作為中級車的xml標(biāo)桿，大眾邁騰今年的銷量大幅下滑。不僅失去了連續(xù)五個月的銷量冠軍，1-5月的中型車?yán)塾嬩N量也一落千丈，跌出前五。

好在今年5月份邁騰月銷量排名有所提升，位列中游

汽車銷量排名第二，僅次于本田雅閣。邁騰銷量的回暖，離不開大幅降價的推動。目前，在部分地區(qū)的終端市場，邁騰的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了4萬元左右。

雖然從長遠(yuǎn)來看，以價換量的做法無疑是飲鴆止渴，但如果不降價，邁騰短期內(nèi)勢必會失去大部分市場份額。而大眾邁騰銷量下滑，價格只是其中一個因素，主要還是產(chǎn)品力的問題。

此前，第十代雅閣、第八代凱美瑞、新一代帕薩特相繼上市。去年邁騰雖然也有改款，但只是在細(xì)節(jié)和配置升級上做了一些小改動。在外觀設(shè)計上，大眾邁騰對年輕消費者的吸引力不及第十代雅閣和第八代凱美瑞。在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，邁騰今年5月剛剛上市，比帕薩特晚了7個月。比帕薩特晚了7個月。作為大眾車型，帶字母的帕薩特似乎比邁騰更高檔。

與競爭對手相比，大眾邁騰的產(chǎn)品更新相對較少，并且不了解年輕消費者的喜好，最終導(dǎo)致被雅閣、凱美瑞等競爭對手超越。不過一汽-大眾顯然也意識到了這個問題，全新一代邁騰已經(jīng)官宣，新邁騰也即將上市。

值得注意的是，新車尾部還加入了MAGOTAN的英文標(biāo)識，成為大眾繼輝騰、輝騰、新一代帕薩特、新途銳等之后首款在車尾加入字母標(biāo)識的車型?？！?p>從曝光的申報圖可以看出，全新一代邁騰在外觀上與現(xiàn)售車型基本一致，但在細(xì)節(jié)上做了很多改進(jìn)。在前臉橫向格柵的基礎(chǔ)上，內(nèi)部加入了點陣式鍍鉻錨形裝飾。下保險杠采用了更加立體的多線條和X造型。車尾兩側(cè)的排氣管樣式有所變化。新車尺寸為4865*1832*1471，軸距為2871mm。新車將為消費者提供四個輪子。

內(nèi)飾方面，新車配備全新款式的多功能方向盤、升級的全液晶儀表盤和9.支持2英寸中控儀表，支持2英寸中控儀表Carplay、Carlife等智能互聯(lián)系統(tǒng)。同時，配置也有了很大的升級。

動力方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致。 280TSI車型依舊搭載1.4T發(fā)動機(jī)，330TSI車型搭載低功率版2.0T發(fā)動機(jī)，380TSI車型搭載高功率版2.0T發(fā)動機(jī)。最大功率分別為150、186和22。

0匹。傳動方面依舊是7擋濕式雙離合變速箱。

寫在最后

全新一代大眾邁騰上市后，或?qū)⑴c產(chǎn)品力更強的競爭對手一較高下。目前，這種以價換量的策略可能會發(fā)生變化。不過，能否奪回銷路，保住銷量第一，還需拭目以待。

（本文由文武巷新媒體工作室原創(chuàng)出品，轉(zhuǎn)載請注明出處文武巷：