豪車(chē)、跑車(chē)確實(shí)是后驅(qū)，駕駛體驗(yàn)更好。后驅(qū)的生產(chǎn)成本高于前驅(qū)；大多數(shù)貨車(chē)是后輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不在前面。面包車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都在主副駕駛座的下方。貨車(chē)在使用前經(jīng)常需要拉貨。輪驅(qū)動(dòng)作為一種驅(qū)動(dòng)形式是不合理的。貨物的重量一般集中在汽車(chē)的后半段。使用前輪驅(qū)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致前輪抓地力不足；每輛車(chē)的質(zhì)量都很好。五菱曾經(jīng)拆解過(guò)一輛日本原裝微面車(chē)。經(jīng)實(shí)測(cè)，零部件質(zhì)量遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)供應(yīng)商指標(biāo)。例如，連接下控制臂和副車(chē)架的橡膠襯套，使用；后輪驅(qū)動(dòng)使汽車(chē)對(duì)地面的抓地力更強(qiáng)，這對(duì)于五菱汽車(chē)來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，因?yàn)槲辶馄?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量非常小。這很難。如果裝貨的話會(huì)很吃力，車(chē)子的動(dòng)力性能會(huì)比較弱。一般來(lái)說(shuō)是后驅(qū)牽引貨物的大貨車(chē)，客車(chē)一般后驅(qū)力強(qiáng)。它沒(méi)有滑輪，控制前驅(qū)的方向也比較容易。如果滿載，前輪容易空轉(zhuǎn)，整車(chē)皮帶輪不動(dòng)。而且，前方向盤(pán)同時(shí)兼作驅(qū)動(dòng)輪。滿載時(shí)很難控制方向。

五菱的面包車(chē)都是后驅(qū)的，因?yàn)槊姘?chē)是用來(lái)拉人拉貨的。如果車(chē)身后方貨物較多，前輪抓地力不足，導(dǎo)致前輪驅(qū)動(dòng)力差。如果是后驅(qū)，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。因此，五菱旗下車(chē)型大多為后驅(qū)車(chē)型。我們通常會(huì)看到卡車(chē)、公共汽車(chē)和其他車(chē)型；后輪驅(qū)動(dòng)使車(chē)輛對(duì)地面的抓地力更強(qiáng)，這對(duì)于五菱車(chē)輛來(lái)說(shuō)非常有用，因?yàn)槲辶廛?chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)排量。它很小。如果使用前輪，在起步、爬坡等對(duì)動(dòng)力要求非常高的環(huán)境下會(huì)很吃力。如果是載貨的話，會(huì)很吃力，而且車(chē)子的動(dòng)力外觀也會(huì)比較弱。

五菱之所以選擇后驅(qū)，是因?yàn)槲辶獾拿姘?chē)都是后驅(qū)的原因，因?yàn)槊姘?chē)是用來(lái)拉人拉貨的。如果車(chē)身后面的貨物較多，前輪的抓地力就會(huì)不足，從而導(dǎo)致前輪。如果驅(qū)動(dòng)力差，如果是后驅(qū)，那么就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。因此，五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是相關(guān)資料。嗯，尤其是上坡的時(shí)候，更能充分體現(xiàn)出整車(chē)操控性比前驅(qū)差，傳動(dòng)效率沒(méi)有前驅(qū)高的弱點(diǎn)。關(guān)于五菱宏光小型貨車(chē)小型貨車(chē)需要在中間拉貨如果使用前輪，當(dāng)你在車(chē)身后面拉更多的貨物時(shí)，前輪的抓地力會(huì)降低，汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力會(huì)不足。因此，小型貨車(chē)、巴士等都會(huì)使用后輪；五菱宏光全系為前置發(fā)動(dòng)機(jī)商務(wù)車(chē)，后輪驅(qū)動(dòng)方式屬于前后驅(qū)類(lèi)型。后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，讓前輪可以專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向工作，因此在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛的反應(yīng)更加敏捷，而且由于一些部件從車(chē)輛的前部移到了后部，因此前-整車(chē)后重比可接近或達(dá)到5050；五菱宏光全系都是前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的商務(wù)車(chē)，屬于前后驅(qū)型后驅(qū)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)1、操控性好。后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，讓前輪專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向工作，因此車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)更快。同時(shí)，由于部分部件從車(chē)輛前部移到了后部，五菱宏光是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)的商務(wù)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為前置后驅(qū)，具有加速?gòu)?qiáng)勁、爬坡性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，承載能力更強(qiáng)。前排避免噪音振動(dòng)，后排乘坐面積相對(duì)較小舒適性前排配備隔熱隔音氈和全尺寸隔音板，V型動(dòng)力總成懸架系統(tǒng)避免直接共振，具有良好的；簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，前驅(qū)的成本更高結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，占用空間更小，油耗更低，這就是為什么更多的車(chē)使用前驅(qū)，而后驅(qū)更耐用，這就是五菱面包為什么要用后驅(qū)，寶馬等豪車(chē)為什么要用后驅(qū)。后驅(qū)。

空間大實(shí)用性高由于五菱宏光采用了面包車(chē)的車(chē)身風(fēng)格，所以車(chē)內(nèi)空間非常寬敞。無(wú)論是裝人還是裝貨，五菱宏光都沒(méi)有讓車(chē)主失望過(guò)。有句話說(shuō)，你永遠(yuǎn)不知道在面包車(chē)?yán)锬茏鍪裁?。多少?gòu)?qiáng)者下來(lái)了？五菱宏光采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)；五菱做面包車(chē)，面包車(chē)一般都是后驅(qū)，而宏光是五菱在面包車(chē)基礎(chǔ)上研發(fā)的。宏光的底盤(pán)和變速箱都是面包車(chē)的。該發(fā)動(dòng)機(jī)是上海通用和某款雪佛蘭汽車(chē)開(kāi)發(fā)的同款發(fā)動(dòng)機(jī)。質(zhì)量一般，舒適度比微臉的小車(chē)差很多。我；后輪的推力與排量相同。在貨物較重的情況下，后驅(qū)車(chē)更容易發(fā)力。因此，大部分貨車(chē)都是在狹小空間掉頭或急轉(zhuǎn)彎的后驅(qū)車(chē)輛。前驅(qū)車(chē)輛更易于操作或更靈活。豪華車(chē)的基本后輪驅(qū)動(dòng)加速具有非常推背的感覺(jué)； Front-rear drive是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)形式的通稱(chēng)，#39目目#39的意思是Frontengine，Reardrive，簡(jiǎn)稱(chēng)FR，是最傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量和位置。一般汽車(chē)都有車(chē)頭。