四個瀕臨“破產(chǎn)”的國產(chǎn)品牌,買車記得避開,小心找不到售后
第一個,江淮
江淮汽車也是老國產(chǎn)車型,一直在低端領(lǐng)域發(fā)展。江淮雖然便宜,但是質(zhì)量不是很好。不少江淮車主反映,剛買車一年多,底盤就生銹了。江淮同悅是名副其實的銹王,曾因為生銹問題被315詬病。
這兩年,江淮的口碑回升。然而,一朝被蛇咬,十年怕井繩。在江淮之前,因為底盤生銹、車漆開裂等問題,讓不少車主心痛不已。既然想要贏回消費者的心,江淮只能繼續(xù)提升品質(zhì)。
2、海馬汽車
海馬汽車之所以被列入,并不是因為海馬汽車質(zhì)量差,而是因為海馬汽車的經(jīng)營問題堪憂。 2019年以來,海馬汽車一直在賣房救市。 2020年,海馬又賣了幾處房產(chǎn)救車市。
在與馬自達合作的這段時間里,海馬汽車確實火了一把,福美來、海馬3等車型也很受歡迎。不過,在海馬汽車與馬自達分道揚鑣之后,由于自身技術(shù)的限制,海馬汽車的發(fā)展也遇到了不小的問題。海馬汽車雖然沒有破產(chǎn),但情況依然不容樂觀。買了海馬汽車,就擔(dān)心以后售后服務(wù)會成為問題。
No.3,獵豹汽車
獵豹汽車是湖南一家集整車及零部件研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的綜合性汽車制造企業(yè)。其總部位于湖南長沙,擁有湖南永州、湖北荊門、安徽滁州三個整車制造基地。
獵豹汽車在眾多自主品牌中屬于比較小眾的汽車品牌,其生產(chǎn)的汽車在市場上的知名度并不高。國六排放標準實施后,獵豹汽車也因缺乏核心技術(shù)而不得不停產(chǎn)。據(jù)工廠員工描述,現(xiàn)在工廠的生產(chǎn)線已經(jīng)基本停產(chǎn),并且出現(xiàn)了大規(guī)模裁員,很多一線員工也被裁掉了。
小眾汽車品牌在售后服務(wù)方面比較落后。不少車主反映,獵豹的售后服務(wù)很慢,有的地方連4S店都沒有。
4、眾泰汽車
眾泰是一個靠模仿起家的汽車品牌,被很多人稱為卷尺系。不過,這種借殼的方式并沒有持續(xù)多久,眾泰也因此走到了破產(chǎn)的邊緣。市場上有消息說有公司要接手眾泰,說不定在不久的將來,我們又要買眾泰汽車了。
總結(jié):
國產(chǎn)車這幾年確實發(fā)展不錯,支持國產(chǎn)車是對的。只是不能一味地支持他們,要看到他們的進步,指出他們的不足。這些國產(chǎn)汽車品牌在質(zhì)量和口碑上還是略遜一籌。希望他們能提高產(chǎn)品質(zhì)量,為消費者提供更多更好的車型。
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