馬6

2，馬自達(dá)新款車(chē)如何

完全不同于現(xiàn)有Mazda 2車(chē)型的小型MPV和兩廂車(chē)的特點(diǎn)，全新Mazda 2-Demio融入了現(xiàn)代時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，充滿(mǎn)動(dòng)感。我們也驚喜地看到，全新馬自達(dá)2-Demio也將推出灰色車(chē)身版本。前格柵和保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，還增加了后擾流板。

3，現(xiàn)在有新款馬自達(dá)嗎

馬自達(dá)2.0 配備后擾流板。我覺(jué)得挺好看的添加后擾流板有多種選擇。去改裝店看看，或者上網(wǎng)查馬自達(dá)俱樂(lè)部，車(chē)型挺多的。沒(méi)錯(cuò)，就是國(guó)產(chǎn)的兩廂馬自達(dá)3。全新馬6于2009年初上市，馬自達(dá)2今年剛剛上市，外觀(guān)更符合時(shí)代潮流。還是很不錯(cuò)的。新馬自達(dá)RX-8一部分是一汽馬自達(dá)進(jìn)口的，馬自達(dá)6也有新車(chē)型。

4，馬自達(dá)最新車(chē)款以及報(bào)價(jià)

馬自達(dá)2 廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)83800 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)72600-83800 馬自達(dá)3 廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)118000 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)101800-118000 銳意廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)216800。經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)21.28萬(wàn)-24.38萬(wàn)。 2008年初在底特律車(chē)展上亮相的馬自達(dá)Furai，一經(jīng)推出就吸引了很多人的眼球，因?yàn)闆](méi)有人會(huì)想到馬自達(dá)會(huì)推出這么酷的一款車(chē)。一款高性能車(chē)，雖然從RX-7開(kāi)始馬自達(dá)就已經(jīng)驚艷了，但是RX-8的平庸讓大家覺(jué)得馬自達(dá)在追求性能上失去了信心。但Furai 給所有馬自達(dá)車(chē)迷帶來(lái)了信心。為了表達(dá)自己的信心，馬自達(dá)甚至不遺余力地把風(fēng)井帶到北京國(guó)際車(chē)展上來(lái)考慮輿論。結(jié)果看起來(lái)不錯(cuò)。與年初的車(chē)型和圖片相比，現(xiàn)在這款速度機(jī)采用美國(guó)勒芒賽車(chē)的Courage C65 LMP-2底盤(pán)，搭載三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)（450馬力）?，F(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)真正怒吼在賽道上，展現(xiàn)風(fēng)井真正的風(fēng)采。

5，新款馬自達(dá)6有什么特點(diǎn)

馬自達(dá)的車(chē)型一直深受消費(fèi)者喜愛(ài)，運(yùn)動(dòng)化的車(chē)身吸引了大批擁躉。今天帶來(lái)的馬自達(dá)6已經(jīng)在海外上市，即將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，相比現(xiàn)款車(chē)型，前臉進(jìn)氣格柵面積變大，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵也換成了更具運(yùn)動(dòng)感的蜂窩格柵設(shè)計(jì)。當(dāng)前模型的簡(jiǎn)單橫幅格柵。中網(wǎng)周?chē)你y色鍍鉻件與兩側(cè)大燈完美融合，讓前臉更加立體，車(chē)身側(cè)面與現(xiàn)款差別不大，基本保持了設(shè)計(jì)風(fēng)格當(dāng)前模型的。尾部也沒(méi)有太大的變化，主要的變化是連接后尾燈的銀色鍍鉻條的位置發(fā)生了變化。在內(nèi)飾的功能布局上，全新馬自達(dá)6與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，但在做工和用料上的提升還是非常明顯的。 Nappa真皮包裹的飾條貫穿中控臺(tái)，觀(guān)感不錯(cuò)。中央扶手、門(mén)板等處也采用了真皮包裹，用料比較大方。動(dòng)力方面，全新馬自達(dá)6將提供2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和與CX-9相同的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加入了停缸技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性； 2.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。馬自達(dá)6早在2003年就來(lái)到中國(guó)，憑借不凡的外觀(guān)和操控，一舉奪得當(dāng)年的彎道王稱(chēng)號(hào)。之后，阿特茲作為馬自達(dá)6的繼任車(chē)型，表現(xiàn)不俗。但銷(xiāo)量依舊不如巔峰時(shí)期的馬自達(dá)6，我們現(xiàn)在看到的是走在時(shí)尚前沿的第四代車(chē)型。新款馬自達(dá)6 看起來(lái)很棒！搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能秒殺凱美瑞。小編總結(jié)：凱美瑞2.5L最大功率205Ps，秒殺。第十代雅閣2.0T最大功率為255Ps。不容小覷。也許馬自達(dá)6最大的對(duì)手就是TA。

