作為國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，廣汽本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自引入中國(guó)以來(lái)就深受消費(fèi)者喜愛(ài)。按照廣汽本田的新規(guī)劃，全新第十一款雅閣將于今年下半年正式上市。作為一款全新的產(chǎn)品，這款新車(chē)在各方面也會(huì)有明顯的提升。

不過(guò)從網(wǎng)上的反饋來(lái)看，網(wǎng)友對(duì)全新一代雅閣的評(píng)價(jià)可以說(shuō)是褒貶不一。很多人認(rèn)為處于產(chǎn)品生命周期末期的第十代雅閣依然是性?xún)r(jià)比最高的選擇，那么今天我們也來(lái)聊一聊。全新一代雅閣上市，要直接從第十代廣汽本田雅閣說(shuō)起。

我們先來(lái)回顧一下新車(chē)的設(shè)計(jì)。

第11代雅閣也將采用本田最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這種全新的設(shè)計(jì)也將使新車(chē)看起來(lái)更加成熟穩(wěn)重，帶有一絲復(fù)古氣息。而本田這次終于取消了惱人的鍍鉻材質(zhì)，算是一個(gè)很大的進(jìn)步。其實(shí)在率先上市的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和CR-V上也采用了類(lèi)似的設(shè)計(jì)，但放在雅閣上還是有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。

對(duì)比十代的產(chǎn)品，你會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的雅閣其實(shí)更年輕，設(shè)計(jì)也更動(dòng)感。雖然這一代產(chǎn)品已經(jīng)上市五年了，但這樣的設(shè)計(jì)依然沒(méi)有落伍的感覺(jué)，相信這也是它直系本尊的主要原因。

至于尾部，其實(shí)兩款新車(chē)都采用了時(shí)下流行的溜背式設(shè)計(jì)。個(gè)人覺(jué)得11代雅閣的尾部設(shè)計(jì)更好一些。比如新車(chē)還采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款的回旋鏢式尾燈組更加前衛(wèi)。

另外，根據(jù)工信部此前公布的參數(shù)來(lái)看，兩代產(chǎn)品的尺寸相差不大，相信空間不會(huì)有太大變化。

前段時(shí)間，國(guó)產(chǎn)11代雅閣的內(nèi)飾諜照正式曝光。與海外版相比，新車(chē)也進(jìn)行了微調(diào)，提升了科技感和豪華感。

相比之下，10代雅閣的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在眾多B級(jí)競(jìng)品中也屬于中上水平，所以也值得我們選擇。

動(dòng)力方面，兩款產(chǎn)品均采用1.5T+CVT動(dòng)力組合，相信是為了適應(yīng)更加嚴(yán)苛的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)參數(shù)略有變化，但不會(huì)影響日常駕駛體驗(yàn)。至于2.0T的海外版，這次就不介紹了。

值得一提的是，根據(jù)目前的消息，11款雅閣還將搭載本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的“滿(mǎn)血版”。最大的不同在于搭載了兩檔直驅(qū)E-CVT變速箱，不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)更早進(jìn)入直驅(qū)和并聯(lián)模式，同時(shí)油耗和動(dòng)力表現(xiàn)也更加突出。高速，解決了10代雅閣夏普混動(dòng)版的問(wèn)題。缺點(diǎn)是高速噪音大，功率下降。

同時(shí)，新車(chē)未來(lái)還將提供PHEV插電版，不過(guò)從目前本田家族的插電產(chǎn)品來(lái)看，相信未來(lái)主打產(chǎn)品還是1.5T純油和2.0L油電混合動(dòng)力。

11代雅閣值得期待嗎？

綜合所有的信息來(lái)看，除了前臉，11代雅閣的提升還是比較明顯的，所以我們也有理由相信，未來(lái)新車(chē)依然是真香系列。對(duì)于近期不急著買(mǎi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一款值得我們期待的產(chǎn)品。

對(duì)于10代雅閣來(lái)說(shuō)，雖然處于產(chǎn)品后期，但其較高的綜合實(shí)力還是讓它擁有了非常高的性?xún)r(jià)比。新品上市前的幾個(gè)月也是抄底的好時(shí)機(jī)。

十代雅閣注意事項(xiàng)

作為B級(jí)車(chē)的傳奇產(chǎn)品，新車(chē)目前的售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)元至25.98萬(wàn)元。不過(guò)需要注意的是，16.98萬(wàn)的舒適版其實(shí)是不存在的，連本田官網(wǎng)上也沒(méi)有相關(guān)信息，所以目前廣汽本田雅閣只有8個(gè)版本可供我們選擇。

按照目前的版本配置，建議大家考慮20.28萬(wàn)的260途寶夢(mèng)幻尊貴版、21.98萬(wàn)的銳捷混動(dòng)銳菱版、23.68萬(wàn)的銳捷混動(dòng)夢(mèng)幻銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版。這三個(gè)版本也配備了最常用的配置，以后使用起來(lái)更省心。

至于目前已經(jīng)進(jìn)入生命末期的第十代雅閣，在優(yōu)惠方面可以說(shuō)是不斷刷新記錄。據(jù)知情人士透露，目前新車(chē)最高現(xiàn)金優(yōu)惠27000元，混動(dòng)版最高優(yōu)惠更優(yōu)，達(dá)到37000元。需要注意的是，和綠白配色一樣，車(chē)價(jià)需要加2000元，但不管怎么說(shuō)，現(xiàn)階段還是選擇了銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和混動(dòng)版。

概括

不難看出，現(xiàn)階段第10代廣汽本田雅閣已經(jīng)創(chuàng)下歷史最低價(jià)，是抄底的好機(jī)會(huì)。距離第11代雅閣上市還有半年左右的時(shí)間。未來(lái)新車(chē)優(yōu)惠可能會(huì)進(jìn)一步放寬，但相信波動(dòng)不會(huì)太大。因此，如果您對(duì)現(xiàn)金產(chǎn)品感興趣，建議早買(mǎi)早享受。