豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是車迷們公認的“神車”。其出色的駕駛品質(zhì)、霸氣的外觀、寬敞的內(nèi)部空間，使其擁有非常高的保值率。市場上出現(xiàn)了漲價，可見人氣之高。不過，“神車”的神奇還體現(xiàn)在它的駕駛感受上。原廠的汽車音響系統(tǒng)讓車主無從吐槽，于是車主最終選擇了西安尚尚汽車音響為其愛車改裝音響系統(tǒng)。

設備配置清單

后聲場：與郡H161同軸

聲燈： 四個俄羅斯Adessa Kinga門

原車豐田漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達配備6個喇叭，但音質(zhì)并不遜色。但畢竟原車喇叭的功能一般。當聲音被放大后，聲場的很多缺點就暴露出來，聲音開始出現(xiàn)失真和渾濁，讓人難以忍受。

前置聲場升級

前聲場升級意大利芬尼S62音箱，承載著獨特的意式風格和精致的外觀，優(yōu)雅靈動如舞者。準確定位弦樂甚至更弱的打擊樂器的聲音。

圖|原車高音喇叭做工很差。

照片| Stephanie S62高音喇叭現(xiàn)場無損安裝

門是用膠片打開的。這樣的模式太多了。我們在門內(nèi)外做了雙層隔音。 1、減少行駛中門板喇叭聲音引起的共振。 2、降低風噪對于音效的提升也會帶來很大的幫助。 3、把門做成一個類似箱子的空房間，更有利于喇叭的效果。

圖|原車防水紙隔音，完全沒有隔音效果。

圖|撕掉原車的隔音防水紙，清潔門板。

圖|第一層隔音加厚門板鈑金厚度，減少共振。

圖|第二層隔音使門板形成一個密封的盒子，提高了音質(zhì)。

圖|原位安裝Tiffany S62中低音喇叭

后置聲場升級

后聲場配備和弦H161同軸喇叭，在聲音和頻段上能更好的與前聲場喇叭銜接，同時形成環(huán)繞聲場，讓聲場更加立體和立體。自然，讓后排乘客感受到高品質(zhì)的聲音。

照片|和弦H161同軸喇叭現(xiàn)場無損安裝

圖|和弦H161同軸音箱

圖|要想營造出良好的聲場，還需要保證聲場揚聲器有足夠的功率支持。聲場揚聲器選用先鋒100A DSP功放驅動，為聲場揚聲器提供充足的功率支持，保證其充分發(fā)揮。

圖|調(diào)音師使用專業(yè)軟件進行調(diào)試，確保聲音能夠滿足車主聽歌的個性化需求。

整套音響經(jīng)過改裝后，整體音效提升數(shù)倍。同時，雖然這次只是提升了門的隔音性能，但修復后的門的厚度和隔音性能都提升了好幾個檔次。試車后，車主發(fā)現(xiàn)幾乎聽不到門外傳來的噪音。升級后的音響系統(tǒng)播放的聲音清晰明亮，聲音非常有質(zhì)感，真實細膩。業(yè)主對效果非常滿意。