雖然全新一代奧迪Q5的正式發(fā)布時(shí)間預(yù)計(jì)在2023年下半年，但新諜照頻頻曝光，外媒也多次對(duì)新車(chē)進(jìn)行渲染。

在此前全新奧迪Q5的渲染圖曝光后，近日外媒通過(guò)更多的曝光信息對(duì)新車(chē)的造型進(jìn)行了渲染，比如加入了全新的運(yùn)動(dòng)套件設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加貼近實(shí)車(chē)。

不過(guò)，由于全新奧迪Q5的偽裝仍然很重，預(yù)計(jì)在官宣前還很難預(yù)測(cè)新車(chē)的更多細(xì)節(jié)。

從渲染圖來(lái)看，全新奧迪Q5依然會(huì)保持現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5的主打風(fēng)格，而最大的變化在于新車(chē)換裝了全新的更加內(nèi)斂的前格柵，整體的調(diào)整更加微妙，并且它將配備一個(gè)新的LED 燈組。將使新車(chē)更加精致。

現(xiàn)款車(chē)型兩側(cè)的進(jìn)氣口也將調(diào)整得更加修長(zhǎng)，讓新車(chē)看起來(lái)更加精致，這一點(diǎn)在新款?yuàn)W迪A4的諜照中尤為突出，所以新款Q5也會(huì)如此.

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)或?qū)⒂赡壳暗呢灤┦窖€調(diào)整為分段式腰線，這也將使新車(chē)更具力量感，彌補(bǔ)前臉內(nèi)斂的視覺(jué)氛圍。

尾部方面，目前新車(chē)的諜照包裝較為嚴(yán)密，不過(guò)預(yù)計(jì)會(huì)采用e-tron家族的貫穿式尾燈，提升新車(chē)的科技?xì)庀?。作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，它的尾部將采用雙側(cè)后排布局，而普通版則采用雙側(cè)四出風(fēng)口設(shè)計(jì)。

至于內(nèi)飾方面，近日也曝光了新車(chē)的諜照，不過(guò)由于新車(chē)還處在路測(cè)階段，所以暫時(shí)還無(wú)法看出新車(chē)會(huì)采用什么樣的造型。只能看出新車(chē)將換裝e-tron家族最新款式的方向盤(pán)?？钍揭矔?huì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

根據(jù)此前曝光的A4內(nèi)飾諜照，新車(chē)或采用懸浮式中控屏，但中控扶手或采用與奧迪Q5 e-tron相同的樣式。畢竟這是奧迪家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，由于新車(chē)仍將基于與奧迪A4相同的MLB Evo平臺(tái)打造，因此預(yù)計(jì)新車(chē)也將配備與全新奧迪A4相同的動(dòng)力系統(tǒng)。除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)還將借助48V輕混系統(tǒng)和插電式混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。整體表現(xiàn)。

參考現(xiàn)款車(chē)型才搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，已經(jīng)可以爆發(fā)出252馬力的最大功率和370牛米的最大扭矩。預(yù)計(jì)新車(chē)型將有更好的性能表現(xiàn)，并搭載熟悉的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

值得一提的是，還有消息稱，國(guó)產(chǎn)全新一代Q5或?qū)⒃谌腴T(mén)車(chē)型上首次搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而中高端車(chē)型將繼續(xù)沿用2.0 T 高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

至于競(jìng)品新車(chē)，大家都很熟悉了。它們將是全新的奔馳GLC和半年前完成中期改款的全新X3。

奔馳GLC（新款）

寶馬x3

指導(dǎo)價(jià)：36.69萬(wàn)元-47.98萬(wàn)元

雖然由于終端優(yōu)惠力度大，近兩年奧迪Q5的銷(xiāo)量一直領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但從今年全年的同比銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪Q5已經(jīng)成為下滑最為明顯的車(chē)型，同比下滑13.7%（7.16萬(wàn)輛）。相比之下，奔馳GLC銷(xiāo)量為7.3萬(wàn)輛（同比下降6.6%），寶馬X3銷(xiāo)量為7.05萬(wàn)輛（同比下降11.6%）。

因此，這也說(shuō)明，隨著奧迪Q5競(jìng)爭(zhēng)力的萎縮，其換代計(jì)劃也將迫在眉睫。