雙環(huán)SCEO 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

車子還是不錯(cuò)的！價(jià)格便宜，看起來(lái)也很不錯(cuò)。它完全模仿了X5。 2.4百公里油耗7.8L

2，雙環(huán) SCEO

雙環(huán)SCEO設(shè)計(jì)的價(jià)值在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上越來(lái)越明顯。設(shè)計(jì)成熟的產(chǎn)品帶來(lái)的銷售增長(zhǎng)是有目共睹的。然而SCEO汽車將設(shè)計(jì)成本降到最低，獲得了超高的回報(bào)，設(shè)計(jì)價(jià)值變了味。沒有借口，沒有否認(rèn)，但作為X5 的替身，它是一個(gè)完美的選擇。 2005款的SCEO大燈并沒有模仿寶馬，而是采用了與豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的大燈。也許是不夠協(xié)調(diào)。對(duì)于2006款，雙環(huán)設(shè)計(jì)了一個(gè)類似于寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的大燈。眉毛般的轉(zhuǎn)向燈說(shuō)明了一切。不過(guò)這種變化讓它看起來(lái)更有力量感，比起X5大燈扁平的造型，也顯得更加舒適。龐大的車身讓回頭率提升了不少，外形尺寸達(dá)到了471018701820mm，在同級(jí)車中算是大頭了。中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠、踏板、前大燈、后視鏡、輪眉等其他方面的外觀也有所變化。內(nèi)部設(shè)計(jì)沒有太大變化。 BMW雙叉方向盤也出現(xiàn)在了SCEO身上。面板上原本不起眼的仿紅木裝飾被一塊鈦銀塑料面板所取代。手藝還不錯(cuò)。配置方面，06款增加了恒溫空調(diào)、6碟CD、電動(dòng)天窗等配置。另外值得一提的是，它的尾門和X5一樣可以兩層開啟，后備箱空間也很大，非常適合作為我們路試的工具車。至于做工方面，雖然可以看出廠商在這方面做了一些努力，但是和我們的預(yù)期還是有很大的差距。為了滿足中國(guó)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，SCEO采用了沉陽(yáng)三菱的2.4升4G64發(fā)動(dòng)機(jī)。估計(jì)在國(guó)內(nèi)搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的眾多車型中，SCEO可能是最重的了。除了汽油機(jī)，還有2.8升柴油機(jī)可供選擇。變速器有兩種類型：手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。但自動(dòng)擋車型在國(guó)內(nèi)尚未大批量上市，主要供應(yīng)海外市場(chǎng)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)除了兩驅(qū)車型外，還有四驅(qū)版本可選，而且都是電控分動(dòng)箱。我們選擇了一條不太難的山路來(lái)測(cè)試它的動(dòng)力和操控性。雖然重量較重，但手動(dòng)擋還是可以保證動(dòng)力輸出的。擋位設(shè)計(jì)比較清晰，但換擋行程偏長(zhǎng)。自動(dòng)變速器不是很好。加油門超車的時(shí)候，降檔的時(shí)機(jī)來(lái)得太晚了，車速基本就變慢了?？梢哉f(shuō)這只是動(dòng)力配置夠用，別指望4G64能在上面大顯身手。至于操控性能，由于車身是非承重的，底盤很結(jié)實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候也比較平穩(wěn)。方向輕巧但不夠靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)缺乏方向感。后懸架為螺旋彈簧，在保證通過(guò)性的同時(shí)兼顧了乘坐舒適性。 SCEO的價(jià)格在11.98萬(wàn)到16.88萬(wàn)之間?？陀^的說(shuō)，SCEO在同級(jí)別SUV中有自己的特點(diǎn)，但它的價(jià)格卻超出了經(jīng)濟(jì)型SUV的范圍。很顯然，這款車是針對(duì)更高層次的市場(chǎng)，但消費(fèi)者必須要接受這個(gè)價(jià)格，同時(shí)還需要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行提升。對(duì)于模仿的態(tài)度，要有辯證的眼光。在汽車發(fā)展的初期，模仿和抄襲在所難免。被市場(chǎng)拋棄，或許我們不應(yīng)該過(guò)早地批評(píng)雙環(huán)的這種做法。我們只希望他們?cè)缛兆叱瞿７码A段，成為自力更生、獨(dú)立自主的民族汽車企業(yè)。雙環(huán)SCEO外形參數(shù)長(zhǎng)4710mm 寬1870mm 高1820mm 軸距2850mm 軸距前1535mm 后1535mm 最小轉(zhuǎn)彎直徑11.48m 3000rpm驅(qū)動(dòng)方式前縱后輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)方式5速手動(dòng)懸架前麥弗遜獨(dú)立后螺旋彈簧非獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒條和帶液壓動(dòng)力制動(dòng)器的小齒輪式前/后盤式/盤式車輪和輪胎235/65 R17價(jià)格參考價(jià)12.98萬(wàn)元