6，數(shù)字323代表什么意思

彩票號(hào)，生日，你在兩山之間。好像是：323是馬自達(dá)上一代x2x車(chē)系的標(biāo)志。馬自達(dá)之前的車(chē)系分別是121、323、626、929，其中121和929已經(jīng)停止開(kāi)發(fā)，只剩下3系和6系，改成了馬自達(dá)3和馬自達(dá)6，1系換成了馬自達(dá)新馬自達(dá)2. 全新一代馬自達(dá)只用一個(gè)數(shù)字來(lái)表示馬自達(dá)與海南汽車(chē)的合作。 80年代的古董323版本賣(mài)給了海馬，但由于日本80年代的323發(fā)動(dòng)機(jī)配置早就停產(chǎn)了，只能賣(mài)個(gè)皮給海馬。海馬買(mǎi)了一輛豐田8a，塞進(jìn)了這個(gè)古董里。我買(mǎi)了一輛豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)車(chē)，而且這款車(chē)只在海南和廣東沿海地區(qū)銷(xiāo)售，在內(nèi)地很少見(jiàn)。

90年代中期，80年代的初代323丑到賣(mài)不出去。同時(shí)，一汽入股海馬，手握重金。它與馬自達(dá)談判。結(jié)果，馬自達(dá)在1990 年代出售了低端的323，這是日本剛剛淘汰的最后一個(gè)x2x 平臺(tái)。對(duì)于海馬來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)323在國(guó)外的原名是family，國(guó)人按照過(guò)去的習(xí)慣將當(dāng)?shù)孛忠糇g為“福美來(lái)”。發(fā)動(dòng)機(jī)改用便宜的東安三菱產(chǎn)品，減少了配置，大大降低了成本。福美來(lái)2是典型的“自主”開(kāi)發(fā)（本質(zhì)是換了皮膚，底盤(pán)還是原來(lái)的福美來(lái)）。發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)沿用進(jìn)口馬自達(dá)mz2和巴西寶馬的T發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格和檔次提升，開(kāi)啟福美來(lái)“低配版” 海福星的價(jià)格距離只能算是小改款日語(yǔ)323在中國(guó)充其量。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，海馬目前只有一個(gè)底盤(pán)平臺(tái)，就是上個(gè)世紀(jì)被馬自達(dá)淘汰的323平臺(tái)，從中搭載不同的蒙皮和發(fā)動(dòng)機(jī)，形成了中低端兩個(gè)價(jià)格體系。 Familia=Mazda 323, Haifuxing=Mazda 323 with a different engine, Familia 2=增加了發(fā)動(dòng)機(jī)配置；不同皮膚的馬自達(dá)323

