亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 雅閣2017款第九代雅閣多少錢(qián)

        2023-06-21 11:06:58 作者:蔡金盛
        5月20日,全新一代雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式上市。新車(chē)推出燃油版和插電版七種配置,售價(jià)179.8-258.8萬(wàn)元。

        眾所周知,新一代雅閣的外觀與老式的鍍鉻前輩不同。新一代車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)潔。前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面,六邊形前進(jìn)氣格柵很有代表性。內(nèi)飾采用網(wǎng)格狀裝飾,兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的前大燈與之相連,放大了車(chē)頭的視覺(jué)效果。

        來(lái)到側(cè)面,新車(chē)的前臉修長(zhǎng)而優(yōu)雅;大角度溜背造型盡顯年輕氣場(chǎng),插電版充電口位于主駕側(cè)翼子板上。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1450mm,軸距為2830mm,與上一代車(chē)型保持不變。

        車(chē)尾部分,新車(chē)采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),兩側(cè)尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。此外,新車(chē)還采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì),后包圍兩側(cè)飾有仿擴(kuò)散器,提升運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)還配備了擾流板。版本尾部標(biāo)有“PHEV”。

        走進(jìn)車(chē)內(nèi),全新雅閣整體的中控布局也是熟悉的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上并不過(guò)分激進(jìn)。最大的亮點(diǎn)就是12.3英寸的懸浮式中控屏,這是本田歷史上最大的屏幕。最新的Honda Connect 4.0也將亮相,它將支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)的互聯(lián)和OTA升級(jí)。此外,新車(chē)還配備了本田感應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)和10.2英寸全液晶儀表盤(pán)。車(chē)機(jī)的詳細(xì)體驗(yàn)可以看上面的視頻。

        座椅方面,汽油版有紅色可選,插電版有專(zhuān)屬優(yōu)質(zhì)麂皮座椅和白色內(nèi)飾。座椅舒適性表現(xiàn)令人滿意,包裹到位,支撐合適,適合長(zhǎng)途騎行。

        后排扶手是中國(guó)車(chē)型專(zhuān)屬,又大又長(zhǎng)的造型真是想討好大家。不過(guò)這種扶手在現(xiàn)款雅閣上是有的,而且現(xiàn)款車(chē)型的扶手上多了多媒體控制按鈕。其他中型車(chē)上的傳統(tǒng)商務(wù)型配置,比如車(chē)脊鑰匙、遮陽(yáng)板等,在這款雅閣上都沒(méi)有出現(xiàn)。

        性能取決于空間。結(jié)合座椅尺寸和人體手勢(shì),新雅閣的空間與現(xiàn)款車(chē)型相近,但優(yōu)勢(shì)依舊。腿部空間足夠,座墊長(zhǎng)度適中,舒適度令人滿意。

        動(dòng)力方面,燃油版將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,最大扭矩260牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)將由一臺(tái)2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW,電動(dòng)機(jī)最大功率135kW,系統(tǒng)最大功率152kW,最大扭矩335牛米。電池容量17.7kWh,純電續(xù)航里程82km,油耗4.88L/100km。

        既然大家對(duì)1.5T+CVT的動(dòng)力都比較熟悉,那么我們就帶來(lái)插電版的試駕體驗(yàn)。第四代i-MMD雙電機(jī)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的2.0L直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)加入了缸內(nèi)直噴技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41%。 E-CVT雙電機(jī)變速器采用平行軸結(jié)構(gòu),分別配備電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)專(zhuān)用齒輪,提高了最高轉(zhuǎn)速和高速再加速性能; PCU動(dòng)力控制單元體積更小,輸出更強(qiáng)。

        廠商對(duì)這款插電混動(dòng)版雅閣的駕駛最重要的介紹就是無(wú)論是滿電還是放電,都能保證始終如一的動(dòng)力性能、行駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,也就是說(shuō),即使汽車(chē)在dischargeed 下載的至少是大家耳熟能詳?shù)幕旌习妗?p>在駕駛模式方面,最能體現(xiàn)這款車(chē)血性的并不是運(yùn)動(dòng)模式,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式在大多數(shù)主流車(chē)型上都有,味道也差不多。這輛車(chē)比較特別,就是會(huì)有模擬引擎加油。令人興奮的是個(gè)人模式。進(jìn)入里面的設(shè)置菜單,你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西可以讓事情變得有趣。

