1、此外，雅閣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，但搭配VETC+CVT變速箱，傳動(dòng)效率得到有效提升，但油耗明顯增加。但是作為一款外形運(yùn)動(dòng)的車，卻不提供純MT版本，對(duì)于消費(fèi)者來說有點(diǎn)不合理。

2、帕薩特的安全性舒適性要比雅閣強(qiáng)，經(jīng)常高速的話，建議帕薩特，但后期保養(yǎng)成本會(huì)比較大，而且帕薩特小毛病也不少，帕薩特是大毛病沒有，小毛病不斷，如果在市內(nèi)用的比較多，家用多些，建議雅閣。

3、相對(duì)來說，推薦第十代雅閣。新帕薩特和第十代雅閣都是B級(jí)車款中最受歡迎的車型。帕薩特更偏向商務(wù)，而十代雅閣強(qiáng)調(diào)年輕人喜愛的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。

4、從售價(jià)來看，本田雅閣198-298萬元的售價(jià)明顯比帕薩特、凱美瑞、邁騰、亞洲龍等同級(jí)別的b級(jí)車便宜。相信這也是車主愿意選擇它的原因之一。

5、從雅閣和帕薩特的定價(jià)來看，雅閣的價(jià)格更低，消費(fèi)者也更容易接受，比如18萬的價(jià)格，已經(jīng)可以買到中配雅閣，而帕薩特只能買到低配。從市場(chǎng)銷量也可以反映，雅閣和帕薩特銷量非常相當(dāng)，但是雅閣比帕薩特好一些。

6、雅閣和帕薩特相比，這個(gè)價(jià)位買帕薩特更好，主要原因如下：內(nèi)飾方面，相比之下，帕薩特足以凸顯德系車做工用料扎實(shí)的特點(diǎn)，而本田雅閣車內(nèi)還是保留一些硬塑料的材質(zhì)，整體視覺效果透露不出日系車豪華、高級(jí)的元素。