汽車變速箱整體劃分可分為濕式和干式。 7擋雙離合變速箱就是其中之一，屬于干式變速箱。它是在6速技術的基礎上發(fā)展起來的，也叫7速雙離合變速箱。 7速雙離合變速箱對液壓系統(tǒng)進行了改良，使其更加簡潔。它的工作原理也很簡單，就是動盤上的干摩擦片直接接觸并相互結合，傳動效率相當高。也比較直接。

雙離合變速器在動力輸出方面相當不錯，可以做到不間斷，也有手動擋的靈活和舒適。在結構上，濕式與干式的區(qū)別在于，濕式是由大小兩組同軸安裝的離合器片組成，并放置在一個充滿液壓油的密封油室內，可以冷卻散熱效果很好，調節(jié)能力更強，傳遞的扭矩也更大。

干式雙離合變速箱的液壓系統(tǒng)經過改進，更加簡潔。動板上的摩擦片直接相互結合，傳動效率更直接。缺點是散熱不好，容易產生高溫，扭矩耐受性沒有濕式強。

雖然干式雙離合有很多缺點，但是7速干式雙離合還是很耐用的，只要使用得當。車輛路況一般，7擋雙離合不易出問題。堵車時，盡量用低檔跟車，包括手動檔或S檔，這樣可以大大避免變速器換檔機構連續(xù)換檔造成的離合器過熱。