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      1. 2015款起亞k5二手車多少錢

        2025-04-26 02:02:14 作者:資訊小編
        一直以來(lái)都推薦超值購(gòu)買,我們不得不承認(rèn),這已經(jīng)是新車購(gòu)買過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。但是對(duì)于同樣在考慮買二手車的朋友來(lái)說(shuō),擁有一輛沒(méi)有保值的車就一定不好嗎?

        首先要說(shuō)的是,產(chǎn)品質(zhì)量并不是決定車輛保值率的唯一因素。消費(fèi)習(xí)慣、保有量、零滿比等都是影響二手車價(jià)格的變量,所以一些容易出現(xiàn)虧損的二手車,不一定是質(zhì)量不好,可能只是“生不逢時(shí)” ”。

        而且,不保值的二手車前兩三年會(huì)很吃虧,第三年的殘值率很可能只有50%左右。再加上新車上市速度、價(jià)格持續(xù)下跌等場(chǎng)外因素的干擾。三年可以賣20萬(wàn)輛新車,加上購(gòu)置稅、新車優(yōu)惠、虧損后,可能值10萬(wàn)。從這個(gè)節(jié)骨眼上看,再開五年,價(jià)值不會(huì)超過(guò)一萬(wàn)元,但能值三萬(wàn)到四萬(wàn)元。

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        個(gè)人總覺(jué)得老款君越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的氣場(chǎng)還是挺強(qiáng)的。至少在七八年前,還是小領(lǐng)導(dǎo)的座駕。整車看起來(lái)非常厚重扎實(shí),實(shí)際綜合素質(zhì)確實(shí)達(dá)到了C級(jí)車的水準(zhǔn)。值得一提的是,上一代君越和現(xiàn)在的XTS底盤共享了很多技術(shù)。雖然操控性比較一般,但是和現(xiàn)在的一些超輕車型相比,確實(shí)很扎實(shí)。

        因?yàn)檫@一代君越的價(jià)格也下來(lái)了,上一代的二手車就更低了?,F(xiàn)在15年的君越,無(wú)論是2.4L自然吸氣還是2.0T版本,現(xiàn)在差不多12萬(wàn)左右。無(wú)論是配置、空間、安全、動(dòng)力,都能達(dá)到現(xiàn)在B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

        當(dāng)然,購(gòu)買這種中檔二手車也有一定的風(fēng)險(xiǎn)。后期一旦出現(xiàn)問(wèn)題,維修成本不低。再加上君越的油耗高,就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。這臺(tái)二手車比較適合想花小錢辦大事的朋友,用途和二手A6很接近。

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        雪鐵龍C5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的底盤質(zhì)感一直被人津津樂(lè)道。即使上市這么多年,在這方面超越它的競(jìng)爭(zhēng)者依然不多。因?yàn)樯厦嬗斜容^商務(wù)的C6,所以C5的定位沒(méi)有那么高。出于同樣的原因,配置和其他方面也沒(méi)有那么突出。

        目前二手C5分為2.0L/2.3L/1.6T/1.8T四種,其中1.8T比較少見(jiàn),其他三款價(jià)格也差不多。目前2015款的2.0L才8萬(wàn)左右,1.6T的短版很可能叫10萬(wàn)。如果你想買一輛有點(diǎn)個(gè)性的車,可以考慮C5。

        與剛才的君越相比,擁有一輛雪鐵龍C5(只要不更換后擋風(fēng)玻璃)顯然省了很多錢。自然吸氣車型原廠手冊(cè)推薦的保養(yǎng)周期達(dá)到15000公里。 2.3L版的油費(fèi)稍微高一點(diǎn),但1.6T版可以加9種油,跟緊湊型車差不了多少。

        起亞K5

        K5已經(jīng)很久沒(méi)有換代了,其實(shí)當(dāng)年也不是主流b級(jí)車?,F(xiàn)在如果站在B級(jí)車的角度來(lái)看,可能就更加落伍了。不過(guò)就算不能和B級(jí)抗衡,也應(yīng)該比A級(jí)有一些優(yōu)勢(shì)。畢竟這里是空的,排量至少2.0L。

        目前二手車2017年準(zhǔn)新K5牌照普遍在10萬(wàn)左右,只有部分高配或更短的車型能達(dá)到11萬(wàn)。而且這種兩三年的準(zhǔn)新車是不用交購(gòu)置稅的。也就是說(shuō),2017年二手K5的對(duì)手應(yīng)該是裸車9萬(wàn)左右的新車。你會(huì)選擇什么

        首先,K5的車廂絕對(duì)是標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車的水平,真皮座椅也是標(biāo)配,乘坐感受比緊湊型車要好。 2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于4.8m以上的車身只能說(shuō)夠用了,中低速段的響應(yīng)肯定是這樣的。只能說(shuō)比起汽車,跑高速更能有底氣。

        我們今天挑選的這三款車型應(yīng)該是具有代表性的非增值車型,但都擁有不錯(cuò)的“性價(jià)比”,希望能為正在尋找二手車的朋友開闊一些思路。

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