現(xiàn)在的汽車市場不能說飽和，但是競爭是激烈的。越來越多的新品牌加入這場戰(zhàn)斗。車企要想取得好成績，就必須提高造車水平，打造年輕人喜歡的高性價比車型。為了銷量，很多車企不會放過任何一個市場。即便是MPV這樣需求不高的市場，不少車企也生產(chǎn)汽車來搶。今天要說的是一款MPV車型，也就是2022款。瑞風(fēng)M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動擋車型。

有意思的是，新車并沒有線下銷售，而是直接在瑞風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）APP上銷售。運營成本要低得多。按理說這款車的價格應(yīng)該會便宜一些，但是這款車的售價是12.98萬，并不便宜。不能說太貴了。整體價格不高也不低。想買這款車的人恐怕要好好考慮一下了。那么我們就來看看新車到底值不值得買。

外觀方面，作為一款自動擋車型，新車在設(shè)計上并沒有什么創(chuàng)新。整個前臉和早曝車一樣，采用大尺寸進氣格柵，內(nèi)部采用橫向鍍鉻裝飾條裝飾，前大燈也很大。格柵一體成型，形成貫穿式設(shè)計。

從側(cè)面看，這款車的車身比較長，像是一輛加長版的面包車。輪轂的造型有些老舊，但是車身的設(shè)計還是很吸引人的。向上的線條使側(cè)面看起來不那么不一致。側(cè)裙部分還點綴了金屬飾條，凸顯時尚感。尾部有一個突出的小尾翼，整個尾門也加入了很多線條樣式，層次感不錯，底部尾排被隱藏起來。整體來說，這款車的設(shè)計偏商務(wù)化，家用有點不太合適。新車軸距長達3080mm，車內(nèi)空間比較大。

內(nèi)飾部分可能是價格原因。新車的內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，與普通面包車相似。整體材質(zhì)以塑料為主，質(zhì)感不是很好，但做工扎實，座椅位置也比較高。騎起來比較舒服。舒服一點。技術(shù)性能有點弱。儀表盤采用傳統(tǒng)的指針式設(shè)計，中間有一塊小屏幕顯示。內(nèi)置的液晶屏看起來很普通。兩側(cè)有出風(fēng)口，下方有實體按鍵。造型比較落后。由于是自動擋，新車的擋把換成了直列式，操作起來更加方便。別看屏幕小，這車功能齊全，內(nèi)置導(dǎo)航、倒車影像等，還可以語音控制。第二排座椅可180度旋轉(zhuǎn)，前后形成面對面的坐姿，開會時可以使用。

動力方面，新車可選配2.0L自吸和2.0T柴油發(fā)動機。這次新增的是2.0T+6AT的組合，最大馬力222匹，扭矩385牛米。該車還提供了ESC穩(wěn)定系統(tǒng)和HAS坡道啟動系統(tǒng)，應(yīng)該很容易上手。

總的來說，如果預(yù)算不高，想買MPV車型，這款車還是比較合適的。如果你有品質(zhì)要求，這款車無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)部配置都很難讓你滿意。值不值得買取決于你的預(yù)算高不高。