        “雅閣”這個(gè)名字相信大家都不陌生。這款車(chē)從第一代到第十一代已經(jīng)走過(guò)了將近50年的歷史。 1976年5月7日,第一代本田雅閣正式上市。當(dāng)時(shí)的雅閣完全是本田思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的衍生車(chē)型,連車(chē)身造型都和思域一樣。久而久之,這款車(chē)經(jīng)歷了泡沫經(jīng)濟(jì)等一系列大事件,在北美和日本市場(chǎng)激戰(zhàn)。

        眼前這輛車(chē)就是“廣汽本田雅閣”。 1998年7月1日,廣州本田汽車(chē)有限公司成立。該公司是廣州汽車(chē)公司與日本本田R&D工業(yè)株式會(huì)社合資成立,雙方各持股50%,合作期限為30年。公司成立后,第一批投產(chǎn)的車(chē)型是第六代本田雅閣。 1999年3月26日,第一輛國(guó)產(chǎn)廣州本田雅閣下線,邁出了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第一步。

        不難看出,從公司成立的第一天起,國(guó)人就對(duì)雅閣寄予厚望,雅閣的市場(chǎng)表現(xiàn)也沒(méi)有讓人失望。第六代雅閣正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),迅速成為中國(guó)中級(jí)車(chē)的標(biāo)桿。接手的第七代雅閣創(chuàng)下了連續(xù)19個(gè)月同級(jí)銷(xiāo)量冠軍的記錄。

        2007年底,第八代雅閣下線,汽車(chē)年輕化趨勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn),商務(wù)特色逐漸被家用設(shè)計(jì)所取代。

        第九代雅閣于2013年上市,與上一代相比,新車(chē)更加年輕化。大規(guī)模的宣傳和科學(xué)的配置,都在試圖讓更多的年輕人選擇這款車(chē)。同時(shí)新增2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),是沃德2013年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),3.0L V6也能滿足對(duì)動(dòng)力要求極高的消費(fèi)者的口味。

        第十代雅閣于2018年上市,從圖片上可以看出,它更接近于思域。當(dāng)時(shí)廠家宣稱(chēng)這是85后的車(chē)。當(dāng)時(shí)85后的年齡在33歲左右,也就是90后的年齡。除了外觀,駕駛感受也和老對(duì)手天籟查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不同,運(yùn)動(dòng)性比鉑金還差。在崎嶇不平的路面上,能感覺(jué)到懸架非常干脆利落,但1.5T+CVT的動(dòng)力卻跟不上外觀和底盤(pán)的突變。當(dāng)然,這一代雅閣的戰(zhàn)績(jī)不錯(cuò)。 2022年年銷(xiāo)量?jī)H次于凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在海外品牌中型車(chē)中排名第二。

        關(guān)于雅閣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我不需要多說(shuō)什么。畢竟國(guó)外品牌的中型車(chē)就那么幾個(gè),比如——天籟、凱美瑞,包括日系車(chē)型、帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),還有前幾天剛上市的一款君越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。當(dāng)然,比亞迪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)dmi周四剛推出,新款18.98萬(wàn)。其精美的外觀和不俗的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

        廣汽本田雅閣在中國(guó)已有24年的歷史。設(shè)計(jì)師和工人程師一直在解構(gòu)“雅閣”,賦予它從高端到商務(wù)、從家庭到年輕運(yùn)動(dòng)的最新意義。面對(duì)當(dāng)前的新能源浪潮,雅閣也及時(shí)做出了調(diào)整,比如電擊,比如大屏,智能網(wǎng)聯(lián)配置。如果說(shuō)新一代君越是燃油時(shí)代的倔強(qiáng),韓DM是新能源的先鋒,那么雅閣恰恰展現(xiàn)了《菊與刀》中的“保守與新奇”。當(dāng)然,無(wú)論如何,作為廣本的產(chǎn)品,雅閣是不能丟的。你覺(jué)得新一代雅閣的價(jià)格怎么樣?歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表你的看法。

        熱門(mén)閱讀

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          本文導(dǎo)航
          進(jìn)入雅閣微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入雅閣微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          進(jìn)入思域微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入思域微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          進(jìn)入天籟微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入天籟微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          進(jìn)入凱美瑞微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入凱美瑞微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          進(jìn)入帕薩特微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入帕薩特微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          進(jìn)入邁騰微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入邁騰微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          進(jìn)入君越微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入君越微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          進(jìn)入微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          TOP推薦
          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多