汽車輪胎生產線

生產汽車輪胎用到的設備：煉膠工序：密煉機、開煉機、小料自動稱量系統。壓延工序：簾布壓延機、螺桿擠出機、開煉機。壓出工序：開煉機、螺桿擠出機、胎面聯動線。成型工序：成型機、貼合機。

在這個工序里，擠出機擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。工段六：帶束層成型 這個工序是生產帶束層的。

關鍵設備是擠出機，生產廠家是天津賽象和桂林輪胎機械廠。輪胎成型機，北京625所。

汽車換完輪胎噪音大怎么回事兒

1、因為輪胎不同的橡膠配方，不同的橡膠軟應程度，還有輪胎的花紋設計，是不是強調靜音。這些因素都會導致輪胎滾動起來之后的噪音大小不同。

2、是輪胎與路面擠壓空氣瞬時釋放產生噪音；是輪胎花紋塊有節(jié)奏的敲擊地面引起共振產生噪音。所以輪胎噪音大小和花紋設計有直接關系。另外新輪胎初裝時輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會很較大。

3、三是路面不平造成的路面噪音。特殊行駛環(huán)境下，輪胎還會發(fā)出震鳴聲和濺水聲。輪罩下部的凹凸導致氣流分離，也會產生較強的噪音，輪罩內車輪回轉的誘起風以及引擎室排出的風噪是輪罩下部噪音的主要來源。

4、更換新輪胎后，技術人員沒有做好四輪定位，影響了每個輪胎的不均勻阻力和磨損，導致&ldquo吃掉胎兒?，F象。新輪胎比以前的舊輪胎更寬，輪胎與地面的接觸面積更大，摩擦系數增加，輪胎噪音也增加。

換完新輪胎嗡嗡響

往往換了新輪胎胎噪大是由于新輪胎的紋路共震比較大，促使胎噪大；還可能是新輪胎與舊輪胎的輪胎扁平比不一樣，新輪胎的輪胎扁平比低，與路面觸碰范圍大，因而造成的胎噪也大。也是有有可能由于新輪胎瓷胎偏硬，導致胎噪大。

輪胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能輪胎縫隙卡到異物，可以檢查排除；第二是輪胎胎壓過高，或者個輪胎胎壓不均衡，需要去維修店確認。第三是有可能是更換新輪胎后，或者較長時間沒有去做4輪定位，導致各輪胎磨損不均。

輪胎尺寸與原車不同。這種情況下，原車的四輪定位參數會發(fā)生變化，噪音會增大。只換了一個同軸輪胎。這種情況下，兩側輪胎的磨損程度不一樣，所以受力也不一樣，定位也會不正常，噪音也會變大。輪胎安裝技巧。

換了輪胎之后嗡嗡響，很可能是因為新輪胎的抓地力比較強，行駛時出現的嗡嗡聲就是俗稱的胎噪，這種情況是正常的，車主無需過多的擔心。

換完新輪胎嗡嗡響 往往換了新輪胎胎噪大是由于新輪胎的紋路共震比較大，促使胎噪大；還可能是新輪胎與舊輪胎的輪胎扁平比不一樣，新輪胎的輪胎扁平比低，與路面觸碰范圍大，因而造成的胎噪也大。

換了輪胎噪音很大的原因：是輪胎與路面擠壓空氣瞬時釋放產生噪音。是輪胎花紋塊有節(jié)奏地敲擊地面引起共振產生噪音。所以輪胎噪音大小和花紋設計有直接關系。另外新輪胎初裝時輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會很較大。