近日，一則新聞轟動了汽車圈。 東風汽車集團有限公司旗下多個汽車品牌突然宣布集體降價，涵蓋東風本田、東風日產(chǎn)、東風神風、東風標致、東風雪鐵龍等合資及自主品牌。部分機型降幅高達9.8萬元！什么情況？是為了搶占市場份額嗎？還是有什么不為人知的？

據(jù)悉，此次大降價的背后其實是湖北省政府出臺的一項政策：為支持湖北本土企業(yè)恢復發(fā)展，湖北省政府將補貼消費者購買本地生產(chǎn)的新能源汽車和湖北傳統(tǒng)燃油車。

這對于東風汽車集團來說無疑是一大利好。因為作為湖北省最大的本土企業(yè)之一，東風汽車集團在湖北省擁有多個生產(chǎn)基地和合資工廠。而今年2月，東風汽車集團銷量僅為15.42萬輛，同比下降10.4%。在競爭激烈的市場環(huán)境下，東風集團急需提振銷量、提振信心。

不過，在這次大降價中，東風雪鐵龍的C6車型最為搶眼。這款曾被譽為“法國奔馳”的中高端轎車在上市之初就遭遇冷遇。由于定位不明確、價格偏高、口碑不佳等原因，雪鐵龍C6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量一直難以打開。本次活動，雪鐵龍C6最高降幅9.3萬！ 20萬雪鐵龍C6老氣，12萬雪鐵龍C6帥！

不過，在網(wǎng)友們表示驚訝和誘惑的同時，也有人爆出了一個驚天內(nèi)幕：原來此次大降價并非單純?yōu)榱舜黉N，而是因為東風與PSA的合資東風東風東風汽車有限公司是面臨破產(chǎn)危機！據(jù)稱，神龍汽車多年來一直處于虧損狀態(tài)，庫存積壓嚴重。

如果庫存不清理，神龍汽車可能會倒閉。東風雪鐵龍C6是神龍汽車的主力產(chǎn)品之一，所以這次大降價也是為了盡快賣出庫存，減少損失。

此內(nèi)幕一經(jīng)曝光，立即引起網(wǎng)友熱議。有人對神龍的遭遇表示同情，認為這是合資品牌在中國市場的沒落；有人質(zhì)疑雪鐵龍C6的質(zhì)量和性價比，認為是自己惹的禍；

不管怎么說，東風集團旗下多個品牌的大幅降價，無疑給湖北乃至全國的車市帶來了強烈的波動。對于消費者來說，這可能是買車的好時機；對于東風汽車集團來說，這或許是一個挽救危機的好辦法。對于其他汽車制造商來說，這可能是迎接挑戰(zhàn)的好機會。誰將是最終的贏家？我們拭目以待！