7，馬自達(dá)最新車(chē)型是哪一款報(bào)價(jià)多少

先來(lái)看一些Familia，過(guò)去的Familia美來(lái)的優(yōu)惠幅度停留在3000元左右，而最新的優(yōu)惠幅度把手動(dòng)擋的福美來(lái)的優(yōu)惠提升到了5000元，使得福美來(lái)最低一款配置的價(jià)格跌破11萬(wàn)，進(jìn)入10萬(wàn)大關(guān)。而新上市不久福美來(lái)運(yùn)動(dòng)款也有4000元的降幅。對(duì)于福美來(lái)的降幅增加，無(wú)外乎兩個(gè)緣由：一是長(zhǎng)安馬自達(dá)3的上市！對(duì)于這款同門(mén)師兄車(chē)型以16.98~17.98萬(wàn)的價(jià)格上市，海南馬自達(dá)做了充分的準(zhǔn)備，一是全面停產(chǎn)福美來(lái)的1.8L車(chē)型，以免價(jià)格上和馬自達(dá)3沖突（由于其技術(shù)配置上比不上馬3，如果價(jià)格接近，那必然死路一條），專(zhuān)攻1.6L車(chē)型市場(chǎng)，價(jià)格壓在10~14萬(wàn)之間，走低價(jià)格、低油耗、較高性?xún)r(jià)比的路線(xiàn)。這樣就跟馬自達(dá)3錯(cuò)開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)了，而目前頻頻的加大優(yōu)惠，也是體現(xiàn)著海馬福美來(lái)價(jià)格策略這一最新的思路。二是新消費(fèi)稅實(shí)施后，2.0L以下車(chē)型市場(chǎng)盼望其加大優(yōu)惠或降價(jià)的趨勢(shì)比較明顯，雖然三廂凱越由于暫時(shí)調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)價(jià)格優(yōu)惠減少，但HRV和旅行車(chē)的 價(jià)格優(yōu)惠已加大到6000元左右，伊蘭特雖然一級(jí)市場(chǎng)的優(yōu)惠還是維持原狀，但二級(jí)市場(chǎng)的最高優(yōu)惠幅度已到萬(wàn)元，且賽拉圖的最低配置的實(shí)際成交價(jià)格已到10萬(wàn)，而其指導(dǎo)價(jià)格為10.78萬(wàn)。正式因?yàn)檫@些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也紛紛開(kāi)始加大優(yōu)惠幅度，所以海馬的經(jīng)銷(xiāo)商自然不愿意坐以待斃。至于普利馬，完全屬于暗中讓利變成明讓。以前也有讓利8000元一說(shuō)，不過(guò)那是05款的車(chē)型，而現(xiàn)在商家所讓利的是06款的車(chē)型。普利馬讓利的原因和福美來(lái)的有一些相似，主要是作為家庭用MPV的普利馬，排量為1.8L，沒(méi)有受到新消費(fèi)稅的影響，在如嘉華漲價(jià)、GL8苦撐的時(shí)候，普利馬自然比較輕松，且返點(diǎn)方面還可以保持優(yōu)厚。海馬的商家正式看中了現(xiàn)在這個(gè)不錯(cuò)的商家，可以拿低排量家庭MPV的普利馬來(lái)好好做文章。至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，進(jìn)口起亞佳樂(lè)2.0L從16.8萬(wàn)上升到17.3萬(wàn)，對(duì)于普利馬無(wú)疑是個(gè)好消息，不過(guò)相信該車(chē)國(guó)產(chǎn)后應(yīng)該價(jià)格會(huì)下來(lái)。而途安2.0L七座舒適手動(dòng)型全國(guó)17.29萬(wàn)起售（相當(dāng)于途安全國(guó)優(yōu)惠降價(jià)）無(wú)疑又給普利馬以一些壓力。且菱紳的2.0新車(chē)即將上市，可以說(shuō)普利馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將越來(lái)越多。不過(guò)目前普利馬的價(jià)格還是最大的優(yōu)勢(shì)，再加上現(xiàn)在的讓利幅度，足以讓其坐穩(wěn)家庭用MPV的市場(chǎng)。我挺朋友說(shuō)是 馬自達(dá) 睿翼 25 6W的樣子思鉑睿