騰勢(shì)N7將于7月3日正式上市,將搭載比亞迪最新的黑科技
從官方渠道獲取的消息,騰勢(shì)品牌首款獵跑SUV騰勢(shì)N7將于7月3日正式上市,新車(chē)將搭載比亞迪最新的黑科技,上市后將競(jìng)爭(zhēng)特斯拉Model Y以及極氪001等車(chē)型,根據(jù)此前曝光的消息來(lái)看,新車(chē)或?qū)⒅鞔?8-35萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。
外觀上,新車(chē)采用了騰勢(shì)品牌全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)根據(jù)版本不同提供律動(dòng)、靈動(dòng)兩種不同風(fēng)格前臉樣式,二者主要差別在于 LED 日間行車(chē)燈,一種為 " 流星利箭 " 樣式,另一種則為一整條 LED 燈帶。在細(xì)節(jié)上,兩側(cè)霧燈區(qū)域還加入了激光雷達(dá),并用黑水晶材質(zhì)與內(nèi)部融合。
車(chē)輛側(cè)面造型流暢,較長(zhǎng)的車(chē)頭以及尾部向下的線條營(yíng)造出轎跑 SUV 應(yīng)有的動(dòng)感氣息。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為 4860mm*1935mm*1602mm,軸距為 2940mm。
尾部方面,中間配備時(shí)下流行的貫穿式尾燈,燈組比較細(xì)長(zhǎng),內(nèi)部還進(jìn)行黑化處理,點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果很吸睛。中置的字母標(biāo)識(shí)辨識(shí)度很高,后包圍則采用分隔式的銀色護(hù)板,增加了時(shí)尚感。
車(chē)輛內(nèi)飾采用了 π -Motion 無(wú)限探索勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì),在材質(zhì)上運(yùn)用大量 NAPPA 真皮材質(zhì)進(jìn)行包覆,彰顯檔次感。而 10.25 英寸儀表屏 +17.3 英寸中控屏 +10.25 英寸副駕屏及 AR-HUD 的組合也提升了科技?xì)庀?。值得一提的是,騰勢(shì) N7 車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)首次與帝瓦雷合作。
動(dòng)力方面,騰勢(shì)N7基于e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版打造,采用全球首款量產(chǎn)八合一電動(dòng)力總成,總成最大功率 230kW, 動(dòng) 力 系 統(tǒng) 綜 合 效 率 90%+。CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)相比CTP方案,CTB技術(shù)將電池上蓋與車(chē)身地板合二為一,從原來(lái)的電池三明治結(jié)構(gòu)進(jìn)化為整車(chē)三明治結(jié)構(gòu),動(dòng)力電池系統(tǒng)既是能量體,也是結(jié)構(gòu)件,整車(chē)安全性能大幅提升。
騰勢(shì)N7首創(chuàng)雙槍大功率超充技術(shù),利用e平臺(tái)3.0純電架構(gòu)下技術(shù)開(kāi)發(fā)高拓展性,將“單槍”充電升級(jí)為“雙槍”超充,適配全國(guó)主流公共直流樁,將普通快充樁升級(jí)為”超級(jí)快充樁“,雙槍充電功率最大可達(dá)230kW,單槍充電功率最大可達(dá)150kW,實(shí)現(xiàn)最快 15min 補(bǔ)電續(xù)航350km,4min補(bǔ)電100km,讓所有用戶便利享用230kW+的大功率閃充體驗(yàn)。
相關(guān)車(chē)系:騰勢(shì)N7
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1星耀8加推基礎(chǔ)駕駛輔助版型 預(yù)售價(jià)13.38萬(wàn)元起 5月9日正式上市
- 2尊界S800內(nèi)飾官圖曝光!四座設(shè)計(jì) 后排全球首搭雙零重力座椅
- 32025上海車(chē)展:瑪莎拉蒂GT2 Stradale亮相 搭載海神V6發(fā)動(dòng)機(jī)
- 4僅用時(shí)兩年!比亞迪英國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛
- 5特斯拉App更新4.44版本 新增“兒童遺留檢測(cè)”功能可維持車(chē)內(nèi)溫度
- 62025上海車(chē)展:別克君越及君威改裝件上市 限時(shí)權(quán)益價(jià)3.3折起
- 7小米公關(guān)部王化回應(yīng)雷軍缺席上海車(chē)展:很想來(lái) 但時(shí)間規(guī)劃有沖突
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2尊界S800內(nèi)飾官圖曝光!四座設(shè)計(jì) 后排全球首搭雙零重力座椅