異響有可能是轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音、方向柱防塵套發(fā)出的異響、方向盤里傳出的異響、減震器平面軸承發(fā)出異響，建議去4S店檢修一下，確認(rèn)這個異響是從哪里發(fā)出的，方便對癥下藥。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎吱吱的響是橡膠于地面之間的摩擦響聲，這是正常現(xiàn)象。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)汽車的慣性是往前的，但拐彎了就是輪胎和地面阻力摩擦的聲音。

原因：前減震器故障；前輪驅(qū)動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。檢查步驟：用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

原因如下：第車輛前輪的輪胎磨損較為嚴(yán)重，車主需要更換車輛前輪輪胎。第車輛轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或者缺少潤滑，車主需要為轉(zhuǎn)向機(jī)軸承涂抹一些黃油。第地面存在異物，原地轉(zhuǎn)向的時(shí)候和輪胎發(fā)生摩擦。

你好！有可能是球籠開始壞了。 上架子，看前面的外球籠是不是球龍?zhí)灼屏寺┯土恕?這個聲音只有打死方向盤或者大角度打方向盤前進(jìn)或后退的時(shí)候有。你多試試， 如果打死前進(jìn)就崩崩的響，鐵定球籠的事情。

小車掛倒檔在后退時(shí)有時(shí)會感覺到輪胎卡了什么東西,抖動一下,這是何...

1、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。

2、輪胎失衡 如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，首先想到的是輪胎因素。可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡。

3、自動檔車最近發(fā)現(xiàn)掛上R倒檔怎么車身感覺抖一下的原因：因?yàn)樗傧潺X輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發(fā)動機(jī)傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。

4、汽車不出現(xiàn)抖動，則振動的原因系汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對比實(shí)驗(yàn)。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)有頓挫感是怎么回事?

1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管。自動擋的車起步，出現(xiàn)頓挫正常情況。

2、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)有響聲頓挫原因：很有可能是驅(qū)動輪的齒輪牙齒斷裂或者表面損傷此時(shí)應(yīng)該靠邊停車檢查。

3、如果直行的時(shí)候正常只是轉(zhuǎn)向的時(shí)候有頓挫感，就是比較典型的轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損松曠造成的故障，更換一下轉(zhuǎn)向拉桿軸頭就可以解決了。

4、輸入傳感器故障（比如光柵轉(zhuǎn)角測量傳感器故障）導(dǎo)致ECU不能正常獲得用戶操縱參數(shù)，ECU本身發(fā)生計(jì)算偏差導(dǎo)致與汽車控制違背用戶操作意愿?？赡苁且?yàn)檐囍鏖L時(shí)間行駛過程中車體不平衡導(dǎo)致橫擺角傳感器位置發(fā)生偏差所致。

5、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。

汽車左轉(zhuǎn)打死前進(jìn)為什么感覺輪胎一頓一頓的,就像壓在石頭上一樣,比較擔(dān)...

1、也有可能是汽車的彈簧鋼片摩擦方向盤所導(dǎo)致的情況。解決方法為：如果是汽車彈簧鋼片摩擦方向盤的話，需要及時(shí)前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的彈簧鋼片進(jìn)行添加潤滑油即可解決汽車方向盤異響的問題。

2、哈弗h5方向打死有頓挫像壓在石頭上一樣，彈簧鋼片摩擦或球籠出問題導(dǎo)致。一般是球籠出了問題，盡快去修理廠檢查。 也有可能是汽車的彈簧鋼片摩擦方向盤所導(dǎo)致的情況。

3、第支撐車輛載荷。車輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。第減輕，吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導(dǎo)致早期損壞。

4、如果在轉(zhuǎn)彎打死方向出現(xiàn)異響，出現(xiàn)異響就檢查萬向轉(zhuǎn)向球籠防塵膠套是否出現(xiàn)漏油和裂開，觀察有這現(xiàn)象時(shí)，則說明該球籠已到更換期。如果在崎嶇路稍打方向出現(xiàn)異響，就要檢查下擺臂和下球頭是否有間隙（越野車型、要檢查上球頭）。

5、你好！ 你這可能是因?yàn)槟愦蛩篮螅?方向助力泵發(fā)出的震動傳到輪胎上引起的！ 在方向打死后其壓力都會增大很多， 所以建議你盡量不用打死方向

6、車輛方向機(jī)內(nèi)部損壞，內(nèi)部的齒輪機(jī)構(gòu)存在故障。車輛的懸掛出現(xiàn)了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動等問題，也會引起打方向或過不平路異響。一般檢查底盤能檢查出來問題。