科目一和科目四或多或少都提到了車輛涉水的問題。由于雨季，很多地方會(huì)有近似規(guī)模的積水，很多車主都是直接涉水而過。那么，車輛涉水后有哪些隱患呢？

1.車輛底盤

下雨時(shí)，路面積水很臟，里面有污泥、油漬、雜物、臟水等亂七八糟的東西。涉水過程中，底盤會(huì)被臟污的積水沖走，臟東西會(huì)附著在底盤或車身下方的縫隙處。如果不及時(shí)清理，這些臟東西會(huì)導(dǎo)致底盤生銹，一些枯枝落葉和廢塑料袋也會(huì)纏繞在軸承和懸架上，存在安全隱患。

2.光

車燈是雨天霧天及夜間行車的重要設(shè)備，其工作狀況將直接影響行車安全。如果燈罩的密封性不好，車輛涉水時(shí)積水很容易倒入燈內(nèi)，在燈內(nèi)形成水霧，影響燈的透光效果。

3.空空氣過濾器

空空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的入口，從進(jìn)氣口進(jìn)入的空空氣將在空空氣濾清器后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；車輛涉水時(shí)，積水也可能從進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.制動(dòng)塊

涉水后，剎車片特別是鼓式剎車的剎車片內(nèi)的水要及時(shí)排除，否則涉水后車輛會(huì)失去剎車，造成嚴(yán)重危險(xiǎn)或事故。具體操作是:低速行駛時(shí)輕踩油門，輕踩剎車。不能一腳兩用的人可以多次踩剎車。這時(shí)，注意速度要慢。制動(dòng)鼓和制動(dòng)片之間的摩擦產(chǎn)生的熱能反復(fù)蒸發(fā)以排水。

5.線束接口

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，我們能看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有不少用絕緣和耐熱材料包裹的線束，這些線束是汽車電路中十分重要的部件。不同類型的線束在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的位置有高有低。車輛涉水時(shí)，位置較低的線束接口很容易被積水浸泡，不及時(shí)處理的話，日后汽車電路可能會(huì)出現(xiàn)偶發(fā)性故障，影響車輛的正常使用。

在大雨中行駛時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)遇到積水的路面，我們都要趟過這個(gè)路面。涉水而過對(duì)汽車有什么影響？對(duì)汽車零部件有什么影響？我給你講講科普車涉水后的隱患。

1.燈

車燈是雨天霧天及夜間行車的重要設(shè)備，其工作狀況將直接影響行車安全。如果燈罩的密封性不好，車輛涉水時(shí)積水很容易倒入燈內(nèi)，在燈內(nèi)形成水霧，影響燈的透光效果。

2.車輛底盤下雨時(shí)，路面積水很臟，里面有污泥、油漬、雜物、臟水等亂七八糟的東西。涉水過程中，底盤會(huì)被臟污的積水沖走，臟東西會(huì)附著在底盤或車身下方的縫隙處。如果不及時(shí)清理，這些臟東西會(huì)導(dǎo)致底盤生銹，一些枯枝落葉和廢塑料袋也會(huì)纏繞在軸承和懸架上，存在安全隱患。

3.空空氣過濾器

空空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的入口，從進(jìn)氣口進(jìn)入的空空氣將在空空氣濾清器后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；車輛涉水時(shí)，積水也可能從進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.制動(dòng)塊

涉水后，剎車片特別是鼓式剎車的剎車片內(nèi)的水要及時(shí)排除，否則涉水后車輛會(huì)失去剎車，造成嚴(yán)重危險(xiǎn)或事故。具體操作是:低速行駛時(shí)輕踩油門，輕踩剎車。不能一腳兩用的人可以多次踩剎車。這時(shí)，注意速度要慢。反復(fù)地，制動(dòng)鼓和制動(dòng)襯塊之間的摩擦產(chǎn)生的熱能蒸發(fā)以排水。

5.線束接口

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，我們可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)包裹著許多絕緣耐熱材料的線束，它們是汽車電路中非常重要的部件。不同類型的線束位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)不同的位置。車輛涉水時(shí)，較低位置的線束接口容易被積水浸濕。如果不及時(shí)處理，將來汽車電路可能會(huì)偶爾出現(xiàn)故障，影響車輛的正常使用。

●溫馨提醒:

涉水對(duì)汽車不好。如果可以避免，就要盡可能避免。如果別無選擇只能涉水，就必須正確把握車輛涉水的深度，以及在社會(huì)鋪裝和車輛涉水后，如何通過對(duì)車輛零部件的必要檢查，盡快消除涉水后的隱患，從而避免車輛使用過程中的諸多麻煩。