福特f250
結(jié)果,極樂(lè)變成悲哀,河邊的一條小溝塌了,右側(cè)的車(chē)身在泥潭里越陷越深。號(hào)稱(chēng)421馬力、678牛米峰值扭矩的F150的超強(qiáng)動(dòng)力,在小泥潭面前已經(jīng)無(wú)計(jì)可施。
不得已,網(wǎng)友們最終只好報(bào)警求助,拖拉機(jī)和裝載機(jī)輪流“解救”深陷泥潭的“硬漢”。拖拉機(jī)必須救出巨大的猛禽。這F150真是羞于見(jiàn)家。
不幸的是,令人尊敬的F150在這場(chǎng)災(zāi)難中“身受重傷”。 —— 右半軸壞了,修起來(lái)成本不小。
江哥覺(jué)得為了避免這種尷尬,除了不把車(chē)開(kāi)進(jìn)軟泥潭之外,其實(shí)可以學(xué)學(xué)下面這位美國(guó)網(wǎng)友,把自己的猛禽F250皮卡換成大腳。
大腳怪是美國(guó)文化的一大奇觀(guān)。其實(shí)它是一部暴力美學(xué)的杰作,起源于皮卡泥地越野賽和皮卡飆車(chē)。主要改裝對(duì)象是美式皮卡車(chē)。原車(chē)的底盤(pán)和輪轂都換了,還移植了一些大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。終于,一個(gè)變態(tài)夸張的“大腳怪”出現(xiàn)在了眾人面前。
美國(guó)車(chē)主的車(chē)是猛禽F250。與F150相比,F(xiàn)250的進(jìn)氣格柵和車(chē)身更大,前臉也更粗獷。
顯然,與普通皮卡不同,這款F250改裝更注重展現(xiàn)皮卡的霸氣和機(jī)械感,采用了高揚(yáng)的改裝風(fēng)格,定制了凸起的車(chē)架。
前后懸架采用“四連桿”螺旋彈簧和減震器的結(jié)構(gòu)組合。
車(chē)架發(fā)動(dòng)機(jī)為手動(dòng)改裝,變速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)類(lèi)似于機(jī)械工程車(chē)輛。
為了獲得更大的扭力,車(chē)主直接在原裝的6.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝了兩顆大渦輪,不僅從分動(dòng)箱變成了四驅(qū)模式,還有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)!
車(chē)身下方的幾個(gè)氮?dú)恺X懸架和減震彈簧使F250本就高大的車(chē)身增加了一米多。 “高大威武”二字再合適不過(guò)了!
其實(shí)大腳怪的實(shí)用性并不強(qiáng),但在美國(guó),改裝大腳怪已經(jīng)成為美國(guó)民眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的日常活動(dòng),是美國(guó)人民熱情好客、不拘一格的民族性格的體現(xiàn)之一.江哥心想,這么大的腳,有多大的泥潭?。恳婚_(kāi)始看到這臺(tái)大腳F150陷在泥里,是不是想對(duì)底盤(pán)做點(diǎn)什么?
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