它們各自代表一種發(fā)動機，其中t代表渦輪增壓發(fā)動機，l代表自然吸氣發(fā)動機。 t代表的渦輪增壓發(fā)動機就是將空氣壓縮后送入燃燒室，以提高燃油效率。 l所代表的自然吸氣發(fā)動機，是指利用大氣壓力直接將氣體送入燃燒室進行燃燒。

l 和t 有什么區(qū)別？

在比較相同排量發(fā)動機的情況下，兩種發(fā)動機有以下區(qū)別：

1、進氣方式不同：渦輪增壓發(fā)動機采用的渦輪增壓器將空氣壓縮后吸入發(fā)動機燃燒室。自然吸氣發(fā)動機直接利用發(fā)動機燃燒室與外界空氣的壓力差，讓大氣壓力直接將空氣送入發(fā)動機燃燒室。

2、維修費用不同：由于渦輪增壓發(fā)動機的備件會比自然吸氣發(fā)動機多，而且它們的工作原理不同，所以在維修發(fā)動機時，使用渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機要貴引擎。吸氣式發(fā)動機要貴一些。

3、使用壽命不同：因為渦輪增壓發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生比自然吸氣發(fā)動機更大的工作壓力，所以在使用時間長了之后出現(xiàn)的問題會更多，自然會導致使用壽命更長比自然吸氣發(fā)動機。不過是自然吸氣發(fā)動機。

4、動力不同：渦輪增壓發(fā)動機吸入發(fā)動機燃燒室的氣體，經(jīng)過壓縮后會增加含氧量，使燃油燃燒更完全，動力更強勁。自然吸氣發(fā)動機只吸入正常大氣壓下的空氣，所以含氧量會比渦輪增壓少一點，自然燃油燃燒效果會差一點，產(chǎn)生的動力也會少一點。

最后要說的是，隨著政策的變化和技術的發(fā)展，現(xiàn)在大部分汽車都采用了渦輪增壓發(fā)動機。這是因為發(fā)動機排量越小，需要繳納的稅費就越低，而排量太低不能滿足車主的需求，所以采用渦輪增壓來提高小排量發(fā)動機的動力。