隨著中國(guó)消費(fèi)水平的提高，很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都把目光放在了中高檔車(chē)上。這些車(chē)的價(jià)格一般都在50萬(wàn)以上，在車(chē)市中也被稱(chēng)為豪車(chē)。

但是，中國(guó)的豪華車(chē)品牌也是五花八門(mén)，在口碑和質(zhì)量上都存在一些差距。車(chē)主要選擇一款心儀的車(chē)型并不是特別容易。在選車(chē)之前，一些汽車(chē)排行榜可以為您提供參考。讓我們來(lái)看看中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)最新發(fā)布的2021年豪華車(chē)質(zhì)量排行榜。

在這個(gè)排名中，保時(shí)捷位列第一，這可能讓一些人有些意外，但也在情理之中。首先，保時(shí)捷本身就是一個(gè)全球知名的豪華汽車(chē)品牌，有著多年的研發(fā)歷史。

即使在最近幾天，關(guān)于保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商縮減的傳聞甚囂塵上，但這絲毫沒(méi)有動(dòng)搖保時(shí)捷自身的制造工藝。他在國(guó)內(nèi)的保有量雖然比不上BBA三大名車(chē)品牌，但品質(zhì)確實(shí)無(wú)可挑剔。

沃爾沃在排行榜上僅次于保時(shí)捷。沃爾沃的地位和口碑雖然不如保時(shí)捷，但其品質(zhì)一直深得人心。許多人出于安全考慮而購(gòu)買(mǎi)沃爾沃。

接下來(lái)的第三名是奧迪。這個(gè)詞很值得賣(mài)，因?yàn)樵谥袊?guó)的豪華汽車(chē)品牌中，BBA的汽車(chē)保有量是最高的。因?yàn)檫@三個(gè)車(chē)企也是德國(guó)人，所以大多數(shù)人經(jīng)常拿它們來(lái)比較。

不過(guò)，在這份豪車(chē)品質(zhì)排名中，奧迪車(chē)遙遙領(lǐng)先于寶馬和奔馳。在普通人的認(rèn)知中，這三大汽車(chē)品牌推出的汽車(chē)質(zhì)量應(yīng)該差不多，但在2021年的汽車(chē)質(zhì)量評(píng)測(cè)中，差距拉大了。

寶馬和奔馳雖然排名相差不大，但都在平均線以下，成為榜單墊底的位置。尤其是本次排名倒數(shù)第二的奔馳，寶馬比奔馳高了兩個(gè)名次，但也好不到哪兒去。

此外，雷克薩斯的表現(xiàn)也不盡如人意。作為豐田的子品牌，它甚至不一般。感覺(jué)有點(diǎn)尷尬。世界汽車(chē)行業(yè)龍頭之一的豐田是如何突然倒閉的？

至關(guān)重要的是，雷克薩斯的排名仍低于捷豹和路虎。要知道這兩款車(chē)近幾年在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)都不是很好，在北美市場(chǎng)也不是特別好賣(mài)。

而在中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)公布的榜單中，它們分別排在第5和第6位?？诒弯N(xiāo)量一天比一天下滑，但質(zhì)量卻穩(wěn)步優(yōu)于寶馬和奔馳，這是很多人沒(méi)有想到的。

或許有人會(huì)對(duì)中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的排名提出質(zhì)疑，但該平臺(tái)也給出了解釋。他們表示，排名中的數(shù)據(jù)是根據(jù)投訴大數(shù)據(jù)平臺(tái)和國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的汽車(chē)法規(guī)編制的。

如果你覺(jué)得這個(gè)質(zhì)量排名比較靠譜，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以參考一下榜單中的排名。通過(guò)數(shù)據(jù)買(mǎi)車(chē)至少比聽(tīng)從別人的建議更靠譜。