四川省提請(qǐng)省第十二屆人大常委會(huì)第十七次會(huì)議二審。高速公路上違章超車，罰款200元；不能指定維修點(diǎn)清障救援的，處2000元以上5000元以下罰款；進(jìn)入隧道前，車輛必須打開車燈。具體規(guī)定請(qǐng)看下文！

最左邊有3 條車道，只允許小型車通行

為規(guī)范行車行為，《條例（草案）》此前“堵”了三類違法行為：非緊急占用應(yīng)急車道、貨車等占用小客車道、事故未按規(guī)定疏散現(xiàn)場(chǎng)、處200元罰款。

條例二稿增加了新內(nèi)容。 “違規(guī)超車”首次進(jìn)入法律，對(duì)這種行為將處以200元的罰款。哪些情況屬于違章超車？條例二審稿有詳細(xì)規(guī)定：同向有兩條車道的，左側(cè)為小客車道，右側(cè)為客貨兩用車道；貨車、特種作業(yè)車、大中型貨車客車可使用小客車道超車，超車后應(yīng)及時(shí)駛回客貨車道。同一方向有3條及以上車道的，左側(cè)第一條車道只允許小客車通行，其他車輛禁止駛?cè)搿?p>此外，除警車、消防車、搶險(xiǎn)車和從事高速公路管養(yǎng)活動(dòng)的車輛執(zhí)行搶險(xiǎn)救援等應(yīng)急任務(wù)外，其他車輛在非緊急情況下不得占用應(yīng)急車道行駛或停車。由此可見，試圖在應(yīng)急車道超車的行為，被套上了雙重“枷鎖”。

救援定點(diǎn)修理廠罰款2000元至5000元

高速公路上需要拖車救援或許是不可避免的，但條例二審稿對(duì)定點(diǎn)維修場(chǎng)所堅(jiān)決說不。 “將發(fā)生故障的車輛拖至距離事發(fā)地最近的出口處或者當(dāng)事人約定的地點(diǎn)，不得指定維修地點(diǎn)?！睏l例二審稿規(guī)定，救援單位違法指定車輛維修點(diǎn)的，沒收違法所得。并處2000元以上5000元以下的罰款。

進(jìn)隧道前先開燈隧道內(nèi)禁止停車

省人大常委會(huì)財(cái)經(jīng)委認(rèn)為，隧道是影響高速公路安全通行的“瓶頸”，四川盆地高速公路“瓶頸”較多。

為此，《條例》二審稿將車輛首次通過隧道時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定納入其中。具體來說，進(jìn)入隧道前必須開燈；隧道內(nèi)不允許穿插和變道；嚴(yán)禁在隧道內(nèi)停車。

此外，還規(guī)定在高速公路隧道口前設(shè)置限速標(biāo)志，按照時(shí)速20公里的時(shí)速差設(shè)置。

車行超過200米采取應(yīng)急措施

據(jù)介紹，原定“高速公路收費(fèi)站出入口超一定長度車輛免費(fèi)放行”的方案面臨調(diào)整。條例二審稿提出，線路超過200米的，應(yīng)當(dāng)采取應(yīng)急管理措施，減緩交通擁堵。

據(jù)悉，省人大常委會(huì)組成人員曾設(shè)想，高速公路收費(fèi)站出入口車輛在300米以上的范圍內(nèi)免費(fèi)。不過，經(jīng)過深思熟慮，認(rèn)為免費(fèi)放行可能會(huì)引發(fā)車主惡意給車輛排名，造成擁堵的問題。因此，《條例》二審稿未提及自由放行。

不過，排隊(duì)擁堵標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)“收緊”，300米變成了200米。 “收費(fèi)站出入口排隊(duì)車輛超過200米或出匝道收費(fèi)站車輛排隊(duì)到主車道”，應(yīng)采取應(yīng)急管理措施。

條例二審稿還首次提出，同一收費(fèi)站連續(xù)發(fā)生多次擁堵，應(yīng)急管理措施不能解決的，高速公路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行搬遷或改造。