我是忠實(shí)的bimmer老孟，為大家提供這臺(tái)BMW E70 X5的圖解。

我是怎么變成一個(gè)bimmer的（指寶馬和它的粉絲）？

當(dāng)然，這與我對(duì)寶馬的狂熱熱愛是分不開的，但如果這份熱愛僅僅停留在紙面上，我對(duì)寶馬的了解就會(huì)少很多。

多虧了愛車的諾諾，讓我成為了一名洗車顧問。在購車期間，我也比大多數(shù)人更充分地體驗(yàn)了各種寶馬車。

我在2016 年購買了這款第二代BMW X5 (E70)。

2016年的這臺(tái)X5也是老車了，8年了。當(dāng)時(shí)的價(jià)格是25.21萬。

里程只有8.3萬公里。平均年行駛里程在1萬公里左右，在SUV中明顯偏低。

在這名車主的手中，6年來只開了不到2.6萬公里。年平均距離不到5000公里。

目前儀表上的里程是10.9萬公里。

這是一臺(tái)從誕生就輕度使用的X5。

對(duì)我來說，它更情緒化。

拿回去，送給現(xiàn)在的主人，過幾年還給我們，再期待下一個(gè)是誰！

又看到這臺(tái)X5，我把它開到辰山植物園的停車場(chǎng)，里里外外仔細(xì)研究了一下。

這么多年過去了，雖然里程少了，但是使用強(qiáng)度低了。但是歲月已經(jīng)在上面留下了痕跡。

外觀有一些劃痕和剝落的油漆。

將它與這個(gè)深空灰色外觀結(jié)合起來，它看起來并不那么新。

外觀可以通過噴漆修復(fù)，但是這臺(tái)車的原漆比例相當(dāng)高，所以我想現(xiàn)在的車主也是因?yàn)檫@個(gè)原因放棄了噴漆的想法。

另外，這種灰色外觀一方面并不新鮮，另一方面又很低調(diào)。也滿足了很多低調(diào)買家的需求。

內(nèi)部也有一些小瑕疵，例如損壞的通風(fēng)口槳和凹陷的旋鈕。

因?yàn)檫@是諾凡的托運(yùn)車，所以我們選擇等到賣完再說。作為潛在買家，您可以放心，這些項(xiàng)目的裝修費(fèi)用不會(huì)落在您的肩上。

三星大修中的這些項(xiàng)目，都是諾諾做的。您無需支付額外的維護(hù)費(fèi)用。

一旦你得到它，你只需要做日常維護(hù)。如果你想有更好的體驗(yàn)，只需要更換電池和剎車油，僅此而已。

比起網(wǎng)上其他的車源，是不是省心多了？

我司上海站背靠2000多平方米的維修車間，具有服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

驅(qū)車經(jīng)社北工業(yè)區(qū)，過社山，停辰山植物園，進(jìn)入苗木基地。

這條路有崎嶇的路，有起伏的山路，也有柏油路。不停的走走停停的紅燈，前面還有省道。

X5的表現(xiàn)很沉穩(wěn)，很給力。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱狀況良好，巡航油耗相對(duì)友好。

走在顛簸的路面上，底盤整體感覺還是不錯(cuò)的。

但是我們質(zhì)檢的同事檢查完后還是要更換發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的腳。

這是另一個(gè)巨大的節(jié)省。

這臺(tái)二代X5的壽命很長，從2006年跑到2014年，接近10年的壽命。

2010年進(jìn)行了中期改款，更換了N55的3.0T+8AT動(dòng)力總成。內(nèi)飾外觀變化不大，部分細(xì)節(jié)略有改動(dòng)。

寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)進(jìn)化到第四代了，國產(chǎn)X5L也即將上市，但依然有不少車迷對(duì)這一代X5刮目相看。

這可能是感受。

兩千多年來，在路上看到這臺(tái)X5就是個(gè)大boss。

這樣沉穩(wěn)有力的外表在我看來并沒有過時(shí)，反而很好地詮釋了經(jīng)典。

這應(yīng)該與寶馬超前的設(shè)計(jì)理念有關(guān)。

N52b30發(fā)動(dòng)機(jī)是一款經(jīng)典而家喻戶曉的發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)是沃德的世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)。