3，雙環(huán)SCEO那車怎么樣

應(yīng)該說(shuō)X5和雙環(huán)很像！據(jù)我了解，SCEO有安全氣囊，一般都是小毛病，百公里油耗在12-14L左右。

4，雙環(huán)SCEO這車好嗎越野性怎么樣開過(guò)的人說(shuō)說(shuō)

雙環(huán)SCEO好。在國(guó)產(chǎn)SUV中首屈一指。既然是國(guó)產(chǎn)車，就得根據(jù)它的價(jià)格來(lái)權(quán)衡一下性價(jià)比。 SCEO外觀穩(wěn)重，內(nèi)部空間足夠大，四驅(qū)，性價(jià)比非常高。

5，雙環(huán)SCEO怎么樣越野性能好么

外觀還不錯(cuò)，就是開起來(lái)差很多。有很多小問(wèn)題。這很棒。雙環(huán)車友經(jīng)常組織自駕游。好吧，這很不錯(cuò)。四驅(qū)越野性能強(qiáng)，安全性高，空間夠用。一般來(lái)說(shuō)，這是非常好的。四驅(qū)空間大，越野性能出色。價(jià)格也不高。樓主可以考慮。

6，雙環(huán)SCEO 車 怎么樣

模仿x5的外形，看起來(lái)更大，空間好，價(jià)格相對(duì)便宜，但油耗高，問(wèn)題多，動(dòng)力一般，內(nèi)飾做工和用料不好，這個(gè)價(jià)位推薦買越野車還是哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（但其實(shí)買10w左右的車比較好，一般20w以上的越野車比較好）。強(qiáng)大的！外觀霸氣，但內(nèi)飾不行。

7，雙環(huán)汽車sceo怎么樣

雙環(huán)SCEO由整車數(shù)字化模型定型，車身由全序模具成型。以面向高校畢業(yè)生的精英創(chuàng)業(yè)用車和白領(lǐng)家庭的多功能用車為目標(biāo)，著力打造“豪而不貴”的美車。雙環(huán)SCEO四驅(qū)豪華車型，集轎車、運(yùn)動(dòng)、休閑、商旅等為一體，總體評(píng)價(jià)不錯(cuò)。排量(ml) 2400 價(jià)格(元) 119800 功率(kw/rpm) 92/5250雙環(huán)SCEO兩驅(qū)超豪華型 排量(ml)2351 價(jià)格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 雙環(huán)SCEO四驅(qū)超豪華型 排量(ml)2400 價(jià)格(元)139800 功率(kw/rpm)92/5250 雙環(huán)SCEO四驅(qū)頂級(jí)型 排量(ml)2400 價(jià)格(元)159800 功率(kw/rpm)92/5250

8，雙環(huán)SCEO怎么樣 哈哈 我最近也在看這輛車啊 X5的造型很是讓我心動(dòng)啊 聽說(shuō)還是安全性能很高的車子 但是畢竟只有這么一點(diǎn)價(jià)格 我們不能對(duì)它太苛刻了吧 什么燃油經(jīng)濟(jì)性啊 舒適性啊 什么的 能夠差不多就得了 就沖著這個(gè)外殼 也足夠讓你風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一把了 個(gè)人理解 哈哈哈我感覺挺不錯(cuò)的，我買的時(shí)候有人讓我別買說(shuō)不好，可我還是堅(jiān)持買了，用的挺不錯(cuò)，油耗還可以，關(guān)鍵是皮實(shí)，質(zhì)量挺好！你好！我現(xiàn)在開的就是國(guó)產(chǎn)SUV，我開的是瑞虎！其實(shí)汽車這個(gè)東西，如果是10萬(wàn)元內(nèi)的，原理和結(jié)構(gòu)以及電路設(shè)計(jì)都比較透明了。一般來(lái)說(shuō)，車要保養(yǎng)和定期檢查（親自檢查才是樂(lè)趣）。如果能做到定期保養(yǎng)和有規(guī)律的排查隱患，基本上也就沒什么毛病了。SCEO，那外表，絕對(duì)值呀（看起來(lái)就很牛）！國(guó)產(chǎn)SUV的外形幾乎都能找到外國(guó)車的原形，瑞虎也不例外。所以我覺得喜歡就出手。希望對(duì)你有所幫助，望采納。這車我關(guān)注很久了 也很想買 可在網(wǎng)上看到說(shuō)雙環(huán)很多毛病 油高點(diǎn)倒沒啥 可毛病多了就惱火了 國(guó)產(chǎn)suv太多了 真不知哪款才好 讓人心神不定