汽車(chē)的手剎和腳剎分別是剎哪個(gè)輪子?前驅(qū)和后驅(qū)有區(qū)別嗎?

1、你好。手剎是剎后輪的，在遇到很緊急的情況時(shí)，最好是拉手剎，直接將車(chē)鎖定。而對(duì)于腳剎來(lái)說(shuō)，就是每個(gè)輪子有剎了，因?yàn)橐话闫?chē)每個(gè)輪子都配有碟剎的。前驅(qū)和后驅(qū)就有區(qū)別了。主要就是驅(qū)動(dòng)方式不同。

2、腳剎剎四個(gè)輪，手剎剎傳動(dòng)軸，前驅(qū)就是由前輪產(chǎn)生扭力帶著洗車(chē)跑，四驅(qū)就是四個(gè)輪可同時(shí)用力，多用于越野車(chē)。

3、汽車(chē)腳剎和手剎的區(qū)別 首先，腳剎和手剎的區(qū)別在于制動(dòng)環(huán)境的不同。腳剎叫行車(chē)制動(dòng)器，一般就是在行車(chē)的過(guò)程中使用的，而手剎叫駐車(chē)制動(dòng)器，就是在停車(chē)制動(dòng)的時(shí)候才會(huì)需要用到。

4、理論點(diǎn)說(shuō)，后輪驅(qū)動(dòng) 的車(chē)，后輪驅(qū)動(dòng)，前輪負(fù)責(zé)剎車(chē)，這樣能節(jié)省輪胎，而 前輪驅(qū)動(dòng) 的車(chē)動(dòng)力剎車(chē)全在前輪上。

5、前驅(qū)車(chē)輛的手剎是剎后輪，后驅(qū)車(chē)輛和四驅(qū)車(chē)輛的手剎一般是剎傳動(dòng)軸，即剎后輪。像豐田特銳、東風(fēng)本田CRV這樣的小型SUV沒(méi)有傳動(dòng)軸，也是剎的后輪。

小車(chē)的腳剎,剎的是前輪還是后輪?

1、前后輪都剎。腳剎踩下去以后是同時(shí)控制四個(gè)車(chē)輪的，目前大部分家用車(chē)采用的雙回路液壓剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)總泵里面有兩個(gè)壓力缸，分別控制兩條剎車(chē)回路。

2、汽車(chē)的腳剎作用于四個(gè)輪胎。腳剎按照專(zhuān)業(yè)的稱(chēng)呼應(yīng)是行車(chē)制動(dòng)，其原理非常簡(jiǎn)單，即當(dāng)行車(chē)過(guò)程中踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候，剎車(chē)卡鉗會(huì)推動(dòng)剎車(chē)片，使得剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦力增大，從而達(dá)到行車(chē)制動(dòng)的效果。

3、首先汽車(chē)腳剎車(chē)一般是剎前輪。腳剎的學(xué)名應(yīng)該叫行車(chē)制動(dòng)器，是一種使行駛中的車(chē)輛減速或停止的裝置。行車(chē)制動(dòng)器的工作原理很簡(jiǎn)單，就是在踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)卡鉗的活塞會(huì)推動(dòng)剎車(chē)片，使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦速度一致。

4、汽車(chē)腳剎是四個(gè)輪一起剎的，有感載比例閥分配制動(dòng)力，前輪分配70%的制動(dòng)力，后輪只分配30%的制動(dòng)力。通常前輪制動(dòng)要提前一點(diǎn)。因?yàn)榍拜喪芰σ笥诤筝?，所以現(xiàn)在汽車(chē)基本都是前盤(pán)式制動(dòng)器。

5、是前后都剎。后輪是剎車(chē)輪轂，前輪是剎車(chē)盤(pán)。

6、如果剎車(chē)有制動(dòng)順序，很容易導(dǎo)致制動(dòng)力不足和制動(dòng)距離長(zhǎng)，所以腳剎必須同時(shí)制動(dòng)四個(gè)車(chē)輪。但由于制動(dòng)力分配不同。在大多數(shù)情況下，手剎只鎖定后輪，無(wú)論驅(qū)動(dòng)形式如何，大多數(shù)乘用車(chē)的手剎只作用于后輪。

原車(chē)剎車(chē)不好,聽(tīng)說(shuō)換輪胎可以改善,馬牌MC5如何?

1、年開(kāi)始廠家已經(jīng)不再生產(chǎn)MC5，取而代之的是新升級(jí)的UC6輪胎，各方面性能比MC5全面提升?，F(xiàn)在mc5停產(chǎn)不久，市面上在售的mc5輪胎還有不少，不過(guò)建議車(chē)主選擇uc6，uc6作為mc5的升級(jí)換代款，各方面性能都要優(yōu)于mc5。

2、MC5在被定為高端汽車(chē)輪胎，靜音性能，運(yùn)動(dòng)性能，比較不錯(cuò)的輪胎。

3、德國(guó)馬牌MC5輪胎采用非對(duì)稱(chēng)加密花紋設(shè)計(jì)方案，把輪胎區(qū)劃為性能區(qū)和舒適圈。

4、輪胎的綜合評(píng)價(jià)馬MC5的定位是運(yùn)動(dòng)控胎，所以在動(dòng)態(tài)測(cè)試中，MC5在過(guò)彎控制方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：它的高極限和超過(guò)臨界值后給人強(qiáng)大信心的穩(wěn)定控制質(zhì)感令人印象深刻。

5、馬牌MC5輪胎有三大賣(mài)點(diǎn)。非對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)，將輪胎劃分為性能區(qū)和舒適區(qū)。其中，連續(xù)的中央花紋線(xiàn)條和外側(cè)的大花紋塊構(gòu)成性能區(qū)。

6、因此選擇MC5也是可以理解的。馬牌MC5是一款平衡了抓地與安靜的經(jīng)典產(chǎn)品。柔軟的活性硅胎面橡膠配方、典型的非對(duì)稱(chēng)花紋、橫向?yàn)橹鞯奶ゼ缂y路，全都是為了抓地而存在的設(shè)計(jì)。

什么輪胎濕地剎車(chē)好

1、馬牌UC6：綜合性能最好的輪胎之一，干濕地剎車(chē)、操控、舒適性都很出色，滾阻也不錯(cuò)，價(jià)格也比較親民。 固特異安乘Assurance TripleMax：濕地剎車(chē)性能最好的輪胎之一，干地剎車(chē)也很不錯(cuò)，滾阻較低，但噪音較大。

2、米其林Primacy 3 ST（浩悅），它是一款高檔舒適型花紋。特點(diǎn)是駕乘舒適、行駛時(shí)胎噪小。適合特別關(guān)注輪胎干濕地剎車(chē)性能、想在保持輪胎優(yōu)異的舒適性同時(shí)兼顧一些操控性的車(chē)主。

3、什么叫做濕地表現(xiàn)好呢？私以為判斷的維度應(yīng)該包括濕地制動(dòng)性能；濕地操控性能；高速行駛的排水性能。這三個(gè)維度可以在如何選擇濕地輪胎中來(lái)借鑒說(shuō)明。

4、固特異好。固特異的抓地和操控性比優(yōu)科豪馬輪胎的都好。固特異的體驗(yàn)感受好，操控制動(dòng)性能好。