我很幸運(yùn)擁有一輛，它的駕駛體驗(yàn)、聲音，甚至是它在BMW 中的安心，都令人難以忘懷。

從上往下看發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體干凈無油。

但是質(zhì)檢同事明顯比我細(xì)心。報(bào)告中可以看到油底殼有漏油現(xiàn)象，最后都會(huì)一起準(zhǔn)備。

多年來，黑底白字和橙色背光一直是BMW 的傳統(tǒng)。

7000rpm告訴你這臺(tái)N52b30發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量有多高。

樸實(shí)無華的方向盤造型。

右邊的按鈕可以自定義功能，這是我當(dāng)年非常喜歡的一個(gè)功能。

電動(dòng)可調(diào)方向盤。

恒速巡航控制手柄。

當(dāng)我買第一輛寶馬時(shí)，我去了論壇，他們說按BC 按鈕可以切換儀表菜單。我當(dāng)時(shí)找不到我的E46 318的BC鑰匙，后來才發(fā)現(xiàn)我的寶馬太舊了。從我的寶馬開始，這個(gè)BC鑰匙一直延續(xù)到今天。

鄰里精神。

這是寶馬的第一款電子變速桿，在當(dāng)時(shí)是獨(dú)一無二的。

第一個(gè)電子齒輪旋鈕有一個(gè)共同的問題。時(shí)間長了，換擋就會(huì)有異響。只要更換換檔機(jī)構(gòu)，就可以解決這個(gè)問題。我們的三星維護(hù)計(jì)劃包括這個(gè)。

不用擔(dān)心。

網(wǎng)上的行家喜歡通過看踏板來判斷里程。

看看這輛車的踏板是怎么磨損的？

BMW 的這些帶扣經(jīng)久耐用。感覺很好，很粘，不會(huì)有聲音。

一些功能按鈕值得一個(gè)單獨(dú)的列表。

真正的桃花心木手感很好，圖案與外觀和內(nèi)飾相得益彰。

座椅顏色還可以，主駕駛側(cè)翼有些磨損。

后座坐墊和坐墊顏色不錯(cuò)。

作為當(dāng)年的豪華車型，它擁有七座。

很顯然，兩位學(xué)長基本沒用過這一排座位，大概和我一樣，不過放映的時(shí)候會(huì)拉上去。

它在不使用時(shí)可以折疊平放，再加上第二排座椅，您將獲得巨大的載物空間。

最近討論的話題很多，電動(dòng)車的露營模式。

已經(jīng)在X5 上實(shí)現(xiàn)。平整度更好。

這張照片讓我想起了VAN空房間真的很大。

誰是二手車潛在買家？

應(yīng)該是以下幾種情況:

1)喜歡老爺車，不限預(yù)算，只要有合適的車況。

這是金主。

2)路上的匆匆一瞥或電視上的場(chǎng)景給我留下了深刻的印象。長大后，我需要圓童年的夢(mèng)。這個(gè)牌子在我們90后同事身上很明顯；

這篇文章還包括70后、80后的中年男性，他們?cè)趯W(xué)生時(shí)代、剛進(jìn)入職場(chǎng)時(shí)，在酒店、夜店門前看到的一些車，讓你刻骨銘心?，F(xiàn)在終于買得起了。需要完成我躲在角落時(shí)偷偷許下的愿望。我就屬于這種類型的人。

以上都是情懷。

3)看中實(shí)用。無論是商務(wù)還是家庭使用，都符合自己的需求和預(yù)算。這是一個(gè)理性的消費(fèi)者。

在商業(yè)上，如果你能做到小而廣是最理想的。這款X5符合這樣的要求，是豪華品牌的全尺寸SUV，但起步價(jià)僅為當(dāng)年新車價(jià)格的1.38折。

家用車，這種七座的車型可以滿足搭載更多人的想法，也更安全。如果買的話，希望你是一個(gè)成熟的二手車買家。畢竟，他不是一個(gè)強(qiáng)壯的家伙。

無論你屬于以上三種情況中的哪一種，如果這款X5能匹配其中一種，那就是我推薦你購買的。

畢竟總有好車，但沒有老款好車。

X5看起來很遠(yuǎn)，但也離你很近。就像這款E70，只要10萬就可以擁有。