隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，人們買東西不再有地域區(qū)分。只要你付錢，商家就有辦法把東西送到你手上。但是在運(yùn)輸過程中會(huì)出現(xiàn)很多問題，造成貨物損壞，那么公路運(yùn)輸損壞的違約金是多少呢？小編總結(jié)了相關(guān)知識(shí)供大家參考，希望對(duì)大家有所幫助。

1、道路運(yùn)輸損害賠償金的違約金是多少？

我國(guó)《合同法》第一百一十四條第二款規(guī)定，約定的違約金低于造成的損失的，當(dāng)事人可以請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)增加；約定的違約金高于造成的損失的，當(dāng)事人可以請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)適當(dāng)減少。

違約金：指合同雙方在一方不履行合同或不完全履行合同時(shí)，在合同中預(yù)先約定的一定數(shù)額的款項(xiàng)。它具有以下特點(diǎn)： 1.違約條件不是損害事實(shí)的前提。 2、雙方協(xié)商一致，金額明確具體，無(wú)爭(zhēng)議。 3.懲罰性的。違約金發(fā)生在合同的一方未履行合同義務(wù)或未按約定履行義務(wù)時(shí)。

2、什么是道路運(yùn)輸損壞？

道路運(yùn)輸損害賠償，是指違約方未依法或者按照約定向?qū)Ψ铰男谢蛘卟煌耆男泻贤x務(wù)造成損害的責(zé)任。它具有以下特點(diǎn)：

1.有違約行為。一方的行為是不履行或者不完全履行合同約定的義務(wù)。

2.有損壞事實(shí)。損害事實(shí)必須已經(jīng)實(shí)際發(fā)生，未發(fā)生的損害事實(shí)不能產(chǎn)生損害賠償。

3.違約與損害事實(shí)之間存在法律因果關(guān)系。

4.代償性的。與違約金不同，損害賠償是以實(shí)際損失的大小作為賠償范圍，具有事后賠償?shù)男再|(zhì)。

3.道路運(yùn)輸損害賠償規(guī)定

目前我國(guó)沒有專門針對(duì)汽車貨物運(yùn)輸有限賠償?shù)姆梢?guī)定，相關(guān)內(nèi)容基本上以《民法通則》、《合同法》等法律形式存在，原則上如《民法通則》條112 當(dāng)事人一方的違約賠償責(zé)任應(yīng)與另一方遭受的損失相等。當(dāng)事人可以在合同中約定，一方違約時(shí)，向另一方支付一定數(shù)額的違約金；也可以在合同中約定違約損失賠償數(shù)額的計(jì)算方法?！逗贤ā愤\(yùn)輸違約金第312條規(guī)定：貨物毀損、滅失的賠償數(shù)額，當(dāng)事人約定的，按照約定；……此外，在2000年，交通部以部門規(guī)章第《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》號(hào)的形式制定，其中第八十三條規(guī)定貨運(yùn)事故賠償數(shù)額按照下列規(guī)定辦理：

（一）貨運(yùn)事故賠償分為限額賠償和實(shí)際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償責(zé)任限額有規(guī)定的，依照其規(guī)定；未約定賠償責(zé)任限額的，按照貨物的實(shí)際損失賠償。

(2)在保價(jià)運(yùn)輸中，如貨物全部丟失，按保價(jià)貨物的申報(bào)價(jià)格賠償；貨物部分損壞或丟失的，按實(shí)際損失賠償；貨物實(shí)際損失高于申報(bào)價(jià)格的，按申報(bào)價(jià)格賠償；補(bǔ)償維修費(fèi)用加上維修提貨和送貨費(fèi)用。保險(xiǎn)運(yùn)輸按照投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商的協(xié)議辦理。

（三）未辦理保價(jià)或保險(xiǎn)運(yùn)輸，貨物運(yùn)輸合同未約定賠償責(zé)任的，按照本條第（一）項(xiàng)的規(guī)定進(jìn)行賠償。

(4) 貨物滅失賠償包括貨物價(jià)款、運(yùn)費(fèi)及其他雜費(fèi)。當(dāng)貨物價(jià)格不含雜費(fèi)、包裝費(fèi)和已付稅款時(shí)，按全部或少部分貨物的比例加收費(fèi)用。

小編提醒您，雙方對(duì)貨物毀損、滅失的賠償數(shù)額有約定的，從其約定。沒有約定或者約定不明確的，可以補(bǔ)充約定。市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。