大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Plus有點像手機界的小米，自帶通訊屬性?？纯葱∶?上市前的宣傳，各種重復信息鋪天蓋地，媒體也甘愿做義工。是誰讓它賣得好、走紅的？這也是一場點擊率之戰(zhàn)。

Lavida plus 朗逸plus

雖然大眾朗逸Plus在2008年上市時并不被看好，被封為“德元朗”，但10年350萬輛的銷量也讓人們看到了什么是小投資高產(chǎn)出。上市的朗逸Plus延續(xù)了老套路，銷量依然不多。不信你往下看。

Lavida plus 朗逸plus

套路一：形態(tài)向高位靠攏。

大眾全新朗逸Plus的外觀依舊是最大賣點，直接帶來了以大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為代表的最新設計。 “內(nèi)嵌式”的前格柵與大燈融為一體，其更加沉穩(wěn)的前臉風格比帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更有帕薩特的氣質。

朗逸Plus，“大”的朗逸，當然有免費的優(yōu)勢。至少Lavida Plus的尺寸是大眾汽車同類產(chǎn)品中最突出的。

Lavida plus 朗逸plus

Lavida 大碼對比Lavida 大碼對比

套路2 :配置不應該豪華，但一定要實用。

Lavida Plus 知道如何用很少的錢做大事。比如全系標配全LED車燈，包括前大燈、日間行車燈、尾燈等。這些也是顧客最容易感知到的價值，檔次感立馬顯現(xiàn)。

朗逸plus內(nèi)飾朗逸plus內(nèi)飾

后座坐墊比現(xiàn)款加長75mm，物美價廉，體驗還不錯。同樣的想法也體現(xiàn)在了朗逸Plus低配版的手機支架上，比小屏或者CD機更實用。

套路3 :告訴大家這是大眾。

媒體喜歡深挖朗逸的歷史，從技術角度告訴你它與同期速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比的劣勢。事實上，朗逸Plus的駕控已經(jīng)證明了它是一臺地道的大眾。

朗逸plus power 朗逸plus power

此次朗逸Plus搭載的1.4T+7DSG的動力組合已經(jīng)非常熟悉了，百公里加速時間8.3秒也是非常不錯的成績。與之前的1.6L相比，新的1.5L自然吸氣發(fā)動機排量略低，功率略高，油耗降低10%。仍然可以看到技術進步。

朗逸Plus底盤朗逸Plus潘迪

最重要的是，還是熟悉的大眾口味。方向盤很輕，油門踏板也很輕，動力響應很快，給人一種輕盈好操控的感覺。后懸掛雖然還是一樣的扭力梁，但是整體的調(diào)教還是比較考究的，給80分也是沒問題的，其實朗逸Plus就是追求80分，挑不出什么破綻.

朗逸plus正式上市朗逸plus正式上市

朗逸Plus的上市價格已經(jīng)公布。哪個賣得最好？

上海大眾朗逸Plus的上市價格為11.59萬元至16.29萬元。動力配備兩種，三種配置（包括時尚版、舒適版和豪華版），共計六款車型。

朗逸加價朗逸加價

一張圖看懂朗逸Plus配置套路。

看完配置表，小編認為12.79萬元的1.5L自動時尚版會很受歡迎。首先，朗逸Plus主推的版本是1.5L版本，在六款車型中占據(jù)了四款。時尚版雖然是入門版，但是配置一點都不寒酸。反而體現(xiàn)了朗逸Plus的厚道。比如標配的LED燈、電子手剎、胎壓監(jiān)測等，都是非常實用的配置。目前同級6AT自動擋的表現(xiàn)在中上水平，值得購買。