當(dāng)然是輝騰了，最便宜的也要70萬(wàn)多。帕薩特呢？ 2.5最貴的頂也不能超過(guò)30萬(wàn)。當(dāng)然是輝騰。帕薩特雖然在外觀上有些相似，但輝騰是D級(jí)車(chē)。大眾汽車(chē)威望的象征。怎么比得上帕薩特。德系車(chē)的代表車(chē)型之一，帕薩特的品質(zhì)毋庸置疑。帕薩特

2，輝騰和帕薩特怎么區(qū)別

最簡(jiǎn)單直觀，最明顯的區(qū)別當(dāng)然是從外觀上看，輝騰是一款豪華車(chē)，比帕薩特長(zhǎng)，看上去時(shí)尚多了。從槍托來(lái)看，后面的字母不太一樣。帕薩特有PASSAT字母，后面經(jīng)常有1.8T、2.0T什么的。輝騰是一組字母。附上照片。

3，輝騰和帕薩特張的很像嗎

設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，所以不熟悉汽車(chē)的人看起來(lái)很像，但配置性能不是一兩個(gè)檔次那么簡(jiǎn)單。不像2011年兩款車(chē)的區(qū)別，輝騰的車(chē)頭很好看無(wú)瑕，但是那個(gè)屁股————一直都不好看。又不像，輝騰長(zhǎng)了，B柱短了，比帕薩特還好看！但是很像，屁股，車(chē)長(zhǎng)，內(nèi)飾都不一樣。價(jià)格更慘。

4，怎么區(qū)分輝騰和帕薩特

1.外觀：帕薩特外觀大方穩(wěn)重。網(wǎng)友稱(chēng)其“更有質(zhì)感”，家用、商用均可。低調(diào)沉穩(wěn)的輝騰是大眾輝騰外觀設(shè)計(jì)的主旋律。車(chē)頭部分線條圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，超大進(jìn)氣格柵與大燈融為一體，大氣干練；整體外觀沒(méi)有高端車(chē)型的張揚(yáng)；大眾帕薩特非常相似，因此受到了很多爭(zhēng)議和不滿(mǎn)。從外觀上看，兩款車(chē)型有點(diǎn)相似，而輝騰特別低調(diào)，因此鬧出了很多關(guān)于輝騰和帕薩特的笑話。帕薩特寬敞的車(chē)內(nèi)空間是帕薩特全新領(lǐng)馭的最大亮點(diǎn)之一；外觀更加大氣穩(wěn)重，家用、商用均可；內(nèi)飾更加年輕豪華，做工精細(xì)，乘坐舒適性好；中等油耗；老舊，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后；此外，新帕薩特存在異響、油耗偏高等諸多小毛病。大眾輝騰以低調(diào)沉穩(wěn)的外觀著稱(chēng)。因?yàn)楹团了_特很像，所以遭到了部分網(wǎng)友的調(diào)侃和不滿(mǎn)；內(nèi)部布局清晰，做工精致，用料高檔，配置豐富；有網(wǎng)友抱怨手動(dòng)遮陽(yáng)傘不夠好，沒(méi)有裝備。電子手剎；空間尚可，腿部空間寬敞，但后排頭部空間略顯緊張，后排座椅不可調(diào)節(jié)，后備箱空間可以滿(mǎn)足日常使用；底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定性好，避震效果好；動(dòng)力表現(xiàn)尚可，動(dòng)力輸出均勻有力，變速平順，但缺乏駕駛熱情；有網(wǎng)友吐槽配件供應(yīng)慢，油耗高。 2、內(nèi)飾：帕薩特新領(lǐng)馭的內(nèi)飾更加豪華，年輕感強(qiáng)，做工精細(xì)，乘坐更加舒適；音效好；網(wǎng)友稱(chēng)“真皮座椅更高檔”。大眾輝騰內(nèi)飾布局清晰，德國(guó)手工內(nèi)飾成為內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，做工精致，用料高檔，配置豐富；有網(wǎng)友吐槽手動(dòng)遮陽(yáng)不高檔，沒(méi)有電子手剎；中置觸摸屏系統(tǒng)控制有點(diǎn)不方便。 3、空間：帕薩特寬敞的內(nèi)部空間是帕薩特全新領(lǐng)馭的最大亮點(diǎn)之一。網(wǎng)友表示，“1.8米的人坐在里面完全不會(huì)覺(jué)得局促”、“坐在后排，幾乎可以把腿伸直，甚至蜷縮起來(lái)，抬二郎腿綽綽有余”。大眾輝騰在空間方面的表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間比較寬敞，乘坐舒適；但后排頭部空間略顯緊張；后備箱空間可以滿(mǎn)足日常使用，但因?yàn)楹笈抛尾豢烧{(diào)節(jié)，后備箱空間無(wú)法擴(kuò)展。

5，想不明白輝騰和帕薩特有什么不好區(qū)分的

呵呵，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得帕薩特和輝騰太像了。回到正題：邁騰比較好區(qū)分 它的前大燈和尾燈是“ tear eyes”（燈的形狀是圓的部分）.而輝騰和帕薩特就難了，主要看尾燈 前者比較圓，橫向呈橢圓形.內(nèi)部燈也是圓的，而帕薩特的尾燈比較方.前大燈比較難用語(yǔ)言表達(dá)：主要是憑經(jīng)驗(yàn)，車(chē)頭整體比較寬穩(wěn)定的是輝騰.最簡(jiǎn)單最直觀，區(qū)別最明顯的是當(dāng)然是外觀。輝騰是一款豪華車(chē)，它比帕薩特更長(zhǎng)，看起來(lái)更令人印象深刻。從槍托來(lái)看，后面的字母不太一樣。帕薩特有字母passat，后面跟著1.8t、2.0t什么的。輝騰是一組字母。附上照片。

