奧迪r8報(bào)價(jià)2021款價(jià)格
此前,Hildegard Schmidt在接受Top gear采訪時(shí)表示,“奧迪R8過(guò)去確實(shí)是我們的王牌,但未來(lái)可能不是。奧迪R8的未來(lái)繼任者將是帶有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的奧迪R8” .
據(jù)外媒報(bào)道,全新一代奧迪R8將于2023年亮相,預(yù)計(jì)搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將從453Ps提升至641Ps。這意味著奧迪R8的自吸時(shí)代即將結(jié)束。
當(dāng)然,奧迪R8超級(jí)跑車(chē)確實(shí)是普通人的夢(mèng)想之車(chē),但高昂的指導(dǎo)價(jià)終究只能在夢(mèng)中實(shí)現(xiàn)。但是eBay 是一個(gè)以25,000 美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)二手奧迪R8 的好地方!
事情是這樣的,一位外國(guó)網(wǎng)友在逛eBay時(shí),偶然在拍賣(mài)會(huì)上發(fā)現(xiàn)了一輛奧迪R8。當(dāng)時(shí)該車(chē)的售價(jià)為2.5萬(wàn)美元(約合人民幣16萬(wàn)元),但目前最高出價(jià)僅為1萬(wàn)美元,遠(yuǎn)低于買(mǎi)家的預(yù)期價(jià)格,最終淪為拍賣(mài)。
這很有趣。作為超級(jí)跑車(chē)車(chē)型,奧迪R8 的起步價(jià)為數(shù)百萬(wàn)美元,但為什么沒(méi)有人以25,000 美元這樣令人興奮和美麗的價(jià)格開(kāi)始易手?這是什么事故車(chē)?
事實(shí)上,根據(jù)eBay上賣(mài)家的描述,這款車(chē)并不是所謂的大事故車(chē)型,但根本就不是奧迪R8。這是與第二代豐田MR2 相比的奇妙變化。從它的方向盤(pán)布局可以看出,它是從英國(guó)進(jìn)口到佛羅里達(dá)的,所以它是一輛右舵車(chē)。
從圖片來(lái)看,雖然這是一輛豐田MR2魔幻奧迪R8,但是基本的表達(dá)還是比較到位的。 MR2畢竟也是中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,只是從車(chē)身比例來(lái)看,還是少了一些看點(diǎn)。畢竟,原來(lái)的奧迪R8氣場(chǎng)不錯(cuò)。
不過(guò)通過(guò)這部作品不難看出,為了盡可能還原奧迪R8的外觀,賣(mài)家是花了不少心思的。比如我們能看到的碩大的熏黑前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)都是標(biāo)志性的進(jìn)氣口,和奧迪的四環(huán)標(biāo)志,有幾分相似。
來(lái)到車(chē)側(cè),中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局車(chē)型標(biāo)志性的側(cè)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也得到了保留。畢竟在豐田MR2原有的基礎(chǔ)上已經(jīng)有了類(lèi)似這個(gè)側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),底子還是不錯(cuò)的。
沒(méi)想到賣(mài)家連內(nèi)飾都掛了。雖然變化不大,但至少他還有一顆奧迪R8的心,而且還換上了奧迪風(fēng)格的方向盤(pán)、定制真皮內(nèi)飾、中控屏等等,可以說(shuō)要非常小心。
但盡管如此,它的基礎(chǔ)始終是敞開(kāi)艙門(mén)的豐田MR2,而且也只是豐田的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),與奧迪R8高調(diào)的V10發(fā)動(dòng)機(jī)相比,還是相去甚遠(yuǎn)。
雖然最后車(chē)子沒(méi)有賣(mài)出去,但我們不僅可以看出賣(mài)家的用心,也可以看出豐田MR2的改裝基礎(chǔ)非常強(qiáng)大。
其實(shí),除了用MR2重制奧迪R8的例子,還有不少實(shí)力網(wǎng)友將其打造成法拉利經(jīng)典車(chē)型。畢竟在當(dāng)時(shí),第二代MR2推出后,其整體造型與當(dāng)時(shí)的法拉利348非常相似,所以很多人稱(chēng)它為“民用版法拉利”。
在之前的Top gear節(jié)目中,也出現(xiàn)過(guò)法拉利F355 GTS MR2翻拍的案例。雖然底子是MR2,但確實(shí)不錯(cuò),稍微改動(dòng)一下就有了法拉利的感覺(jué)?;蛟S這也是MR2的獨(dú)特之處吧。
或許是二代豐田MR2實(shí)在是太經(jīng)典了,以至于第三代豐田MR2上市后銷(xiāo)量直線(xiàn)下降?;蛟S這與它強(qiáng)烈的風(fēng)格轉(zhuǎn)變有很大關(guān)系,當(dāng)然也有一部分是因?yàn)?000年代初期全球經(jīng)濟(jì)不景氣,導(dǎo)致充滿(mǎn)樂(lè)趣的小型跑車(chē)市場(chǎng)沒(méi)落。
但隨著豐田SUPRA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、Fairlady Z等經(jīng)典車(chē)型的復(fù)興,似乎給了豐田MR2一個(gè)信號(hào)。最近有很多傳言說(shuō)豐田很有可能復(fù)活MR2,但是復(fù)活后又有多少車(chē)迷愿意為自己的感情買(mǎi)單呢?
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