換檔是改變變速箱的傳動(dòng)比改變傳動(dòng)比擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪扭矩和轉(zhuǎn)速的范圍，以適應(yīng)不斷變化的駕駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于有利位置（更高的功率和更低的油耗） 在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，汽車(chē)可以倒車(chē)行駛； 空擋用于中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)和怠速，便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出

二汽車(chē)為什么要有檔？

檔位改變傳動(dòng)比，即最佳轉(zhuǎn)速固定在2500rpm時(shí)，通過(guò)改變檔位形成不同的車(chē)速和扭矩

三汽車(chē)為什么要設(shè)置檔位

不同的檔位對(duì)應(yīng)不同的速度，就像變速自行車(chē)后面的多檔位一樣。有的轉(zhuǎn)得快省力，走得慢。有些旋轉(zhuǎn)較少但需要用力踩踏板，但跑得很快。齒輪類(lèi)似于自行車(chē)。第一檔需要很大的力。用于起步和加速，但比較費(fèi)力。它也用于上坡。高檔省力。用于高速巡航和路況好的時(shí)候，其余介于兩者之間。對(duì)于自動(dòng)檔，車(chē)輛會(huì)自行計(jì)算選擇，手動(dòng)檔需要自己判斷，就像自行車(chē)的變速一樣

四汽車(chē)為什么要換擋？

1為什么汽車(chē)需要換檔？實(shí)際上，它與變速自行車(chē)相同。大多數(shù)人應(yīng)該騎過(guò)變速自行車(chē)。為什么自行車(chē)需要變速？對(duì)于普通自行車(chē)，前后齒輪比是固定的。

2、腿蹬的圈速?zèng)Q定了車(chē)速，車(chē)蹬快則快，反之則快。對(duì)于人類(lèi)來(lái)說(shuō)，蹬車(chē)太慢了，省力，但發(fā)不出力。蹬得太快太浪費(fèi)體力，蹬得快也很累。也就是說(shuō)，如果你踩得很快，你的體力有很大一部分消耗在了你自己的動(dòng)作上，你就無(wú)法有效地駕駛汽車(chē)。

3. 嗯，必須有一個(gè)最佳的踏板速度范圍。每分鐘N圈，在這個(gè)范圍內(nèi)騎行代表不算太吃力，車(chē)速也很好。但是對(duì)于普通自行車(chē)，踩踏速度決定了車(chē)輛的速度。

4.每分鐘踩60圈時(shí)，如何保持車(chē)子快或慢？于是變速自行車(chē)出現(xiàn)了。它的目的是通過(guò)換檔讓腿部保持在最佳的踩踏速度，然后讓車(chē)子以你想要的速度行駛。

5. 汽車(chē)換擋也是一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)是我們的腿，汽油是我們的體力。為了節(jié)省燃油和保證動(dòng)力，需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳轉(zhuǎn)速。

6、低的時(shí)候好像很省油，但是發(fā)不出動(dòng)力。太高了，機(jī)械損耗太大，還耗油。發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速是一個(gè)范圍，因此換檔時(shí)機(jī)應(yīng)在最佳轉(zhuǎn)速的中上部，使轉(zhuǎn)速降低后換檔轉(zhuǎn)速仍處于最佳轉(zhuǎn)速區(qū)。