6，輝騰和帕薩特外觀區(qū)別有哪些

大燈造型不一樣，最明顯的是車(chē)身尺寸，輝騰長(zhǎng)約5米，比帕薩特大很多，輝騰的尾燈是紅色燈罩，尾部也很大的！輝騰的輪轂是19英寸，比帕薩特大很多的輝騰全系都有日間行車(chē)燈，厚重大氣。亮起白黃色。帕薩特低配沒(méi)有日間行車(chē)燈，高配日間行車(chē)燈是L型的。點(diǎn)亮?xí)r呈淡白色，沒(méi)有輝騰那種豪華感。另外，看輪胎也能一目了然。輝騰的輪胎比帕薩特的輪胎厚得多。我不會(huì)說(shuō)別的。只是一個(gè)小的補(bǔ)充。帕薩特車(chē)標(biāo)后方的英文是Passat Phaeton在車(chē)標(biāo)右側(cè)，Phaeton在車(chē)標(biāo)下方。輝騰低調(diào)的炫耀永遠(yuǎn)無(wú)法替代。

7，輝騰是屬于帕薩特的第幾代

輝騰除了長(zhǎng)得像帕薩特外沒(méi)有真正的血緣關(guān)系現(xiàn)在全新一代帕薩特叫領(lǐng)馭.希望你滿(mǎn)意我的回答完成！輝騰不屬于帕薩特系列。是大眾汽車(chē)旗下的獨(dú)立高端汽車(chē)品牌。對(duì)標(biāo)寶馬7系、奔馳S系。中國(guó)有兩代帕薩特車(chē)型在售。 B5型的新域，B6型的新邁騰。

8，大眾旗下有哪些汽車(chē)品牌

大眾汽車(chē)的乘用車(chē)業(yè)務(wù)分為兩大品牌。奧迪和大眾獨(dú)立管理各自的品牌集團(tuán)，包括奧迪、西雅特、蘭博基尼和杜卡迪。大眾汽車(chē)品牌群包括大眾商用車(chē)、大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞和MAN等8個(gè)品牌。共有12個(gè)汽車(chē)品牌。大眾汽車(chē)公司（德國(guó)文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車(chē)，汽車(chē)的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。集團(tuán)的乘用車(chē)業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車(chē)型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車(chē)應(yīng)有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個(gè)品牌。大眾品牌群包括大眾商用車(chē)、大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。1、大眾:大眾汽車(chē)是大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)的第7位。大眾在臺(tái)灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車(chē)無(wú)數(shù)，像捷達(dá)、帕薩特、朗逸等，長(zhǎng)期保持銷(xiāo)量榜的前排位置，被眾多消費(fèi)者認(rèn)可。2、奧迪:奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)廠商之一，也是當(dāng)今世界豪華車(chē)品牌的代表。上世紀(jì)50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購(gòu)，后又被奔馳轉(zhuǎn)手賣(mài)給大眾，如今一直屬于大眾集團(tuán)旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中國(guó)知名度并不高，它是西班牙最大的汽車(chē)公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車(chē)型，發(fā)展十分順利。上世紀(jì)70年代開(kāi)始沒(méi)落，1983年被大眾買(mǎi)下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)。4、斯柯達(dá):斯柯達(dá)是捷克的汽車(chē)廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車(chē)廠商之一。2000年大眾完成了對(duì)斯柯達(dá)的100%股份收購(gòu)，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達(dá)不少車(chē)型與大眾共享生產(chǎn)平臺(tái)，乃至被消費(fèi)者吐槽換殼車(chē)。5、賓利:英國(guó)赫赫有名的超級(jí)豪車(chē)品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購(gòu)，兩大豪車(chē)品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史?？上谒谷R斯經(jīng)營(yíng)不善，自己被寶馬收購(gòu)，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國(guó)創(chuàng)建了布加迪，開(kāi)始了超級(jí)跑車(chē)的傳奇，如今被譽(yù)為世界最好及最快的跑車(chē)。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對(duì)是土豪的頂級(jí)玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機(jī)起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過(guò)蘭博基尼公司因經(jīng)營(yíng)不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進(jìn)而成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。8、保時(shí)捷:保時(shí)捷與大眾的關(guān)系十分戲劇化。保時(shí)捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生曾是大眾第一代領(lǐng)導(dǎo)，甲殼蟲(chóng)即是保時(shí)捷設(shè)計(jì)的。后來(lái)由于種種家族狗血情節(jié)，保時(shí)捷與大眾分道揚(yáng)鑣并成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。后來(lái)保時(shí)捷想收購(gòu)大眾，因資金問(wèn)題反被大眾以約80億歐收購(gòu)了。9、大眾商用車(chē):大眾商用車(chē)是大眾集團(tuán)旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負(fù)責(zé)包括微型車(chē)、豪華巴士、客貨兩用運(yùn)輸車(chē)、輕卡等車(chē)型的生產(chǎn)。在中國(guó)比較出名的是一汽大眾的開(kāi)迪和進(jìn)口的T5商務(wù)車(chē)。10、斯堪尼亞:一看標(biāo)志大家首先想到的是薩博。事實(shí)上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機(jī)公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車(chē)及巴士制造廠商之一，憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車(chē)行業(yè)贏利能力最強(qiáng)的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機(jī)械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個(gè)字母組成。總部位于德國(guó)慕尼黑，是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，是世界著名的重型卡車(chē)制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車(chē)廠商，創(chuàng)立于1926年，多年來(lái)贏得賽事獎(jiǎng)杯無(wú)數(shù)。據(jù)說(shuō)大眾收購(gòu)杜卡迪，是想用來(lái)抗衡擁有摩托車(chē)部門(mén)的寶馬集團(tuán)。