b級車和c級車的區(qū)別 b級車和c級車哪個級別高
橫向,F(xiàn)WD 或4WD,最低等級,縱向,RWD 或4WD,中型電動,RWD 或4WD,最高標準
不少網(wǎng)友評論說,如何選擇一款中高端SUV,參照這個標準就可以了。
首先要確定中高端SUV的尺寸至少是中大型,因為車輛尺寸越大,空間就越大,而且空間足夠帶一個理想的駕駛體驗;一些豪華品牌的高價緊湊型車或小型車,如寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳GLB(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q2/3、沃爾沃XC40(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/60,單純因為價格高而不是質量高,這些車不在討論之列.
第一類車應該包括途安、藍鯨(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、銳界、凱迪拉克XT6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、摩卡(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、傳祺GS8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等,這些車都是基于水平平臺打造的。
這是一個典型的水平平臺。臥式是指發(fā)動機水平固定在發(fā)動機艙內,搭配小型臥式變速箱直接驅動前輪。這種布局的優(yōu)缺點很突出。優(yōu)點是傳動系統(tǒng)體積小或重量輕,可以在一定程度上降低油耗,但幅度實在有限;缺點是重量集中在車頭,前輪的壓力大于后輪,后輪的抓地力低于前輪。車輛在高速轉彎時容易甩尾。
總之,前輪驅動的特點是操控極限低,轉彎時前輪也輸出動力,因此車輪扭矩會在一定程度上影響轉向手感;因此,前驅平臺打造的車型可以定位在最低層,適合對駕駛品質要求不高,需要前驅平臺的輕量化特性來控制油耗的用戶。
上述車型中,無論是摩卡還是傳祺GS8,20萬是中大型SUV最合理的價格,目前看來也是合理的。摩卡采用2.0t-9DCT+MHEV(輕度混合動力系統(tǒng)),標準不低于途安或XT6,尤其是九速濕式雙離合變速箱。
傳祺GS8是一款中大型橫置前驅和四驅SUV的價格參考。其巨浪2.0T擁有185kW/400Nm的高水準,發(fā)動機品質穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)彎管堵塞、發(fā)動機漏油、變速箱漏油(8AT)等缺點。所以綜合水平超越凱迪拉克XT6或者銳界,所以選擇了剩下的合資品牌橫置SUV,預算超過GS8,多出的部分由品牌出錢,不過現(xiàn)在國外品牌不是主流。
第二類縱置平臺SUV的選擇不多,值得參考的有兩款。
福特探索者紅旗HS7
縱向是指發(fā)動機縱向布置在車頭,將前輪連成一條線,發(fā)動機從這條線中穿過,就是這樣一種布局;立式齒輪箱體積大,制造成本遠高于臥式齒輪箱。四輪驅動還帶有分動箱和限滑差速器,所以制造成本確實很高,而且車價也會更高。
福特探索者在超過30萬的燃油車中還是值得考慮的。其2.3T10AT的組合水平不低,尤其是10R80-10AT變速箱堪稱最高水準,但換擋還是有問題。 2.3T發(fā)動機功率超過200kw,最大扭矩超過400Nm。開著這個大家伙也是動力十足,但是油耗當然高,平均油耗會達到12~13L/100km。
那么為什么選擇垂直SUV呢?
因為前后軸荷相等,說白了就是前后輪的正壓相等,車輪的抓地力相同;這可以有效地提高車輛的行駛質量。常規(guī)模式下采用后輪驅動,前輪的轉向手感會更加理想。 (探險家是適時的四驅車)
紅旗HS7是一款全時四驅,比探索者的標準更高,綜合水平和定位也更高。雖然它的變速箱只有8AT,但也足夠了。發(fā)動機提供2.0T和3.0S-V6兩種選擇。 2.0T的實際動力表現(xiàn)堪比探索者2.3T。搭載3.0S增壓器的6缸版動力當然更足,油耗當然也不低。
很高興在這里看到一款以汽油為動力的中高級SUV。標準再高,也還是要看百萬級的大車或者全尺寸車。事實上,中大型SUV的限額不應超過50萬。
第三類是電動或插電式混合動力汽車,值得參考如下。
唐DM-p/EV 理想ONE 理想L9 NIO ES系列紅旗E-HS9
唐系列擁有插電式混合動力和純電動雙重選擇。推薦選擇四驅版; 4.3秒100,全時四驅,后橋差速鎖,平均油耗六升多一點,支持純電行駛一兩百公里,你還要燃油車干什么?
而且,這些插電式混合動力、增程式或純電動汽車的四驅平臺都非常簡單,都是通過前后橋電機或前橋電機加內燃機和后橋電機實現(xiàn)的。底盤中間沒有復雜的傳動系統(tǒng)和變速箱,可靠性遠高于機械四驅。
力ONEL9是插電式增程四驅,規(guī)格與唐DM-P四驅相同。 ONE是中大型SUV,L9是大型SUV。比如5秒破百,200多公里的純電續(xù)航,不到同級別燃油車一半的油耗,還有激光雷達的應用,這就是高級智能豪車越野車。
蔚來品牌是一款純電動SUV,ES8是一款綜合實力很強的中大型車。在品牌車均價超過BBA的前提下,單月銷量穩(wěn)步突破萬輛,在高端品牌陣營中已經(jīng)是非常不錯的成績了。
規(guī)格最高、體積最大的純電動SUV依然是紅旗E-HS9,定位在60萬-80萬區(qū)間,也是該區(qū)間的熱銷車型;布局20萬左右,值得選擇國產(chǎn)或合資品牌燃油車。 30萬以上35萬以下的探索者還是可以考慮縱置四驅的。如果預算較高,沒有理由選擇老燃油車,自主品牌的新能源車是最好的選擇。
編輯: 天河汽車-汽車科普島
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