在自主品牌中，比亞迪是一家默默耕耘的科技之家。與吉利、長(zhǎng)城等一線(xiàn)大佬相比，在營(yíng)銷(xiāo)上幾乎是吃香的。不過(guò)在技術(shù)積累上，大喵還是很看好比亞迪的，尤其是在新能源和三電領(lǐng)域。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)中，比亞迪可以說(shuō)是傲人的領(lǐng)頭羊。

比亞迪推出的漢EV和超級(jí)混動(dòng)系列非常吸睛，不僅顏值在線(xiàn)，硬實(shí)力也讓人眼前一亮。其黑科技刀片電池在耐用性和安全性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。近日，搭載xml刀片電池Pro的比亞迪元正式上市，共推出3款車(chē)型。補(bǔ)貼后售價(jià)為7.98萬(wàn)元至9.98萬(wàn)元?？梢哉f(shuō)，對(duì)10萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將產(chǎn)生不小的沖擊。

比亞迪元Pro的價(jià)格真的很實(shí)在，廠(chǎng)家真的很想和大家交朋友。不過(guò)有句話(huà)說(shuō)，元Pro自漢代以來(lái)，這款外觀(guān)漢EV就以帥氣的造型為人稱(chēng)道，比亞迪似乎找到了財(cái)富密碼，其他車(chē)型采用這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，元Pro自然不會(huì)放過(guò)，前臉標(biāo)志性的銀色飾條貫穿中網(wǎng)，矩陣式LED大燈造型相當(dāng)犀利，遠(yuǎn)看像漢EV。

比亞迪元Pro的側(cè)面線(xiàn)條凌厲，雙色外后視鏡非常年輕運(yùn)動(dòng)，車(chē)身下方的黑色大護(hù)板也十分吸睛，尾部的小書(shū)包很有硬派SUV的氣質(zhì)。高度為437517851680mm，軸距僅為2535mm，在同級(jí)別中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

從唐代開(kāi)始，比亞迪的內(nèi)飾就偏向于簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，10.1英寸的懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控屏成為了比亞迪的代表性設(shè)計(jì)元素?？尚D(zhuǎn)功能雖然感覺(jué)有點(diǎn)雞肋，但是配備了最

全新DiLink系統(tǒng)還配備了8英寸液晶儀表盤(pán)、倒車(chē)影像、定速巡航、藍(lán)牙/NFC鑰匙、電池預(yù)熱、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等，不到8萬(wàn)元擁有這些還是值得的。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載最大功率100kW永磁同步電機(jī)，峰值扭矩210Nm，容量分別為38.9kWh和50.1kWh。同樣續(xù)航的“愛(ài)至尊版”（12.13萬(wàn)元）便宜了3萬(wàn)多元，讓老車(chē)主尷尬，新車(chē)主自然滿(mǎn)意。

最多

后來(lái)比亞迪元Pro的降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力暴漲，配置和續(xù)航都在線(xiàn)。有人抱怨顏值有點(diǎn)差，這個(gè)因人而異。大家覺(jué)得元臨怎么樣呢？