近日，比亞迪汽車(chē)正式發(fā)布了全球首款量產(chǎn)的3檔混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)變速箱DHT Pro，該款變速箱已于11月底在雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）驅(qū)動(dòng)全新升級(jí)的DHT Pro微米工廠退出量產(chǎn)。此外，官網(wǎng)還曝光了搭載這款變速箱的星月L Thor Hi X混動(dòng)版的大量設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。 Hi X油電混動(dòng)版將于本月中旬發(fā)布。星越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雷神HiX油電混動(dòng)版的發(fā)布，也將是“智能有利于2025”發(fā)展戰(zhàn)略的落地，開(kāi)啟比亞迪汽車(chē)在全時(shí)代轉(zhuǎn)型發(fā)展的首個(gè)重要典范。 ——全面電氣化和新能源技術(shù)。磅短信車(chē)。

此次退出量產(chǎn)的全球首款量產(chǎn)3速混合動(dòng)力變速器DHT Pro，在徑向僅354mm的尺寸內(nèi)，集成度相對(duì)較高。三檔傳動(dòng)比的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和調(diào)速增扭機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊。它不僅是傳統(tǒng)定義的變速箱，還是可以獨(dú)立參與電力推進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力推進(jìn)裝置，更是整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)的智能動(dòng)能控制神經(jīng)中樞，可以實(shí)現(xiàn)純電機(jī)控制、油電混合動(dòng)力推進(jìn)，智能發(fā)電擁有強(qiáng)大的用電、智能配電和3檔調(diào)速增扭矩功能，“高品質(zhì)”優(yōu)質(zhì)輸出電、汽、柴油，實(shí)現(xiàn)自學(xué)習(xí)、響應(yīng)式20智能工作模式。作為首款量產(chǎn)的3檔混合動(dòng)力電驅(qū)，DHT Pro是現(xiàn)階段最大、最緊湊、最智能的混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性、駕控性、舒適性等方面徹底改變了混合動(dòng)力變速器.電力傳輸行業(yè)規(guī)范。

全球首款3檔混動(dòng)電驅(qū)變速箱星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L雷神HiX油電混動(dòng)版，成為“長(zhǎng)續(xù)航、增程免充混合動(dòng)力”

作為全球首款搭載3速油電混合動(dòng)力變速器DHT Pro的油電混動(dòng)產(chǎn)品，星越L雷神HiX油電混動(dòng)版充分利用了變速器的最大能耗水平，與搭載“中國(guó)心”十強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)DHE15混合動(dòng)力專(zhuān)用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大熱效率43.32%，最大功率110kW，最大扭矩轉(zhuǎn)速225Nm。高熱效率區(qū)滲透率接近50%。油耗率和扭矩提升也是同級(jí)別中的佼佼者，讓星越L雷神HiX油電混動(dòng)版在“特性、環(huán)保、節(jié)能、智能”兩個(gè)領(lǐng)域均有突破，平均油耗百公里油耗低至4.3L，成為同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)、油耗最低的HEV車(chē)型。

3檔混動(dòng)電驅(qū)變速箱DHT Pro的高科技加持，讓星越L雷神HiX油電混動(dòng)版成為唯一一款可以全速掛接、可以直驅(qū)掛接的混動(dòng)車(chē)型?？纱?lián)實(shí)現(xiàn)增程和更強(qiáng)的純電動(dòng)駕駛體驗(yàn)，讓星月L雷神Hi X油電混動(dòng)版成為“長(zhǎng)續(xù)航增程無(wú)需充電的混合動(dòng)力車(chē)”。

星越L Thor HiX混動(dòng)版搭載3速混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro，不僅省油，動(dòng)力也強(qiáng)勁。當(dāng)汽車(chē)以20km/h的速度，道路擁堵，汽車(chē)緩慢行走時(shí)，汽車(chē)可以純電動(dòng)行駛，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低效率區(qū)工作，有效降低油耗。當(dāng)車(chē)速為20-70km/h時(shí)，3速混合動(dòng)力電驅(qū)變速箱DHT Pro可實(shí)現(xiàn)全速并聯(lián)，促進(jìn)電油并用，智能動(dòng)能分配。需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候有動(dòng)力，需要省油的時(shí)候靈動(dòng)省油。進(jìn)入80km/h以上的極速

在路上，想要快速變道時(shí)，只要踩下油門(mén)踏板，車(chē)子就會(huì)大馬力開(kāi)啟，80-120km/h的加速性能比日系車(chē)提升30%！ DHT Pro獨(dú)有的3檔調(diào)速和扭矩提升能力，在急加速時(shí)可發(fā)揮最大輸出扭矩4920Nm，綜合扭矩性能是日系混動(dòng)的1.5倍。在節(jié)省燃油的同時(shí)，它從不放棄動(dòng)力特性。星越L雷神Hi X油電混動(dòng)版加速時(shí)間低至7.9s，超長(zhǎng)續(xù)航里程1300公里，百公里平均油耗低至4.3L，全面領(lǐng)先日系同級(jí)。 HEV 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

此外，3檔混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)DHT Pro可與結(jié)合跨域需求的智能電子電氣框架GEEA 2.0全面融合，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力域與車(chē)身其他域的協(xié)同控制。白色，系統(tǒng)可根據(jù)駕駛習(xí)慣和道路擁堵情況識(shí)別駕駛員，性能模式反應(yīng)靈敏，自學(xué)習(xí)自調(diào)節(jié)，20種智能工作模式輕松切換。以DHT Pro為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力域FOTA，白車(chē)身的動(dòng)能控制可以不斷進(jìn)化，完成大量的動(dòng)能分配方式，讓汽車(chē)更智能、更高效。

在技術(shù)上對(duì)外開(kāi)放，感受對(duì)外開(kāi)放，充分展現(xiàn)了吉利混合動(dòng)力技術(shù)超越亮天的硬實(shí)力

作為一家以客戶(hù)為中心的企業(yè)，星越L雷神Hi X混動(dòng)版的推出，成功兌現(xiàn)了“最好的技術(shù)，裝在中國(guó)星上”的承諾。為了讓用戶(hù)更早體驗(yàn)到星越L Thor Hi X油電混動(dòng)版，比亞迪汽車(chē)宣布，星越L Thor Hi X油電混動(dòng)版將于12月中旬發(fā)布。同時(shí)，雷神還將開(kāi)展雷神最長(zhǎng)續(xù)航測(cè)試、雷神智擎HiX混合動(dòng)力技術(shù)開(kāi)放日活動(dòng)，讓媒體用戶(hù)走進(jìn)吉利新能源實(shí)驗(yàn)室和雷神。

體驗(yàn)力m工廠、混動(dòng)系統(tǒng)全球首測(cè)等活動(dòng)，感受吉利混動(dòng)技術(shù)超越靚天的硬實(shí)力。通過(guò)全方位的技術(shù)開(kāi)放和體驗(yàn)開(kāi)放，不僅為用戶(hù)帶來(lái)完善的智能特性和環(huán)保節(jié)能體驗(yàn)，也多方位展現(xiàn)比亞迪汽車(chē)全球領(lǐng)先的技術(shù)自信，讓“中國(guó)科技領(lǐng)先世界”世界“世界”、“中國(guó)供電世界”成為現(xiàn)實(shí)。