1、力帆汽車大部分采用自主研發(fā)的發(fā)動機。 X60曾經(jīng)是老外崇拜的對象，但近幾年國產(chǎn)車在各方面都取得了長足的進步。我開過很多力帆車。和一些國外車比起來，動力感真的是差不多。力帆X60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）排量為18L。

2、X60搭載自主研發(fā)的18L CVVT發(fā)動機，型號為LFB479Q。最大馬力98kW6000rpm，峰值扭矩168Nm42004400rpm。與之匹配的是5速手自一體變速器，檔位清晰，換擋方便，而且用起來感覺舒適，比較適合。

3、力帆X60發(fā)動機搭載18LCVVT發(fā)動機，采用美國德爾福發(fā)動機電噴智能管理系統(tǒng)。再次看到它時，并沒有太過驚訝，就像車展上的展車一樣。

4、力帆X60搭載18L CVVT發(fā)動機，采用美國德爾福發(fā)動機EFI智能管理系統(tǒng)，最大功率98千瓦，6000轉(zhuǎn)133馬力，4200-4400轉(zhuǎn)最大扭矩168牛米。 CVVT技術(shù)可將低速端扭矩提升58%。提高高速端功率5%。

5、兄弟，人家開寶馬93，你覺得加98合適嗎？值為9 的汽油對汽車無害。數(shù)字越大，汽油的純度越高，就像人，吃家常菜，鮑魚龍蝦一樣的道理，但是第一次加9以后，一直加9，不要換，或者它會傷害汽車。

6、力帆X60搭載自主研發(fā)的VVT 18升可變氣門正時發(fā)動機，最大功率133馬力，峰值扭矩168Nm，并配備5速手動或4-速度自動變速器。懸架方面，力帆X60采用承載式車身結(jié)構(gòu)，雙連桿獨立懸架。

7、X60的動力總成為18升CVVT全鋁發(fā)動機，匹配5速手自一體變速箱。最大功率98KW，最大扭矩168Nm。參數(shù)方面并不算出眾，但這套動力總成的優(yōu)勢在于油耗不錯。力帆X60由于經(jīng)濟性和前驅(qū)的關(guān)系，實際油耗在9升左右。

8、目前最大馬力133，采用18L L4發(fā)動機。不過最近的消息好像是說準備有141匹馬力。不知道是不是真的，但就算不是，我覺得133馬力也足夠了。你是不是天天背著滿載的貨物，然后上高坡？如果不是，133馬力是正常的。

9、是力帆自己研發(fā)的發(fā)動機，LF479應該是豐田仿的。

10、力帆X60無論是做工還是細節(jié)設(shè)計都有所提升，家用和商務(wù)兩用，非常適合普通家庭或者小公司使用。

11. 還不錯。我開過1w8，沒什么問題。缺點主要是噪音大，鈑金縫隙大，做工一般，硬塑料內(nèi)飾，品控一般。主要優(yōu)點是空間大，手動擋動力足18自然吸氣可變氣門98kw全鋁發(fā)動機，夏天開空調(diào)沒問題，油耗也不高。

12、常用的發(fā)動機啟動方式有手動啟動、輔助汽油機啟動和電啟動。手動啟動采用拉繩或手搖，簡單但不方便，費力。只適用于一些小功率發(fā)動機。有些汽車只保留輔助汽油機起動機作為備用方式，主要用于大型車輛。

13、這款車性價比高，配置齊全，但車輛質(zhì)量和性能一般。不如同價位的長城SUV和瑞虎車型。其次，力帆的維修網(wǎng)點比較少，需要考慮后期的維修問題。

14、力帆X60整體感覺還不錯，只是外觀的力量感有待加強，市場占有率少得可憐。動力不足，沒有SUV那種低速高扭的感覺，爬上30#176山路的山我已經(jīng)覺得吃力了。跑了長距離，520公里，中間疲勞的現(xiàn)象還是比較嚴重的，而且。

15. 還不錯。我開過1w8，沒什么問題。缺點主要是噪音大，鈑金縫隙大，做工一般，硬塑料內(nèi)飾，品控一般。主要優(yōu)點是空間大，動力足，手動擋18自然吸氣可變氣門98kW全鋁發(fā)動機，夏天開空調(diào)沒問題，油耗也不高。