2023年10月28日，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將正式上市。這款豪華運(yùn)動(dòng)SUV基于與路虎攬勝相同的MLA-Flex架構(gòu)打造，在整車設(shè)計(jì)、質(zhì)感、配置、性能等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。本次上市包括4款燃油版和1款插電混動(dòng)版，售價(jià)區(qū)間為96.8萬-135.8萬元。每款車型的差價(jià)在7萬-12萬元左右。如果你打算動(dòng)手，執(zhí)著于配置，那么這本購車手冊(cè)或許能幫到你。

全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版擁有三種動(dòng)力配置。分別是搭載3.0T L6 48V動(dòng)力系統(tǒng)的P360和P400車型。以及P510e插電混動(dòng)車型。接下來，我們開始分析它們的配置。

2023年

指導(dǎo)價(jià)：96.8萬元

推薦指數(shù)：

首先，入門款也是全系列唯一一款價(jià)格低于100萬的車型。它的配置也不低，16揚(yáng)聲器音響、空氣懸架、全地形反饋、InControl OS 2.0信息娛樂、在線娛樂系統(tǒng)、座椅記憶、加熱等功能。 360馬力也不算弱?？梢詮恼w配置的品牌和價(jià)格入手。

2023 動(dòng)態(tài)SE

指導(dǎo)價(jià)：10.68萬元

推薦指數(shù)：

如果預(yù)算再增加10萬元，就可以獲得動(dòng)感SE車型。它比入門級(jí)車型多了40匹馬力，更大的輪轂和前排座椅通風(fēng)和后排座椅加熱，以及更方便的L2級(jí)駕駛輔助和后方碰撞預(yù)警。 10萬元的差價(jià)顯然是很劃算的，所以這也是我整個(gè)部門最推薦的一款。

2023 動(dòng)態(tài)HSE

指導(dǎo)價(jià)3336.0116.8億元

推薦指數(shù)：

2023動(dòng)感HSE車型加價(jià)10萬，主要體現(xiàn)在20揚(yáng)聲器的Enbon音響系統(tǒng)和數(shù)字大燈。前者感人，后者實(shí)用。但是剩下的加成配置基本都是錦上添花，所以這10萬元到底該不該花，還需要慎重考慮。

2023 第一版

指導(dǎo)價(jià)3336.0128.8億元

推薦指數(shù)：

乍一看，首款12萬元的價(jià)格并不劃算。不過除了獨(dú)特的外觀套件外，內(nèi)飾也進(jìn)行了全面升級(jí)，配備了前排座椅按摩和多色氛圍燈。其實(shí)23寸的輪轂主要是為了視覺效果，實(shí)際用處不大。不過路虎既然開了，多花點(diǎn)錢買奢侈品也不虧。

P510e，第一版2023

指導(dǎo)價(jià)3336.0135.8億元

推薦指數(shù)：

最后，它是整個(gè)系列中唯一的插電式混合動(dòng)力車型。這輛車的售價(jià)達(dá)到了135.8萬元。與第一代P400相比，其官方加速時(shí)間僅增加了0.3秒。增加了更方便在停車場使用的整個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 P400需要花4500元加裝低速四驅(qū)，兼顧后排獨(dú)立空調(diào)。但減少了車道居中、爬行模式、備胎（用補(bǔ)胎工具更換）。

抽象的

綜合來說，如果你想花最少的錢買路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，那么最低配車型的配置完全可以滿足你的日常需求，入手是沒有問題的。當(dāng)然，如果你覺得很大，不低于10萬，那么power se是我認(rèn)為性價(jià)比最高的車型。個(gè)人感覺動(dòng)感的HSE除了音響和大燈外沒什么亮點(diǎn)。前兩款P400或P510e是唯一最能代表路虎品牌奢華體驗(yàn)和先鋒精神的車型，如果預(yù)算允許的話。