在駕駛過程中，車主們會(huì)總結(jié)出一些適合自己的駕駛技巧。這些技巧雖然不能上升到理論的高度，但總能契合正確的駕駛方法。

1、擁堵路段跟車可是技術(shù)活

道路越來越擁堵，車不停地啟停，跟車越來越成為一項(xiàng)技術(shù)活。我怎樣才能跟上前面的車？

首先，開車時(shí)不能只盯著前車的尾燈看。您應(yīng)該嘗試至少觀察前方3 輛車，并預(yù)測前方車輛的動(dòng)向，以便您有時(shí)間做出反應(yīng)。同樣，踩剎車也不是看前面的車。除了看后車的反應(yīng)避免被“追”外，還需要提前查看左右車道是否有足夠的空間。如果剎車失靈或被后車追尾，只能及時(shí)變線避讓。

第二，想一想前車的每一個(gè)動(dòng)作，你為什么要做這個(gè)————前車絕不會(huì)無故剎車、變道、加速。如果你離出口很近，前面的車從左到右匯合，你可能要駛出主路；如果離出口較遠(yuǎn)，但前面的車正在陸續(xù)并道，可能是路上發(fā)生事故，可以提前做好心理準(zhǔn)備。

2、高速剎車可直接減擋剎車

如果車速較高時(shí)需要盡快剎車，可以直接減檔剎車。比如掛在4擋，先把右腳從油門踏板上松開放到剎車踏板上，左腳快速踩離合，快速換擋。換到3 檔。在緊急情況下，可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后松開離合。離合器接合后，右腳踩下制動(dòng)踏板，但不要一下子踩到底。如果感覺到車輪抱死，立即松開剎車，再次踩下踏板，力度仍會(huì)逐漸加大。有ABS的車也可以直接減檔。不同的是，當(dāng)車速降到一個(gè)比較低的車速時(shí)，可以踩離合（防止發(fā)動(dòng)機(jī)被憋死），踩剎車（只能在車速慢的時(shí)候），剩下的會(huì)讓ABS先行處理。

3、不同路況用不同技巧應(yīng)對(duì)

高速公路：對(duì)于長途出行來說，高速公路是比較安全的選擇，但是在高速公路上發(fā)生事故可能會(huì)造成更嚴(yán)重的后果，所以要注意不要開得太快。國道：跨省的國道通常路面較好，但不寬。上行車道和下行車道沒有硬性分隔，超車和橫穿交通頻繁。此外，國道上還有很多長途貨車，體積大、速度快。司機(jī)們經(jīng)常開車很累，所以在國道上開車一定要小心。

山路：山路是對(duì)駕駛技術(shù)和操作習(xí)慣的考驗(yàn)。頻繁剎車、過度使用離合器、檔位不當(dāng)?shù)龋既菀自斐绍囕v故障，增加風(fēng)險(xiǎn)。

夜間道路：大部分長途道路沒有路燈，夜間迎面而來的汽車大燈格外刺眼。所以，走夜路比較危險(xiǎn)，盡量不要在夜里趕路。

4、新手剎車苦練腳底功夫

新手司機(jī)往往最關(guān)注汽車的制動(dòng)性能，但踩剎車也是學(xué)來的。準(zhǔn)備好在轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整速度。如遇突發(fā)情況，如突然檢測到障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動(dòng)作，然后剎車，待車速稍慢時(shí)傾斜車身轉(zhuǎn)向。簡單來說，就是停止轉(zhuǎn)彎，剎車，再轉(zhuǎn)彎。

腳法最重要。許多新司機(jī)習(xí)慣于用腳趾輕輕踩剎車。在正常情況下，這樣的動(dòng)作是沒有錯(cuò)的。但在緊急情況下，可能無法立即停車。這是因?yàn)橛媚_尖制動(dòng)的動(dòng)作沒有腳底那么快，可以在瞬間將整個(gè)制動(dòng)踏板踩到底，發(fā)揮最大的制動(dòng)能力。平時(shí)養(yǎng)成踩剎車的習(xí)慣，用腳尖和腳底之間的力道。