距BMW 完全展示新款M2 還有幾個(gè)月，但AC Schnitzer 的M240i 校準(zhǔn)包可能會(huì)讓一些人懷疑M 車是否值得等待。因?yàn)榈较哪绹?guó)獲得M2 補(bǔ)助金前幾個(gè)月——你將能夠利用Schnitzer 的技能，配備414 馬力（420 馬力）的G42M240i 和一系列造型升級(jí)。會(huì)像那些額外的馬一樣猛烈地折斷他們的脖子。

這個(gè)功率數(shù)字代表了比庫存M240i 健康的45 馬力增加，而扭矩增益甚至更好。 Schnitzer 在B58 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)上的工作增加了74 磅英尺（100 牛米）至443 磅英尺（600 牛米）。這家總部位于亞琛的公司沒有具體說明僅用于自動(dòng)駕駛的M240i 的速度有多快，但鑒于汽車司機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)版中記錄了令人印象深刻的3.6 秒至60 英里/小時(shí)（97 公里/小時(shí)）的速度，我們將非?？隙?。

這些C ampd 數(shù)字來自xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)，這是去年推出M240i 時(shí)您可以購買的唯一方式。但Schnitzer 的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整也可以應(yīng)用于新的后輪驅(qū)動(dòng)M240i，這肯定會(huì)使改款非常接近真正的M2。

動(dòng)力升級(jí)得到一系列其他調(diào)校套件的補(bǔ)充，包括帶碳纖維排氣管的不銹鋼排氣裝置、將2 系列降低20-25 毫米的運(yùn)動(dòng)型懸架套件，以及修整19 和20 系列的輪拱邊緣英寸的輪子。穿過12mm 墊片套件。誰知道可選的導(dǎo)航空間，其中包括一個(gè)小車頂擾流板和兩個(gè)涼爽的行李箱蓋翼，確實(shí)提高了抓地力，但它們看起來很酷，所以我們必須將它們與加長(zhǎng)換擋撥片一起視為必不可少的購買。

可悲的是，Schnitzer 的變化不包括手動(dòng)變速器選項(xiàng)，但我們?cè)敢獯蛸€，如果你投入足夠的錢，有人可以做到這一點(diǎn)。但是，如果您對(duì)兩個(gè)踏板感到滿意，那么這款經(jīng)過改裝的M240i 具有很大的吸引力，尤其是因?yàn)镾chnitzer 為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保修。

您是否寧愿在今年夏天擁有經(jīng)過Schnizter 校準(zhǔn)的M240i，也不愿等待六個(gè)月才能獲得M2？發(fā)表評(píng)論，讓我們知道。