普拉多 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(99條)

普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的姐妹模特是誰(shuí)？

目前還沒(méi)有正式引入中國(guó)市場(chǎng)。

但在平行進(jìn)口車(chē)型中，

你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣的名字

機(jī)動(dòng)奧特曼，有點(diǎn)超越霸道。

它的真名是4Runner，是一款專為北美市場(chǎng)打造的車(chē)型。

它與普拉多是同一個(gè)平臺(tái)，但外觀更具侵略性。

今天，這輛車(chē)是TRD Pro。

可以理解為官方加強(qiáng)版

TRD 專業(yè)系列型號(hào)

紀(jì)念豐田的成就。

贏得美國(guó)巴哈500 冠軍。

1000 米冠軍。

但這還不是全部。業(yè)主還安裝了一個(gè)三英寸的千斤頂。

方正的外觀注定是一款硬派越野車(chē)

無(wú)論是底盤(pán)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)

和普拉多一樣

鹵素光源的寬度指示器可以說(shuō)是非常漂亮了。

貨車(chē)或皮卡車(chē)上經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)中的小黃燈。

這個(gè)設(shè)計(jì)的定位相信大家都明白了。

更大的進(jìn)近角和離去角。

車(chē)主為BP越野改裝了前保險(xiǎn)杠。

巨大的紅色拖車(chē)掛鉤是一個(gè)加號(hào)。

簡(jiǎn)單科普下改裝越野車(chē)前保險(xiǎn)杠的優(yōu)勢(shì)

首先，原廠大部分是塑料的。

在極端的越野條件下（飛山和爬沙）

容易拖底，強(qiáng)度不夠。

第二，為了整體美觀。

事實(shí)證明，門(mén)檻不夠高。

對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)太精致了。

BP Off-Road 是一家公司。

最早主要改裝超級(jí)跑車(chē)、越野車(chē)、賽車(chē)。

經(jīng)過(guò)十余年的不懈努力和不斷發(fā)展

從模具設(shè)計(jì)到制造都有。

從零件加工到裝配檢驗(yàn)的全產(chǎn)品能力。

Nii的后保險(xiǎn)杠也很硬

堅(jiān)固的金屬棒可不是鬧著玩的。

后保險(xiǎn)杠上的孔也不是裝飾性的。

方便以后安裝各種“附件”。

畢竟帶的工具越多，恐慌就越少。

上升部分是重點(diǎn)。

上升3 英寸并不夸張。

但是可以很好的提高通過(guò)性。

套件出自王者，是明星產(chǎn)品。

Methodrace 輪輞，17 英寸。

俾路支KO2輪胎匹配285/70 R17

動(dòng)力方面，依舊搭載4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

最大功率273馬力，峰值扭矩377牛米。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速自動(dòng)變速箱。