柴油直噴的車(chē)有很多，比如瑞風(fēng)L5，上汽大通MAXUS D90 Pro，馭勝S350，今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

北京BJ40 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(548條)

北京BJ40在售車(chē)型的價(jià)格范圍為15.98萬(wàn)元到27.29萬(wàn)元。北京BJ40采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是4630/1925/1871mm，軸距為2745mm。車(chē)側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/70 R17的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

上汽大通MAXUS G10 參考價(jià)：11.78萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車(chē)型的價(jià)格范圍為11.78萬(wàn)元到18.78萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G10的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。大燈彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5168/1980/1928mm，軸距是3198mm。車(chē)側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

領(lǐng)地 參考價(jià)：19.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(0條)

領(lǐng)地在售車(chē)型的價(jià)格范圍為19.98萬(wàn)元到27.98萬(wàn)元。

mu-X牧游俠 參考價(jià)：16.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(198條)

mu-X牧游俠在售車(chē)型的價(jià)格范圍為16.68萬(wàn)元到27.98萬(wàn)元。mu-X牧游俠的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4830/1860/1830mm，軸距為2845mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

馭勝S350 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(82條)

馭勝S350在售車(chē)型的價(jià)格范圍為15.98萬(wàn)元到20.18萬(wàn)元。馭勝S350的搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后五連桿非獨(dú)立懸架的組合。前臉風(fēng)格非常流暢，配合家族式的中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。長(zhǎng)寬高是4805/1895/1862mm，軸距是2750mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。車(chē)尾設(shè)計(jì)上，車(chē)尾展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，尾燈采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合隱藏式的排氣管，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。輔以非對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

上汽大通MAXUS G20 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車(chē)型的價(jià)格范圍為16.58萬(wàn)元到28.98萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G20的往后來(lái)看，后備廂空間的靈活性很高，能滿(mǎn)足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5198/1980/1928mm，軸距是3198mm，車(chē)側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì)，線(xiàn)條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

瑞風(fēng)M4 參考價(jià)：10.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(150條)

瑞風(fēng)M4在售車(chē)型的價(jià)格范圍為10.58萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。瑞風(fēng)M4的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為5200/1890/1980mm，軸距為3080mm。車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，線(xiàn)條流暢，觀感非常大氣。

猛士MS600 參考價(jià)：48.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(0條)

猛士MS600在售車(chē)型的價(jià)格范圍為48.68萬(wàn)元到63.88萬(wàn)元。

上汽大通MAXUS D90 Pro 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(209條)

上汽大通MAXUS D90 Pro在售車(chē)型的價(jià)格范圍為17.98萬(wàn)元到30.98萬(wàn)元。上汽大通MAXUS D90 Pro的顯示屏尺寸為8英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋式后懸架的組合。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

瑞風(fēng)L5 參考價(jià)：15.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

瑞風(fēng)L5在售車(chē)型的價(jià)格范圍為15.58萬(wàn)元到16.78萬(wàn)元。瑞風(fēng)L5的長(zhǎng)寬高是5120/1840/1970mm，軸距為3080mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈運(yùn)動(dòng)十足。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）