豐田是一家成熟的汽車(chē)公司，一直采取人為控制其車(chē)型質(zhì)量的策略。憑借自身的市場(chǎng)份額和品牌，人為操縱旗下各車(chē)型的差異化，豐田卡羅拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量常年位居前列，市場(chǎng)占有率相當(dāng)高。那么這款經(jīng)典家用車(chē)真的像它說(shuō)的那么好嗎？作為開(kāi)卡羅拉才一年的車(chē)主，今天想表達(dá)一下自己的想法。

我覺(jué)得卡羅拉這款10萬(wàn)到15萬(wàn)的最值錢(qián)的車(chē)，在一定程度上確實(shí)是香的。全系標(biāo)配8氣囊、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)（可識(shí)別行人和自行車(chē)）、車(chē)道保持、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈。豐田的TNGA架構(gòu)提升了安全性和駕駛感，駕駛感偏歐系車(chē)。

省油，在實(shí)際使用過(guò)程中，他最滿(mǎn)意的還是油耗表現(xiàn)，百公里油耗只有4L左右，用車(chē)成本相當(dāng)?shù)?。別擔(dān)心，開(kāi)車(chē)很順利。技術(shù)成熟度高，不易破解，市場(chǎng)大，維護(hù)方便，價(jià)格低廉。保值率高，確實(shí)高?；谝陨蟽牲c(diǎn)，對(duì)沖比率之低令人意外。

然而，任何事情都有兩個(gè)方面。它是省油的動(dòng)力。在市區(qū)基本沒(méi)有超車(chē)的感覺(jué)，但是在外環(huán)或者高架上超車(chē)就比較困難，更別提高速了。這車(chē)從0到60反應(yīng)都非常靈敏，應(yīng)該是調(diào)校的原因吧。市區(qū)開(kāi)車(chē)超堵堵車(chē)很靈活，但是如果過(guò)了100就加速，即使速度到了4000+，還是很無(wú)力。尤其是1.2t的車(chē)型，只要你把油門(mén)稍微深一點(diǎn)，他馬上就能給你3000轉(zhuǎn)。多么美好的畫(huà)面！引擎在轟鳴！它在咆哮！他在燃燒！看看秒表，55。我的反擊怎么樣？我想要什么速度？羊毛布？

底盤(pán)低，通過(guò)性不是很好。始終放在底盤(pán)上。隔音效果相當(dāng)差，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較明顯。就算我給全車(chē)做了隔音，換了米其林皓月4代輪胎，也還是沒(méi)有質(zhì)的變化。作為家用車(chē)在這方面有硬傷，我并不滿(mǎn)意。

內(nèi)飾比同級(jí)別的合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)差很多，和國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)法比。此外，新結(jié)構(gòu)導(dǎo)致屋頂特別低。這輛車(chē)絕對(duì)不推薦給大個(gè)子。平時(shí)這車(chē)只關(guān)心前排的舒適度，后排關(guān)我什么事。坐后排很慘，后排和后備箱的空間比同價(jià)位的要小。車(chē)?yán)锏奈兜肋€是很濃，真的很濃，一兩年都散不去。

總的來(lái)說(shuō)，目前在售的第12代豐田卡羅拉在外觀上確實(shí)年輕時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更勝一籌。除了隔音不好，油漆一如既往的薄，沒(méi)有任何折扣。而且車(chē)子的車(chē)身有點(diǎn)粗糙，運(yùn)動(dòng)感不是特別強(qiáng)，動(dòng)力比較肉，開(kāi)起來(lái)也不算過(guò)分。

不過(guò)對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是雙擎版，特別省油。是一個(gè)可靠的合作伙伴。你可以相信，在未來(lái)的許多年里，你都不必?fù)?dān)心他，也不必?fù)?dān)心車(chē)輛拋錨將你扔在路邊。長(zhǎng)途安全駕駛、保養(yǎng)、油耗，一般家庭都能接受。簡(jiǎn)而言之，一輛平庸但實(shí)用的汽車(chē)。就看你能不能接受平庸了。